Audi V8 und A8 CAR DB

Wollsitze, Edelstahl Auspuffanlage ab Kat Fahrwek 60/40, Sportlenkrad, 8, 5 und 9, 5x18 mit 235, 40 und 265, 35, ZR 18 Sportluftfilter von K&N Hifi Anlage 3500 Watt , Euro 2

Cabrioumbau, 17 Zoll Walzen, schwarze Scheinwerfer, Blinker und nebellampen vorne entfernt, komplette V2a Abgasanlage alles 100mm durchmesser. Auch die 4 Endrohre. Bei dem Sound gehst du in die Knie! Luftfilterkasten offen vom Corrado VR6, ca. 50 mm Tiefer durch Eibach federn und Koni Dämpfer, spitze ca. 270 -280 (!) Sachen. - Der Kleene ist auch Eigenbau! Erstzulassung 03.07.2004

Umbau auf schwarze Sportlederausstattung mit Shz vorne + hinten ( hab ein dreiviertel Jahr lang gesucht ) 17er Bolero ( S6 Felgen ) - Auto befindet sich noch im Aufbau

Koni Sportfahrwerk 35mm , 8, 5 +10 * 19 OZ-Futura 3 teilig mit 245/35 ZR19 , Chrombedampfte Scheiben , Vollduplex Edelstahlauspuffanlage , Kennwood Soundanlage mit 12 Lautsprechern und 2 Freeairsubwofer, u.s.w

Exlusiv Austattung

235/45/17, AHK, Bose, Blechschaden Heck leider, aber eben nur Blech und kein Rahmen, und da die Technik prima ist, der motor dicht ... kann man vorerst darüber hinweg sehen, auch wenn es nicht schön ist.

Navi, DVD, Playstadio1, 2x Ausfahrbare Monitore

KAW-Fahrwerk, weiße Blinker vorne, rote Seitenblinker, Holzlenkrad, Sportauspuff folgt in den nächsten Wochen, 9, 5 und 11 x 18 mit 225/45 und 255/40 ZR 18, ZV und Alarm mit Blinkeransteuerung und Fernbedienung, Sony CD mit Fernbedienung und Fernsteuerung, Sony Wechsler, 600-Watt JBL Endstufe, 300 Watt Pioneer Bass,

Tempomat, el. Heckrollo, Navi RGS08, el Sitze+memory, Abdeckung im Kofferraumdeckel, Gamma-radio, Schaltknauf in Holz, Bose sound Holzlenkrad, Mehrtonhupe, Relais für Scheinwerfer, Relais für Fensterheber, Kotflügelchrome, Mittelpaneele in chrom, feuerlöscher, anti hijacking, wegfahrsperre mit RC, Türpins in alu, Seitenrollos, div. schriften in chrom, kennzeichenhalter in chrom,

32er Lenkrad Momo Millenium; Schaltknauf und Alupedale von Momo; JVC-Radio; Holzleisten in schwarzen Klavierlack umlackiert; elektrische Sport-Leder-Sitze nachgerüstet; Crime Guard-Alarmanlage; Stoßstange und Zierleisten in Wagenfarbe lackiert; Seitenblinker und Antenne entfernt; inzwischen auch weiße Frontblinker; Bilstein-Dämpfer; H&R-Federn; Endschalldämpfer von BN-Pipes, rest Eigenanfertigung; 8, 5 x 18" Alus von Sportec; Spurverbreiterung 40mm pro Achse; Bereifung 235/40 ZR18 Conti Sport Contact II und Euro 2 Umrüstung. Ich habe die Möglichkeit ein Gewindefahrwerk für den V8 anfertigen zu lassen, muss aber mindestens 10 bestellen, damit es überhaupt gefertigt wird. Falls jemand Interesse daran oder an anderem Zubehör/Tuning hat, einfach nachfragen, da wir eine Firma haben.

Greatings from Estonia

Kenwood MP3, ansonten alles beim Alten

tiefer K.A.W., Felgen 8x17 Artec mit Dunlop SP9090, BN Pipes Auspuffanlage (bearbeitet war zu leise jetzt zu laut :) ), Ansaugrohre "optimiert", Infinity 2 wege vorne(13er) hinten 16er, Kompletter Kofferraumausbau mit 38" Rockford Fosgate und 1 MF Kondensator, zwei Impulse Endstufen 12 fach Wechsler und JVC KD-LX 333 Headunit das ganze hat ca. 1,6 KW...

Das Auto war ein Schnapper für 1500€.Schnurrt und schaltet trotz der 319000 km wie ein Kätzchen einwandfrei. Das ist schon mein 4 8er, und war jedesmal wieder begeistert mein erster hat mittlerweile schon 500000 km runter und läuft immer noch ohne mängel.

Vom Erstbesitzer mit Eibach Sportfahrwerk (-35mm) und BBS236-Felgen (8,5x17") bei Audi veredelt. 88er Zulassung. Seltene Farbe nautic-blau.

Eibach-Tieferlegung, 8, 5x19 ET35 mit 245/45 ZR19

Pioneer NAVI S 8 Felgen 18

Sportlenkrad, Tieferlegung, Edelstahlsportauspuffanlage, Sportluftfilter, Chip, Leistungssteigerung durch Kopfbearbeitung + Nockenwellen.