Moin zusammen,
ich bin der Peter aus dem schönen Westerwald und seit 3 Wochen, nach über 22 Jahren Abstinenz, wieder mit nem V8 unterwegs. Damals wars ein 88er 3,6l Automat und diesmal ein 93er 4,2l ABH Automat mit Gasanlage und H-Zulassung.
Es sind jetzt natürlich noch so ein paar Sachen zu machen bis er wieder Takko dasteht, aber die Substanz ist sehr gut.
Durch das stöbern hier im Forum ist eigentlich klar, das harte Bremspedal liegt wohl am Druckspeicher oder "Bombe"
Nun meine Frage: Gibt es unterschiedliche Ausführungen der Bombe? Worauf sollte ich achten?
Besten Dank schonmal im voraus.
Peter
Frage zum Druckspeicher / Vorstellung
3 Beiträge · 1.483 Aufrufe · gestartet
Moin und willkommen,
Es gibt unterschiedliche Druckspeicher. Im groben gesagt sind es zwei Ausführungen, eine mit rundem, die andere mit eckigem Anschlusssockel. Der V8 hat aber grundsätzlich nur die eckigen. Es gibt zudem noch Speicher für Niveauregelung, die aber auch im V8 verwendet werden können wenn man den zusätzlichen Leitungsanschluss verschließt. Ich wäre grundsätzlich vorsichtig mit Nachbauteilen.
Es gibt unterschiedliche Druckspeicher. Im groben gesagt sind es zwei Ausführungen, eine mit rundem, die andere mit eckigem Anschlusssockel. Der V8 hat aber grundsätzlich nur die eckigen. Es gibt zudem noch Speicher für Niveauregelung, die aber auch im V8 verwendet werden können wenn man den zusätzlichen Leitungsanschluss verschließt. Ich wäre grundsätzlich vorsichtig mit Nachbauteilen.
Moin Tim,
danke für die ausführliche Info. Dann weis ich ja worauf ich achten muss.
Viele Grüße
Peter
danke für die ausführliche Info. Dann weis ich ja worauf ich achten muss.
Viele Grüße
Peter
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