Wenn es warm ist und nach längerer Fahrstrecke hört man beim Gasgeben ein Geräusch wie von einem zu stramm gespannten Keilriemen und undefinierte unregelmäßige Geräusche.Die Anlage kühlt gut . Beim Ausschalten der Klimaanlage sind auch die Geräusche weg. und das sonst leichte Motorschütteln ist auch stark reduziert.
Ich habe es durch Zufall entdeckt, weil beim langsamen Gasgeben das normale Geräusch des V8 Motors lauter erschien- das Summen des Motors ist durch ein dumpfes Brummen uberlagertWas kann das sein ? Ist der Kompressor bei Kühlerfordernis zu schwergängig? Fehlt Kühlmittel oder was sonst?Die Anlage funktioniert perfekt und sieht auch äußerlich wie neu aus- keinerlei Leckagen.
Wer kann helfen?
Gruß
Gerd
Klimakompressor macht Geräusche
4 Beiträge · 3.358 Aufrufe · gestartet
Hallo Gerd.
EIn Klimakompressor raubt dem Motor immer Kraft und sensibele Fahrer merken dann auch im LL den Unterschied am Laufgefühl der Maschiene.
Das es allerdings brummt ist kein so gutes Zeichen.Ich tippe auf ein verschlissenes Lager an der Viscokupplung(Riemen runter und von Hand mal drehen) oder das der Kompressor langsam festläuft und frißt.
Mfg
v8engel
Jörg
EIn Klimakompressor raubt dem Motor immer Kraft und sensibele Fahrer merken dann auch im LL den Unterschied am Laufgefühl der Maschiene.
Das es allerdings brummt ist kein so gutes Zeichen.Ich tippe auf ein verschlissenes Lager an der Viscokupplung(Riemen runter und von Hand mal drehen) oder das der Kompressor langsam festläuft und frißt.
Mfg
v8engel
Jörg
Die Zunahme des Laufgeräusches der Maschine ist nur bei heißer Witterung zu hören. Das relativ leise und weiche Greäusch des V8 wird beim langsamen Hochdrehen lauter.Ist es kälter ist alles wieder leise.
Da der Kompressor ständig mitlauft-Magnetkupplung Klima auf "AUTO" immer geschlossen, Kompressorregelung innerhalb des Kompressors stufenlos über Elektronik- kann es kein Lagerproblem sein.
Mein Verdacht zielt auf einen Auslöser durch Kältemittelmangel oder Keilrippenriemen beim Zahnriemwechsel nicht richtig gespannt-Woran erkennt man , daß der richtig gespannt ist ?Irgendwie hängt das auch mit dem Leerlaufschütteln bei Klima auf AUTO zusammen-aber wie ?
Liege ich richtig oder was kann es noch sein ?
Gruß Gerd
Da der Kompressor ständig mitlauft-Magnetkupplung Klima auf "AUTO" immer geschlossen, Kompressorregelung innerhalb des Kompressors stufenlos über Elektronik- kann es kein Lagerproblem sein.
Mein Verdacht zielt auf einen Auslöser durch Kältemittelmangel oder Keilrippenriemen beim Zahnriemwechsel nicht richtig gespannt-Woran erkennt man , daß der richtig gespannt ist ?Irgendwie hängt das auch mit dem Leerlaufschütteln bei Klima auf AUTO zusammen-aber wie ?
Liege ich richtig oder was kann es noch sein ?
Gruß Gerd
Der Keilrippenriemen spannt sich meines Wissens auch beim A8 automatisch.
Mfg
v8engel
Jörg
Mfg
v8engel
Jörg
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