Hi,
die Auspuffrohre sind nicht magnetisch, also haben wir zumindest hinten Edelstahl. Der Gegentest bei einem blöden 3er BMW meines Arbeitskollegens ergab selbstverständlich: magnetisch.
Viele Grüße
Jost.
Magnettest
6 Beiträge · 2.093 Aufrufe · gestartet
Hallo,
also vor einem Magnettest am 3er Bä ÄM Wä kann ich nur warnen !!!
Wenn der Magnet etwas zu stark ist, kann sich der Auspuff verformen, oder - bei eingebautem Auspuff - sogar die Karrosserie verziehen, und die Elektronik beeinflusst werden. Zu letzterem fährt dann im schlimmsten Fall der BMW einfach auf und davon (Man kennt ja die BMW Elektronik Probleme)
also vor einem Magnettest am 3er Bä ÄM Wä kann ich nur warnen !!!
Wenn der Magnet etwas zu stark ist, kann sich der Auspuff verformen, oder - bei eingebautem Auspuff - sogar die Karrosserie verziehen, und die Elektronik beeinflusst werden. Zu letzterem fährt dann im schlimmsten Fall der BMW einfach auf und davon (Man kennt ja die BMW Elektronik Probleme)
Hi Guido,
son nen schmarrn hab ich schon lange nicht mehr gelesen.
Ich bin vor dem V8 über 12 Jahre BMW 5er (E28) und 3er(E36 gefahren.
Mit der Elektrik aber nie Probleme gehabt und auch im Bekannten und Lieferantenkreis ist BMW außerst beliebt, da gibt´s ebenfalls keine Probleme.
Und wenn ich dann meinen V8 und auch die nicht wenigen Postings sehe hat unser WAUZZI genügend Macken.
Ein sogennantes "Montagsauto" kann jeder erwischen.
Gruß Martin
son nen schmarrn hab ich schon lange nicht mehr gelesen.
Ich bin vor dem V8 über 12 Jahre BMW 5er (E28) und 3er(E36 gefahren.
Mit der Elektrik aber nie Probleme gehabt und auch im Bekannten und Lieferantenkreis ist BMW außerst beliebt, da gibt´s ebenfalls keine Probleme.
Und wenn ich dann meinen V8 und auch die nicht wenigen Postings sehe hat unser WAUZZI genügend Macken.
Ein sogennantes "Montagsauto" kann jeder erwischen.
Gruß Martin
Warum fahrst du dann ein montags auto?????
Hi,
ich fahre kein Montagsauto, die kleinen Macken die mein V8 hat, da kann ich gut mit Leben, ich bin jetzt in 8 Monaten ca. 25.000 km ohne große Probleme gefahren,
das einzige wirklich ärgerliche ist der blöde Kabelbrand im Instrumententräger, darum hab ich den V8 derzeit auch abgemeldet, da ich keine Zeit habe den Kabelbaum zu erneuern.
Ich hab aber genug Erfahrung mit Montagsautos und nach 4 neuen Ford und 1 Daewoo weiß ich - die tun wirklich nichts. Pro Auto min. 18 Werkstattaufenthalte, ich bin 1 Jahr fast nur nochLeihwagen gefahren..... das waren Montagsautos.
Gruß Martin
ich fahre kein Montagsauto, die kleinen Macken die mein V8 hat, da kann ich gut mit Leben, ich bin jetzt in 8 Monaten ca. 25.000 km ohne große Probleme gefahren,
das einzige wirklich ärgerliche ist der blöde Kabelbrand im Instrumententräger, darum hab ich den V8 derzeit auch abgemeldet, da ich keine Zeit habe den Kabelbaum zu erneuern.
Ich hab aber genug Erfahrung mit Montagsautos und nach 4 neuen Ford und 1 Daewoo weiß ich - die tun wirklich nichts. Pro Auto min. 18 Werkstattaufenthalte, ich bin 1 Jahr fast nur nochLeihwagen gefahren..... das waren Montagsautos.
Gruß Martin
Hallo,
das war doch nur ein bissel ironisch gemeint, und eine Anspielung auf die Elektronikprobleme. Die hatte BMW in der Tat, allerdings schon einige Jahre her. Einige können sich sicher noch erinnern. Ich kann mich an die Erzählungen meines Vaters (ADAC Strassenwacht-MA) erinnern, der v. a. in den 80ern und Anfang der 90er sehr oft neuere BMW´s auf der AB hatte, mit teilw. totalem Stromausfall. Fairerweise muss man sagen, dass er auch einmal einen neuen 560 SEC hatte, bei dem ging nur noch das Autotelefon (war wohl direkt an der Batterie) alles andere war tot.
Also, lass Dich nicht bei Deinen BMW Erinnerungen ärgern ;-)
Ich hätte auch gern den M5 Motor - aber in meinem Audi....
das war doch nur ein bissel ironisch gemeint, und eine Anspielung auf die Elektronikprobleme. Die hatte BMW in der Tat, allerdings schon einige Jahre her. Einige können sich sicher noch erinnern. Ich kann mich an die Erzählungen meines Vaters (ADAC Strassenwacht-MA) erinnern, der v. a. in den 80ern und Anfang der 90er sehr oft neuere BMW´s auf der AB hatte, mit teilw. totalem Stromausfall. Fairerweise muss man sagen, dass er auch einmal einen neuen 560 SEC hatte, bei dem ging nur noch das Autotelefon (war wohl direkt an der Batterie) alles andere war tot.
Also, lass Dich nicht bei Deinen BMW Erinnerungen ärgern ;-)
Ich hätte auch gern den M5 Motor - aber in meinem Audi....
Mitreden, Fotos sehen und Fragen stellen? Melde dich mit deinem Forum-Zugang an.
Anmelden