Audi V8 und A8 CAR DB

6 gang, Tempomat, manueller Sportsitze Kodiak mit Große MAL, el.heckrollo, Seiten rollos, Sonnendach , 4x Sitzheizung, ir-zr, SRA, Bose, Servotronic, Klima, Bolero Felgen, Getränkehalter Mittelkonsole, 2x Airbag.

93er V8-Exklusiv, seit Mai ´23 mit H-Zulassung, Automatik, pantherometallic, 7.5 x 15Zoll BBS ( Sommer- und Winterräder ) - Sommerräder - Reifen und Felgen im April 2008 erneuert, SSD, 2 Alarmanlagen mit IR+Funk-FB, Komfortschließanlage, chrombedampfte Scheiben ( siglachrom ), Tempomat, Servotronic, BOSE mit CD-Wechsler, Connollyleder mit Memory vorne und E-Sitzen hinten, E-Rollo und Seitenrollos, Siemens P1 D-Netz am original verbliebenen Kabelstrang vom C-Netz nachgerüstet, Standheizung Webasto BBW46 mit FB-T70, 2 Airbags ( Lederlenkrad mit Airbag 01/07 erneuert ), Intensivscheinwerferreinigung,

SRA mit Wischer, SSD, AHK, Niveauregulierung, Elektrische Sitze mit Memory und großer MAL, Klimaautomatik, Gamma CC, 16" BBS, Tempomat

Audi V8 Exklusiv 12/91: Airbag Fahrerseite; Asphärischer Außenspiegel Fahrerseite; Audi/Bose "gamma CD"; Automatic-Antenne; Audi-Telefon Siemens C3; Beheizbare Fondsitze; 10-fach CD-Wechsler; Diebstahlwarnanlage; Elektrisch verstellbare Vordersitze; Feuerlöscher; Geschwindigkeits-Regelanlage; Infrarot-Schließanlage; Lederausstattung; Lendenwirbelstütze; Leseleuchten ("Schwanenhals") im Fond; Rücksitze (elektrisch-verstellbar); Schiebe-/Ausstelldach elektrisch; Servotronic; Skisack; Sonnenschutzrollo Heckscheibe (mechanisch); Sonnenschutzrollos Türen hinten; Wärmeschutzverglasung.

Leder Kodiak, Bose, Niveauregulierung, Heckrollo manuell, AHV, Schiebedach, Alarm, IR, Sitzheizung v+h, Fahrer- und Beifahrerairbag, Climatronic, Lordosenstütze, MAL, SRA, GRA

Ausstattung fast alles bis hin zu el. Heckrollo, abklappbarem rechtem Spiegel beim Rückwärtsgang aber ohne Standheizung, Bose, Niveauregulierung....

Audi V8 3.6 Liter mit 250 PS mit 4-Gang Automatik in Grundausstattung Conolly Leder in Nautic PF mit Electronic Climate Control

Allrad/Quattro, Klimaautomatic, Sitzheizung vorn + hinten Bose Soundanlage mit 10 fach CD-Wechsler, Sitzmemorie, el. Vordersitze, Heckrollo

Automatik, Bose-Soundsystem mit 10fach CD-Wechsler, mech. Heckrollo, Anhängervorrichtung, Klimaautomatik, Schiebedach, Autotelefon, Geschwindigkeitsregelanlage, Skisack, 4xSitzheizung, Fahrer- und Beifahrer Airbag, Diebstahlwarnanlage, Mittelarmlehne, Scheiben-Reinigungsanlage+intensiv, Spezial-Wärmeschutzverglasung,

6-Gang, Lederausstattung schwarz, Klimaautomatic, Diebstahlwarnanlage, beheizte Waschdüsen, 15“ BBS, UFO, ohne Typkennzeichnung, Metallic Lack, Radio Gamma

