Nach langer Standzeit verzogene Bremsscheibe?

Ausgezeichnete Frage! Meiner steht momentan auch in der Garage...

Vielleicht könnte Bremsenreiniger dem entgegenwirken wenn man damit die Scheiben besprüht? Würde das Ganze wohl eher verschlimmern befürchte ich.
Ich weiß nur, daß Öl konservierende Wirkung hat - nur, wer will das auf den Scheiben haben und was stellt es mit den Belägen an? Sind die denn resistent?

Mensch, jetzt haben wir den Salat! Macht mir doch keine Angst...

Also ehrlich gesagt hätte ich denen bei 40 tkm die Scheiben auf den Tresen geschmissen und den Umtausch auf Kulanz gefordert. Wieviel Jahre hatten die denn auf dem Buckel?

Die Herstellerfrage kann ich nicht beantworten. Ich ziehe aber durchaus die Möglichkeit in Betracht, daß man bei VAG aus Kostengründen auch mal den Zulieferer gewechselt haben könnte oder aber der Zulieferer die Materialspezifikationen nicht immer erfüllt hat.
Könnte doch sein, daß das Problem bekannt ist.

Hast Du die alten Scheiben noch? Dann könntest Du ja reklamieren.

Hallo Robert
Bremsenreiniger "entfettet". Sprich es spült öliges Material weg. Und das ist auch gut so. ÖL oder Fett hat auf der Bremsschibe nix zu suchen, sonst hättest u keine Bremswirkung mehr bzw.eine stark verminderte.
Gruß Michael

Tach

Bremsenreiniger glaub ich ist da nicht so gut. Im Praktikum bei Audi waren die neuen Bremscheiben immer ein wenig mit so nem Öligem Film überzogen den wir immer mit Bremsenreiniger beseitigt haben. Allerdings sind neue Bremscheiben wie es mir vorgekommen ist mit so ner Komischen grauen etwas rauen Schicht überzogen die erst abgebremst werden muss bevor die Scheibe 100 % leistung hat.

Hmmmm tja und nun......................also meine haben schon flugrost wie ich mir vorhin angesehen habe aber Gott sei dank nicht Gravierend. Irgendwie schützen sollte ich sie denk ich schon da sie doch ein paar Euronen kosten..............


Grüsse aus Altötting

Mathias



..............oder ausbauen, ölen, eintüten und vor gebrauch des 8ters wieder Montieren und ausrichten...................aber wer hat dazu schon bock..................

Komme selten in die Verlegenheit in der Garage bremsen zu müssen wg. der beengten Verhältnisse
Scherz beiseite: Versteht sich schon von alleine.

Meine Überlegung war eher das Fett/ÖL zur prophylaktischen Konservierung einzusetzen um es VOR Inberiebnahme des Fahrzeugs wieder zu entfernen (mit Bremsenreiniger).

Obwohl: Der Wagen steht in der Garage ja trocken und vor allem dunkel. Das mindert die Korrosionsgefahr zumindest ein wenig.

Tach

Dunkelheit mindert die Korrosionsgefahr???? Fals ja dann wusste ich das gar nicht.

Ja das Bremsen in der Garage ist so ne sache

Ich bin mit meinem Dicken letztens Rückwärts in meine Garage gefahren. Bin vom Audi 100 Typ 44 her gewoht die Chromleiste am unteren Fensterglas so ca als abstand zur Wand zu nehmen. Nur hat der 8ter ja ausgestelle Radkästen.............Autsch..........fahr so Chromleisten mässig rein und hatte die fenster auf und hör auf einmal ein Schleifendes geräusch, sofort auf die Bremse auf "D" und nen stück vor. naja der lack ist ein wenig ab am radhaus aber keine eindrückung oder sowas. ( wirklich minnimal) Nun Brems ich lieber 3 mal in der Garage und seh noch 3 mal in den Spiegel wies den Radhäusern geht wenn ich ihn mal ein Paar Sonnenstrahlen gönnen möchte auf dem Parkplatz.

8samme Grüsse aus Altötting

Mathias

PS: Ich will ihn eh wenns Finanziell mal passt komplett neu lacken