Kilometer/Tageskilometer stellt Dienst ein

Du hast aber auch die drei Lötstellen vom Schrittmotor nachgelötet (siehe Bild) ?

Das Bild hatte ich aus dem vorherigen Thread vom Enno geklaut, meine Platine ist wieder eingebaut, daher die Frage nach den Elkos.
Ja die Lötstellen am Motor habe ich auch nachgearbeitet und ja machanisch funktioniert es soweit.
Dann will ich mal die Elkos tauschen. Beim Enno war es wohl auch der Chip, er kostet ja nicht viel und kann dann auch neu kommen.

Danke und Gruß
Jörg

1x 47 µF 16V
1x 220µF 16V

Dass der UAF2115 auch als Verdächtiger gilt, ist mir entgangen, könnte aber erklären warum ich mein Problem noch immer habe obwohl alles andere getauscht habe - ging eher von einem (leider sporadischen) Kabelbruch aus.

Nimm aber die 105 Grad Typen,
die sind etwas teurer aber wesentlich stabiler...

Gruß
Hans-Jürgen



.

Finde in den Specs nur bis 85°C.

Ob das Dip14 oder Dil18 dazu Auskunft gibt?

Zum Thema noch brauchbar, aber von der Konkurrenz:
https://www.w126-wiki.de/index.php?title=Tachometer_reparieren

z.B.

https://www.reichelt.de/index.html?ACTION=446&LA=0&q=elko%20uf%2016v%20105

75 Grad sind im Ki schnell erreicht
und damit an der Grenze der Belastung.
Die Haltbarkeit leidet erheblich darunter...

Gruß
Hans-Jürgen


.

Der Reichelt hat mich überzeugt.... aber da gibts deinen Link nicht und den UAF2115 auch nicht...

Dass 75°C keine super Reserve bieten ist mir bewusst, da die UAF2115 85°C überleben sollten (so stehts da) sieht das schon besser aus, das ist die Temperatur wie sie im Hochsommer direkt unter der Dachhaut gemessen wird (beim Schiebedachmotor). 105°C Varianten würde ich natürlich bevorzugen - dafür müsste man sie aber finden...

Hm,
such mal

Artikel-Nr.: RND 150EXR AF
Elko, radial, 100 µF, 63 V, RM 5,0, 105°C, 5000h, 20%

Artikel-Nr.: FR-A 100U 63
Elko radial, 100 uF, 63 V, 105°C, low ESR

Toleranz haben Beide 20%
der zweite macht ein besseren Eindruck
(z.B. Betriebsstunden)

und dann so was mit 47yF suchen...


Gruß
Hans-Jürgen

Der zweite (Panasonic) ist in der FR-Serie nur leider nicht für Automotive von denen zugelassen. Ich hab die aber trotzdem schon im Klimabedienteil eingesetzt.

Ansonsten würde ich ausschließlich Japanische von den großen 4 Herstellern nehmen. Die da wären:
Nippon (Europe) Chemi-Con KY und LXZ Serie,
Panasonic FM, FC, FR Serie,
Rubycon und Nichicon.

Dieser andere chinesische Müll, der gerne in der Unterhaltungselekronik zum Einsatz kommt, würde ich nicht nehmen. Auch wenn manche Angebote im großen Auktionshaus sehr verlockend sind.

Für Kleinmengen an Elkos kann ich auch diesen Verkäufer empfehlen:

https://www.ebay.de/usr/diy-audio4you?_trksid=p2047675.l2559

Gruß Sebastian

...sehe ich aus so.

Gruß
Hans-Jürgen



.

Ich mein eigentlich nur den UAF2115...

Die ELKOS sind klar...