Rabenschwarzer (außen wie innen) V8 AYU aus dem Lande der Märchenfilme (Tschechien), 2013 ge- UND verkauft, Unfallfahrzeug/Teilespender, Beschleunigung 0, 2 bzw. 0, 3s schneller eingetragen als die üblichen 6, 5 / 9, 2 , lief äußerst geschmeidig, vom überragenden Fahrverhalten abgesehen jedoch nicht sonderlich frei vom Totsein, der damalige 1000-Euro-Bereich eben, betrüblich fürwahr. Aber: Exklusiv, Rollo, Intensiv, SRA, Alarm, ESSD, Airbag, Procon-ten-Aufkleber, 16er BBS mit Y-Bereifung, MAL, Infrarot-Funkfernbedienung, Radio delta cc..., Neupreis um 107.500 Mark (Grundpreis 98.700), tatsächlicher Kilometerstand unbekannt. Besonderheit: Erstzulassung angeblich Ende 1997! 8 Zylinder, 8 Bilder, 8 Tränen ;-) , außerordentlich obskures Fahrzeug mit "Gangsterseele" und dunkler Aura, ein "lahmes Geschoss", gar so tot wie lebendig..., ein bizarres Kontrastgeschöpf oberster Güte, frohgemut im Klange und ungesund im Reste, unentschlossen zwischen Magie und Morast...

01/89er Fahrzeug, fuhr gelblichen Nebels durch Béziers bis zum 20-jährigen V8-Jubiläum anno 2008, von weißen Blinkern vorn (sowie Schwarzen an den Seiten) einmal abgesehen weitestgehend original, das beträfe wahrlich auch die Radioanlage delta cc mit sechs Lautsprechern, ...Kreuzspeichenfelgen im Senator-B-Stile (225/50-ZR16, bis 2013 auch Y-Bereifung), seltene Ausführung ohne Schiebedach (ein begrüßenswerter Verzicht, weniger erfreulich dagegen die Abwesenheit der hinteren Sitzheizung, die Bilder weichen teils vom eigentlichen Eindrucke ab, auch besäße das Fahrzeug das dunkle Holz eines 92er ABH), dezenter und unauffällig kleiner V8-Schriftzug als Niedlichkeitsemblem am Hecke in kaum zu erkennender Beinahe-Wagenfarbe, ...sich an Bord befindend ohne Aufpreis (Grundmodell ersten Modelljahres ab 96.800 Mark - so teuer wie ein zeitgleicher Jaguar Xj-12, mit den am 13.05.10 zur Bezahlung erhobenen 2.200 Euro keineswegs zu vergleichen, doch diese Zeiten sind passé): Kodiak Graphit, zermattsilberne Metalliclackierung (der ihr ein Goldstich innewohnt, verkauft wurde mir das Fahrzeug als "beige metallic") mit LY7Y-Code (ausschließlich Modelljahr 1989), vollelektronisch gesteuertes AKD-Viereinhalbstufen-Getriebe (verspätete Schaltpunkte / ausgedehnte Übersetzung, d.h. im Automatikmodus - E und im gefühlten Sinne insbesondere S - lägen die Schaltpunkte bei angedeuteter Volllast bei echten - und daneben laut Tacho - 90/100, 140/155 und 195/220, der extrem lang übersetzte vierte Gang trüge dabei für eine PT-typisch nahezu unhörbare Autobahnfahrt Sorge, es sei denn die Automatik begänne zurückzuschalten, was fast zu häufig geschähe), sechsstufige (bzw. in gewisser Weise stufenLOSE) Sitzheizung/Gemütlichkeitsschlafenspoesie, beheizbare Türschließzylinder, ebenfalls beheizbar: quattro-Schriftzug im Rahmen der Heckscheibe, ... Cadillac-artig anmutendes electronic climate control system aus den United States of America, Gepäcknetze am Rücken der Vordersitze, kleine MAL vorn und hinten wiederum aufklappbar mit Bordapotheke/Medikit, einstmals ein Ersatzrad in Fahrbereifung etc., gegen Aufpreis: Scheinwerferreinigungsanlage, elektrisch verstellbare (inzwischen samtweiche) Sessel mit durchaus als defekt zu bezeichnender Fahrersitz-Memory in vier verschiedenen Positionen agierend, ungewisser Herkunft: französische Alarmanlage mit vierstelligem Zündcode nicht zu leugnender Zahlenbedeutung, darüber hinaus Duosound-Kopfhöreranschlüsse auf der Hutablage, weitere "Besonderheiten": Schrauben im Himmel, div. Schlüssel da oftmals geknackt worden, Lackkratzer hinten links, welcher aber eher wie ein "Zeichen" aussähe, so als sei er erwünscht, außerdem ein Heckscheibenaufkleber des originalen 89er Südfrankreich-Händlers, der er den Audi bei sich aufnahm und ihm Unterschlupf gewährt hat, ehe es seinerzeit im Märze ebendiesen 80er-Dekaden-Endjahres zur Zulassung kam, ...zum gegenwärtigen Zeitpunkt vermutlich mitnichten als sonderlich fahrtauglich seiend zu bezeichnen und wahrzunehmen, doch dafür überwiegend in Ehrlichkeit getränkt und gar unvergleichlich im seelischen Geschichten-Erzählen -und Gesamtbilde, ein Exemplar, dessen Herz äußerst ungewiss, aber spürbar zartfühlend schlüge, sehr seltenes Stück und unter anti-unschönen Umständen unverkäuflich bleibend, so hoffet es aus mir, letztes (für meine Wenigkeit gleichsam erstes) Kurzzeitkennzeichen bis einschließlich 14.04.14, seitdem ganzjähriger und/oder gar (im zeitlichen Sinne) allumfassender Winterschlaf mit Allradstillstand, Amen, oh - und ich vergaß den mysteriösen Ausstattungscode "799", weiß nicht um seine Bedeutung bzw. bin mir dieser nicht bewusst, Rätsel du bliebest ungelöst und hieltest dich bedeckt. Leise wie ein Rolls Royce, welch wahrhaftiges Understatement! Update: Zum Verkaufe stehend, mehr noch: verkauft. Adé, 05/10-07/2019, der Lord ist fort...

