Hallo,
kann mir jemand sagen, wie der BC den Verbrauch berechnet ?
Über Luftmassensignal (Luftmasse?)
oder
Über Durchflußsensoren im Vor- und Rücklauf ?
Danke im voraus
Thorsten
Verbrauchsignal 3,6 L Woher ???
6 Beiträge · 2.228 Aufrufe · gestartet
Irgendwann wollte ich genau das auch mal wissen, bin ich dann aber wieder von abgekommen. Interessieren würds mich aber trotzdem noch ;-)
Extra Sensoren sind keine vorhanden, das berechnet die Motronik wohl aus allen vorliegen Signalen wie Temperatur, LMM, Lambdawert, Drehzahl und Drosselklappenstellung.
Auf Gasbetrieb ist ja auch ein Momentanverbrauch zu sehen, der ist dann allerdings total daneben.
Beim Beschleunigen zeigt meiner 50l an und bei "Gleitfahrt" 3l (hach, schön wärs)
Extra Sensoren sind keine vorhanden, das berechnet die Motronik wohl aus allen vorliegen Signalen wie Temperatur, LMM, Lambdawert, Drehzahl und Drosselklappenstellung.
Auf Gasbetrieb ist ja auch ein Momentanverbrauch zu sehen, der ist dann allerdings total daneben.
Beim Beschleunigen zeigt meiner 50l an und bei "Gleitfahrt" 3l (hach, schön wärs)
Hallo Thorsten, Ich mache mich mit dem Verbrauch gar nicht so verrückt, Ich Tanke und stelle den Tageskilometer Zähler auf Null und los gehts,wenn die Lampe wieder angeht weiß ich wieviel ich ca. durch gehauen habe.Bei so einem Auto soll man nicht auf 1oder 2 Liter Achten.
gruß Rolf
gruß Rolf
Hallo, hallo,
meines wissens wird der Verbrauch nur über Signale vom Motorsteuergerät berechnet (Anzahl Impulse an die Einspritzventile; Drehzahl, evtl. auch Gaspedalstellung). Wüßte hierzu aber auch gerne mehr.
Grüße von peter
meines wissens wird der Verbrauch nur über Signale vom Motorsteuergerät berechnet (Anzahl Impulse an die Einspritzventile; Drehzahl, evtl. auch Gaspedalstellung). Wüßte hierzu aber auch gerne mehr.
Grüße von peter
Also an der Motornic kanste die momentane Motorlast per Diagnose Adapter auslesen, daher neme ich mal an dass es dieses signal verwenden wird.
Das wird schon eine rechnung aus den vielen sensoren sein!
Das wird schon eine rechnung aus den vielen sensoren sein!
Hallo Thorsten !!
Das mit der Kraftstoffverbrauchanzeige funktioniert folgender Maßen : Auf einem Motorenprüfstand wird ein sogenanntes Verbrauchskennfeld mit dem Motor gefahren.Dabei wird von 500 U/min in Inkrementen ( Beispiel ) alle 500 U/min bis max.Drezahl der Motor betrieben. Bei jeder Motordrehzahl wird die Drosselklappe von 0 in Drosselklappensprüngen
( Beispiel ) alle 10 Grad bis Voll -Auf geöffnet. Bei jedem Messpunkt wird nun auf dem Motorenprüfstand der momentane Kraftstoffverbrauch gemessen.Dazu wird die Motordrehzahl,Drosselklappenstellung ,Wassertemperatur,Zündwinkel sowie die angesaugte Luftmasse gemessen.
Die gesamten Daten werden nun in einem E. - Prom gebrannt und dieses E. -Prom kommt in das Motorsteuergerät.Wenn wir nun mit unserem V8 fahren schaut die Motorsoftware nach welche der genannten Daten liegen an Drehzahl,Drosselklappenwinkel usw. der bei den vorhandenen Werten abgelegte Verbrauch wird nun in der Verbrauchsanzeige angezeigt.
Ich hoffe meine Erklärung ist Dir eine Hilfe wünsche Dir witer viel Freude mit Deinem V8
Das mit der Kraftstoffverbrauchanzeige funktioniert folgender Maßen : Auf einem Motorenprüfstand wird ein sogenanntes Verbrauchskennfeld mit dem Motor gefahren.Dabei wird von 500 U/min in Inkrementen ( Beispiel ) alle 500 U/min bis max.Drezahl der Motor betrieben. Bei jeder Motordrehzahl wird die Drosselklappe von 0 in Drosselklappensprüngen
( Beispiel ) alle 10 Grad bis Voll -Auf geöffnet. Bei jedem Messpunkt wird nun auf dem Motorenprüfstand der momentane Kraftstoffverbrauch gemessen.Dazu wird die Motordrehzahl,Drosselklappenstellung ,Wassertemperatur,Zündwinkel sowie die angesaugte Luftmasse gemessen.
Die gesamten Daten werden nun in einem E. - Prom gebrannt und dieses E. -Prom kommt in das Motorsteuergerät.Wenn wir nun mit unserem V8 fahren schaut die Motorsoftware nach welche der genannten Daten liegen an Drehzahl,Drosselklappenwinkel usw. der bei den vorhandenen Werten abgelegte Verbrauch wird nun in der Verbrauchsanzeige angezeigt.
Ich hoffe meine Erklärung ist Dir eine Hilfe wünsche Dir witer viel Freude mit Deinem V8
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