Also bei mir hat sich am Klang auch nichts getan, kein bischen lauter. Aber ich habe mal vor einiger Zeit meinen Gaszug erneuert, und dann mal angeschmissen... Mann mann was für ein Wahnsinnssound, da stellste alle Haare, selbst an Stellen wo gar keine wachsen...
Aber so gut sich das anhört, rumfahren ohne Filter geht auf Dauer nicht gut ! Egal ob 50 Euro Mofa oder V8 - obwohl mit nem 50 Euro Mofa wärs mir denk ich egal !
Hy, war doch damals der Hit. Luftfilter ab größere Düse und Schalldämpfer raus. Dann ging es weiter über Einlass und Auslass auffeilen, Übersetzung u.s.w. Später hatten wir dann direkt nen Klasse 5 Motor genommen und da weiter gemacht..................
Stand die Tage vor so einer Kreidler und ließ die Jugend revue passieren - au weia
Ich weiß, gehört nur indirekt zum Thema - Einfach nur so... Grüße Thomas M.
Ein Kumpel von mir hat mal beim 1er Golf den L-Filter abgebaut u. ne blickdichte Damenstrumpfhose(damit´s ein bisschen filtert) über´n Ansaugtrichter gespannt. War ein Mördersound! Leider nicht der Motor, aber das Geschrei von meinem Kumpel als sich sein Gölfchen die Strumpfhose reingesaugt u. verdaut hat!!!!! Hab ich gelacht!!!!!
also mir erscheint das offensichtlich - wenn ich bei exakt gleicher Fahrweise einen Liter weniger verbrauche, hat der Motor mehr Leistung (bzw. falsch: er arbeitet effizienter, und daher hat er auch mehr Leistung .
hab ich auch, immer wenn ich nen neuen Luftfiltereinsatz reinmache, fällt der Verbrauch rapide ( objektiv, ich habe eine Statistik über immer dieselbe 550km-Strecke ), es scheint, das die wirksame Fläche des V8-Luftfilters einfach zu klein ist, kenne kein Auto, das so empfindlich auf Luftfilter reagiert, man sollte den also wirklich regelmässig wechseln.....
mit mehr oder weniger Leistung bei mehr oder weniger Luft und/oder Verbrauch ist das nicht so einfach, wie es auf den ersten Bllick scheint, da spielen eine Reihe weiterer Faktoren eine wesentliche Rolle, die alle zu erläutern den Rahmen dieses Forums sicher sprengt.
Übrigens hat der K&N eine erheblich kleinere wirksame Fläche als der originale, das bedeutet, das wenn sogar angeblich mehr Luft durchgehen soll, die Filterwirkung auf jeden Fall schlechter sein muss als beim originalen, oder er setzt sich viel schneller zu als der originale, man muss ihn dann sehr viel öfter reinigen als man den originalen wechseln muss, ich hatte jahrelang nen K&N, unterm Strich verbrauchte ich damit ne Menge mehr Sprit, schrieb hier damals auch darüber.
...spielt natürlich alles für diejenigen hier keine Rolle, die nur wenige km im Jahr fahren, da zählt mehr Glaube,Vermutung und Hoffnung ( da fallen mir spontan die Litaneien über Zündkerzen und Getriebeöle ein....)
Der K&N braucht nur dann mehr Sprit, wenn man ihn hören will, weil das Ansauggeräusch nun auch was schönes ist aber erst bei geöffneten Klappen kommt.
Richtig ist das ein K&N bei exakt gleicher Fahrweise weniger verbraucht!!
Richtig ist auch, das er nicht so fein Filtert!!
Falsch ist das der Luftfilter Spritverbraucht, das macht der Rechte Fuss
Richtig ist das man den Filter Regelmäßig asuwaschenmuss mit Speziellen reinger Ölen und und dann mit dem Filteröl wieder enu einsprüht.
Kosten Nutzen Rechnung gewinnt der Originale auf jdenfall!
PS: Ich habe noch nie nen Unterschied zum originalen gehört! erst bei "Klassisch geöffnetem" Luftfilterkasten hörst du das Ansauggeräusch etwas besser! Und auch erst dann kannst du, so wie die Ohren wollen, nen Unterschied hören zwischen Original und KN..
Hallo, da gebe ich Rainer recht. Mein V8 ABH hat auch mit K+N nur dann viel gesoffen wenn man es auch gewollt hat. Mein Plus Motor mit K+n offen genemigt sich da etwas weniger bzw. etwas mehr bei Vollgas. Habe aber mitm orginal Luftfilter das gleiche Problem wie andere hier. Alter Filter keine richtige Leistung, nur oben rum kam er böse. Neuer Filter rein und siehe da der 6 Gang war richtig lebendig.
Das beste, meiner Meinung nach ist entweder ein Umbau vom Luftfilter auf AHK oder 3B oder andere Motoren mit seperatem Luftfilter.
Beim 3B hats Luftfilter wegnehmen nur Sound gebracht aber kein bisserl mehr Leistung.
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