Kühlmittelregler

Ja ich glaub das könnten die von V.A.G wirklich gebrauchen.
Wie wäre es noch gleich mit einem Lehrgang:
Motorhaube öffnen bei Audi V8 D11 Bj.88-94

MfG Thomas

Hi,

da würde mir viel einfallen:

- korrekter ATF-Wechsel mit Filter
- Steuergeräte auslesen
- Airbag-Fehlerspeicher löschen
- Bremsbelagverschleißsensorik reparieren
- Fehler beim Tempomaten finden (!)
- Tempomatsteuergerät finden
- Batterie finden (!)
- etc. etc.

Alles schon selbst erlebt ...

Viele Grüße !

Bastian

Hallo Bastian!
Ja, dicht ist er, aber jetzt quietscht der Keilrippenriemen wieder und hört nicht auf, obwohl ich schon diverse Sprays probiert habe. Ich werde noch den Spanner einsprühen und leichtgängig machen, ansonsten muss ich den Riemen und die 2 Spannrollen wechseln.
l.G. Helmut

Hallo Bastian
Gute Idee.
Es gibt auch V8 neulinge die das wissen möchten. ( Jeder hat mal klein angefangen )
Vorschlag: mach doch einen FAQ über dise Themen.
Ne mal im ernst, warum nicht. Es gibt sicher auch von den Freundlichen anonjme Leser die es dir verdanken und uns villeicht intelligenter behandeln.
Ruedi