wer wird denn gleich so unfreundlich....
ich dachte das ist vieleicht das einfachste...wurde mir auch vorgeschlagen...deswegen.
ich werd natürlich auch nach den anderen sachen schauen...kann alle hilfe brauchen die ich kriege.
gesundes neues wünsch ich noch
Rotes Warnzeichen leuchtet -> ?
29 Beiträge · 4.999 Aufrufe · gestartet
Was für einen Fehler willst Du löschen????????
Der Fehler ist da und Du wirst ihn beheben müssen.
Wenn direkt nach dem Bremsenwechsel auftrat ist es garantiert der Schwimmer im Bremsflüssigkeitsbehälter--ist durch das Aufpumpen abgesunken und unten festgeklemmt.
Ansonsten wie gesagt alles überprüfen und Fehler löschen

Mfg
v8engel
Jörg
Der Fehler ist da und Du wirst ihn beheben müssen.
Wenn direkt nach dem Bremsenwechsel auftrat ist es garantiert der Schwimmer im Bremsflüssigkeitsbehälter--ist durch das Aufpumpen abgesunken und unten festgeklemmt.
Ansonsten wie gesagt alles überprüfen und Fehler löschen

Mfg
v8engel
Jörg
ja gut ich probier das mal mit dem behälter. also ist das mit löschen im prinzip dummes gerede? weil mir wurde eingeredet dass der fehler nach der erneuerung gelöscht werden muss da er sonst weiterhin bleibt. die blinkende lampe kam schon vor dem wechsel der bremsen, deswegen der wechsel.
also ich probiere einfach mal alles aus.muss ja irgendwie sowas sein mit dem behälter weil er bremst super und sonst ist auch alles in ordnung.
also ich probiere einfach mal alles aus.muss ja irgendwie sowas sein mit dem behälter weil er bremst super und sonst ist auch alles in ordnung.
Weil man im Bordcomputer keine Fehler löschen kann ! Der speichert keine Fehler !Wer dir das erzählte hat keine Ahnung wie dein Auto funktioniert.
Ganz abgesehen davon ist am einfachsten, mal die Motorhaube aufzumachen und den Bremsflüssigkeitsstand zu prüfen, wie beschrieben, oder noch einfacher, mal den Stecker vom Pegelgeber abzuziehen, dann die Zündung einzuschalten und kucken ob es noch rot blinkt.
Einfach genug ?
Roland
Ganz abgesehen davon ist am einfachsten, mal die Motorhaube aufzumachen und den Bremsflüssigkeitsstand zu prüfen, wie beschrieben, oder noch einfacher, mal den Stecker vom Pegelgeber abzuziehen, dann die Zündung einzuschalten und kucken ob es noch rot blinkt.
Einfach genug ?
Roland
Wem glaugst du eigentlich mehr. .. dem wurde mir vorgeschlagen.... oder... den unbezahlbaren Typs und Tricks dieses Forums, die jeden öfficiellen Audi murkser fachkundig in die Wüste schiken.
Viel Glück beim reseten.
Übrigens rücksetzen kannst schon was. Einfach Bat. für ein paar Minuten abhängen. Nachher heisst es dan wieder .... Fehler suchen und beheben.
Las dich nicht unterkriegen
Ruedi
Viel Glück beim reseten.
Übrigens rücksetzen kannst schon was. Einfach Bat. für ein paar Minuten abhängen. Nachher heisst es dan wieder .... Fehler suchen und beheben.
Las dich nicht unterkriegen
Ruedi
Hi
ich hab ein ähnliches problem mit dem Warnsignal.
Es tritt bei mir aber nur wärend der Fahrt auf, bei extrem schlechter strasse wenn ich dabei einlenke. Es blinkt dann 3 bis 5 mal und piept 3 mal und dann ist gut.
Die Bremse ist in ordnung und die Flüssigkeiten sind auch OK.
Hat jemand von euch eine Idee.
Danke
ich hab ein ähnliches problem mit dem Warnsignal.
Es tritt bei mir aber nur wärend der Fahrt auf, bei extrem schlechter strasse wenn ich dabei einlenke. Es blinkt dann 3 bis 5 mal und piept 3 mal und dann ist gut.
Die Bremse ist in ordnung und die Flüssigkeiten sind auch OK.
Hat jemand von euch eine Idee.
Danke
21 posts in 3 Tagen wegen einem blinkenden Warnlicht. Und es blinkt immer noch. Ich meine gehört zu haben dass sich der Fehler nach dem 32. post behebt, bin mir aber nicht sicher ob man dazu die Motorhaube aufmachen muss.
Hoffen wir mal dass es kein Fehler im KI selbst ist.
Hoffen wir mal dass es kein Fehler im KI selbst ist.
Vooorsicht ! sonst startet noch jemand nen Beitrag zum Thema "Welche ist die Motorhaube und wie geht sie auf"
durchhalten
Roland
durchhalten
Roland
Applaus
Ideen hab ich auch.....
Hydraulikbehälter prüfen....
Bremsflüssigkeitsbehälter prüfen....
Druckschalter prüfen....
evtl mal Druckspeicher prüfen und Druck messen lassen.
Das sind aber alles Sachen die weiter oben schon genannt wurden.......
Mfg
v8engel
Jörg
Hydraulikbehälter prüfen....
Bremsflüssigkeitsbehälter prüfen....
Druckschalter prüfen....
evtl mal Druckspeicher prüfen und Druck messen lassen.
Das sind aber alles Sachen die weiter oben schon genannt wurden.......