Automatik, el. Sportleder mit Memory und Heizung, EFH vorne+hinten, eSSD, ZV mit Komfortschließung, Tempomat, Klimatronic, Servotronic, el. Antenne, el. Heckrollo, Scheinwerfer WiWa, Intensiv Reinigungsanlage

Audi V8 Exklusiv Mod.1992: Nautic-blaues Ineterieur mit recaro Sitze (manuell!), el. Schiebedach, Siglachrom, Skisack, die übliche Exklusive-Ausstattung usw...regelmäßig gepflegt..................................Audi S8 Mod. 1998: mingblau, übliche S-Ausstattung, Leder-Sportsitze mit Memoryfunktion, Sitzheizung, GPS (Navigation), Porsche Turbo-Räder (245/45 + 275/40 18), RH Adapterplatten, Solardach, Standlüftung, Sportlenkrad (Audi), Klimatronik, Xenon, Tiptronic Getriebe, BOSE Concert, Autotelefon,Immobiliser (Wegfahrsperre), Titan-Dypol Getriebelock (Diebstahlschutz) . Scheckheft gepflegt, wurde mit 150000 km gekauft und letztes Jahr mit 252000 km verkauft :((( da ich einen Kombi für meine Wölfe brauche. Ab dem Juni 08: Audi S4 Avant Biturbo :), imolagelb, RS4 Technik, Leder etc.... derzeit mit 237000 km (habe mit 197.000 geschafft). Den S4 habe dann verkauft, jetzt fahre einen wunderschönen langen A8 aus dem Jahr 2004.

manuelles Rollo, Audi Duo Sound, Leder, Servotronic, Sportfahrwerk, 6-Gang keine Sitzheizung, Exportfahrzeug Spanien

Intensivreiningung, 4x elektrische Sitze, elektrisches Heckrollo, Klima, Bose Anlage mit CD Wechsler, Autotelefon, Feuerlöscher, Connoly Leder schwarz, 4x Sitzheizung, Diebstahlwarnalage, Sigla Chrom, GRA, Schiebedach, abnehmbare AHK

Exclusiv, Klima, Leder, Schiebedach, Sitzheizung, Borbet Alus, Radio Delta

Exklusiv Ausstattung

Bose, Klima, Sitzheizung vorn und hinten, elektr. Stahlschiebedach, man. Heck- und Seitenrollo, Memorysitze, Vollleder

Lang-Version mit Wollcord