Hallo.
Könnte der Thermoschalter hinten rechts am Zylinderkopf was damit zutun haben das der E-Lüfter nicht läuft ?
Gruß André.
Wassertemperatur ?
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Der Lüfter wird über das Kombiinstrument angesteuert. Erfahrungsgemäß geht die 1. Lüfterstufe erst an, wenn die Wassertemperatur (laut Anzeige!) weit über 100° anzeigt. Wohlgemerkt, es handelt sich bei der Anzeige mehr um ein Schätzeisen. Also mach Dir nicht so viele Gedanken und fahr einfach!
Hallo Sebastian.
Was hat das Kombiinstrument für eine aufgabe ? und wo sitzt das teil ?
Gruß André.
Was hat das Kombiinstrument für eine aufgabe ? und wo sitzt das teil ?
Gruß André.
Das Kombiinstrument vereint die Anzeigen für Geschwindigkeit, Drehzahl etc., klar was gemeint ist? Der Lüfter wird vom Kombiinstrument angesteuert. Bei Deinen Wassertemperaturen ist dies aber nicht nötig, deshalb cool bleiben und diesen Thread bitte nicht ins Endlose ziehen!
hallo dein Lüfter muss dann laufen wenn du Tempsensor Kühler unten und Sensor am Block vorne abklemmst.
andre aus Leipzig
andre aus Leipzig
Das klappt so nicht!
Du musst schon in den abgezogenen Stecker einen Wiederstand stecken!
Im Anhang!!!!!!!!!
http://www.audiv8.com/forum/showthreaded.php?Cat=&Board=v8forum_ger&Number=27693&Forum=All_Forums&Words=ansteuerung%20&Match=Entire%20Phrase&Searchpage=0&Limit=25&Old=allposts&Main=27247&Search=true#Post27693
Du musst schon in den abgezogenen Stecker einen Wiederstand stecken!
Im Anhang!!!!!!!!!
http://www.audiv8.com/forum/showthreaded.php?Cat=&Board=v8forum_ger&Number=27693&Forum=All_Forums&Words=ansteuerung%20&Match=Entire%20Phrase&Searchpage=0&Limit=25&Old=allposts&Main=27247&Search=true#Post27693
der widestand ist uninteressant wenndu wissen willst ob derLüfter reagiert.
wiederstand wird nur benötigt wenn man die einzelnen stufen anfahren will.
Habe es selbst getestet.Laut Schaltplan je mehr widerstand umso mehr drehzahl.
also auf deutsch alle stecker ab hochohmig 3.stufe Lüfter.
wiederstand wird nur benötigt wenn man die einzelnen stufen anfahren will.
Habe es selbst getestet.Laut Schaltplan je mehr widerstand umso mehr drehzahl.
also auf deutsch alle stecker ab hochohmig 3.stufe Lüfter.
Also das kann ich nicht bestätigen!
Je niedriger der Widerstand desto höher dein Außschlag am Kombiinstrument!
War bei 2 V8 so und so stehts auch in der Beschreibung von Audi!!
Je niedriger der Widerstand desto höher dein Außschlag am Kombiinstrument!
War bei 2 V8 so und so stehts auch in der Beschreibung von Audi!!
Habe gerade nachgeschaut ,es kann natürlich sein das auf Grund der abgezogenen
Fühler ein Art Sicherheitslauf stattfindet,aber definitiv läuft der lüfter dann in der 3.stufe
Fühler ein Art Sicherheitslauf stattfindet,aber definitiv läuft der lüfter dann in der 3.stufe
Hi,
bei mir ist definitiv der Viskolüfter defekt,habe ihn heute mal mit einem stück Pappe "gebremst" (Finger waren mir zu schade) und er blieb auch gleich stehen,leider ist die Kupplung nicht ganz billig.
Gruß Thomas
bei mir ist definitiv der Viskolüfter defekt,habe ihn heute mal mit einem stück Pappe "gebremst" (Finger waren mir zu schade) und er blieb auch gleich stehen,leider ist die Kupplung nicht ganz billig.
Gruß Thomas
Hallo Thomas
Ich glaube der Viskolüfter kostet so ca. 140 € .......
Gruß André.
Ich glaube der Viskolüfter kostet so ca. 140 € .......
Gruß André.
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