Mfg
v8engel
Jörg
Hättest Du den Mund nicht eher aufmachen können???????
Man könnte ja auch schreiben."Bei mir blinkt die rote Hydraulikwarnlampe-(rotes Ausrufezeichen)--daraufhin wurden die Bremsen getauscht und es gab keine Änderung"--schon hätte man sich etliche Postings sparen können.
Erstmal les die Betriebsanleitung von dem Audi--der Hersteller hat sie nicht ohne Grund ins Auto gelegt.....--von löschen irgendwelcher Fehler steht da mit Sicherheit nix drin....
ann wirst Du lesen das die Warnlampe der Zentralhydraulic dient.Wie zum Beispiel der Anschluß am Servobehälter(befindet sich unter der vorderen großen Klappe wo das Brumm Brumm Geräusch rauskommt
)
Wie zum Beispiel der Schalter unterm Bremsflüssikkeitsbehälter oder der Schwimmerschalter(befinden sich auch da in der Nähe
).
Dann wäre vielleicht auch noch die Zuleitungen zu prüfen...--oder mal den Druck messen lassen im Druckspeicher--vielleicht ist der schon so hin sodas nicht nur mehr die Warnung bei mehrmaligem Pumpen des Bremspedales(befindet sich links im Fahrerfußraum
) auftritt,sondern Dauerwarnung.
Du siehst es gibt viele Möglichkeiten--vielleicht nur Kleinigkeiten und vielleicht .....
Das Problem genauer zu beschreiben hilft meist sehr bei der Lösung.....
Mfg
v8engel
Jörg
Man könnte ja auch schreiben."Bei mir blinkt die rote Hydraulikwarnlampe-(rotes Ausrufezeichen)--daraufhin wurden die Bremsen getauscht und es gab keine Änderung"--schon hätte man sich etliche Postings sparen können.
Erstmal les die Betriebsanleitung von dem Audi--der Hersteller hat sie nicht ohne Grund ins Auto gelegt.....--von löschen irgendwelcher Fehler steht da mit Sicherheit nix drin....
ann wirst Du lesen das die Warnlampe der Zentralhydraulic dient.Wie zum Beispiel der Anschluß am Servobehälter(befindet sich unter der vorderen großen Klappe wo das Brumm Brumm Geräusch rauskommt
)Wie zum Beispiel der Schalter unterm Bremsflüssikkeitsbehälter oder der Schwimmerschalter(befinden sich auch da in der Nähe
).Dann wäre vielleicht auch noch die Zuleitungen zu prüfen...--oder mal den Druck messen lassen im Druckspeicher--vielleicht ist der schon so hin sodas nicht nur mehr die Warnung bei mehrmaligem Pumpen des Bremspedales(befindet sich links im Fahrerfußraum
) auftritt,sondern Dauerwarnung.Du siehst es gibt viele Möglichkeiten--vielleicht nur Kleinigkeiten und vielleicht .....
Das Problem genauer zu beschreiben hilft meist sehr bei der Lösung.....

Mfg
v8engel
Jörg
Hallo Lars !!
Hast Du wie ich es Dir empfohlen habe mal den Stecker am
Flüssigkeisbehälter vom Hauptbremszylinder abgezogen und wenn ja was ist dann passiert kam die Anzeige trotzdem ??
Gruß G E R D
Hast Du wie ich es Dir empfohlen habe mal den Stecker am
Flüssigkeisbehälter vom Hauptbremszylinder abgezogen und wenn ja was ist dann passiert kam die Anzeige trotzdem ??
Gruß G E R D
...
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Ist zwar ein banales Posting - bin aber grad in "senfdazugeblaune".
Ist zwar ein banales Posting - bin aber grad in "senfdazugeblaune".
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