Moin, so my window lifter on the left makes bitches! Due to the difficulty, I have disassembled him, cleaned him up and re-greased him! Ink l the engine. no great improvement! The light of the switch goes off when you start up and only on when the window is up! I even changed the plastic slide rails in the block. Maybe you still have n tip.I am at the end of my Latin! Greetings
Window lifter left, heavy
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Hallo Dennis,
Die Scheiben laufen in den schwarzen samtenen Führungsschienen altersbedingt zunehmend schwergängiger und der Motor schafft es bei dem geringeren Saft in der Komfortschliessung irgendwann nicht mehr (dreht sich nicht mehr und wird warm bzw. Thermosicherungsautomat schaltet den Saft ab).
Maßnahme: Alle Scheiben runterfahren. Silikonspraydose mit Röhrchen nehmen und in alle samtenen Führungsrinnen sprühen (seitlich und oben) und einwirken lassen. Der Samt sitzt auf einem gummiartigem Träger, der auch wieder weicher wird. Dann mit einem nicht fusselnden Lappen um ein flaches Hölzchen gefaltet die Führungsrinnen vom Überschuss befreien.
Lies mal hier:
http://www.audiv8.com/forum/showthreaded.php?Cat=&Board=v8forum_ger&Number=197730&Forum=v8forum_ger&Words=Beifahrerfenster&Match=Entire%20Phrase&Searchpage=0&Limit=25&Old=allposts&Main=197660&Search=true#Post197730
Die Scheiben laufen in den schwarzen samtenen Führungsschienen altersbedingt zunehmend schwergängiger und der Motor schafft es bei dem geringeren Saft in der Komfortschliessung irgendwann nicht mehr (dreht sich nicht mehr und wird warm bzw. Thermosicherungsautomat schaltet den Saft ab).
Maßnahme: Alle Scheiben runterfahren. Silikonspraydose mit Röhrchen nehmen und in alle samtenen Führungsrinnen sprühen (seitlich und oben) und einwirken lassen. Der Samt sitzt auf einem gummiartigem Träger, der auch wieder weicher wird. Dann mit einem nicht fusselnden Lappen um ein flaches Hölzchen gefaltet die Führungsrinnen vom Überschuss befreien.
Lies mal hier:
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Thank you!
Absolut geiler tip! Danke dafür!
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