Dreck vielleicht nicht so viel, aber dann wär der Filter auch über.
Ich konnte nur sehen, was sich im Öltank so alles abgesetzt hat. war ne dicke Schicht von Dreck, Wasser,... sah übel aus Ich denke auch im Sprit wird etwas Restfeuchte sein, die sich im Laufe der Zeit als Wasser absetzen könnte. Mir ist nur nicht klar, warum mal 72 oder mal 75 l rein gehen sollen ? Der Tank ist doch gleich oder nicht ?? mir fragenden Grüssen vom Deich
Hab meinen Heute bis untersten roten strich gefahren.Das wurd mir zu Kriminell,da bin ich lieber Tanken gefahren.Gingen 68 Liter rein.Da hätte doch die Zapfsäule mal auftauchen müssen oder?? Meine Reichweitenanzeige ist auch weit entfernt von gut und Böse.Zeigt nach dem Tanken so 1360km oder 1550 km,kann man da was bei machen,oder Kombi tauschen??
Is ja ulkig, meine sagt nach dem Tanken 250 km!!! Sobald die Nadel den ersten Strich des roten Bereichs erreicht fängt er an zu piepen, braucht im Stadtverkehr 22 l., Landstr. 16 l. und auf der Bahn 14. Und das alles bei defensiver Fahrweise!!! Die magische 400 km-Grenze habe ich mit einer Tankfüllung nie überschritten.
Hab mir soeben den Euro 2-Satz bestellt. Beim Umbau kann ich doch schonmal auf Verdacht die Lambda (von Bosch) tauschen lassen, oder wäre das zu voreilig?
Hm... Also meine magische Grenze liegt eher bei 500km. Habe sie bis jetzt nur geknackt, wenn längere Autobahnfahrten (140-180km/h ) nötig waren. (4,2l)
bei meinem v8 leuchtet die tankanzeige nicht auf da ich rechtzeitig zum tanken fahre und nicht abwarte bis ich im roten bereich bin!!!!!!!!!!!!! ist besser und schont die nerven. aber was ich so gelesen habe brauchen einige von euch adrenalin (mal schaun ob ich es noch schaffe)
Hallo Robert, hab am 06.01.04 den Euro 2 Satz von EGS in meinen 4,2 einbauen lassen, ist besser weil sowieso AU erforderlich. Bei der AU wurde es nur wegen der Kat´s etwas knapp ansonsten war aber nichts weiter erforderlich. Einbau und AU für 100,-- € Eintragung und neuer KFZ-Schein 11,-- € Mehrverbrauch nicht feststellbar habe eher den Eindruck er verbraucht weniger wenn er genung Temp. hat. So long Thomas Hz.
Die Euro 2 hat nur die Aufgabe über einen erhöten Kaltleerlauf die Betriebstemp. der Kats schneller zu erreichen und hat wahrlich keinen Einfluss auf der Verbrauch .
Im Prinzip ist die ganze Geschichte eigentlich Verarsche , denn wenn heutzutage über Tunningchips die Kennlinien und Leistungen geändert werden können wäre es ohne Probleme machbar über so einen Pfennigartikel (richtig programmiert) die Euro 2 zu erreichen !!
Die Reichweitenanzeige spinnt bei meinem auch total! Mal 980 KM mit halb vollem Tank und mal 270 KM mit vollem Tank; gar nicht beachten!!! Auch die Anzeige für den Durchschnittsverbrauch ist nicht genau! Zeigt i.d.R. einen Liter zuviel Verbrauch an!
MfG Henry
PS: Meiner (3,6l / Schalter) braucht im Schnitt (Stadt/Land/BAB) so um die 12,5 bis 13 Liter
kann das mit der Reichweitenanzeige bestätigen, habe das Gefühl, dass es auch mit derTemperatur zusammenhängt. Was bei meinem alten 4,2er OK, beim momentanen 4,2er zeigt sie erst auf die letzten 50km ws brauchbares an. Und eigentlich nach dem Volltanken, aber alles dazwischen drin ist total daneben.
Bei mir zeigt der Durchschnitt einen Liter zu WENIG an, was dann beim Tanken immer recht ärgerlich ist :|
Autobahn ca 12 liter bei 120km/h bis 140 km/h.
