Gut soweit... nun noch vielleicht, der Vollständigkeit wegen, das selbe mit kaltem Motor und kühlerer Umgebung... paar wenige Minuten laufen lassen und ausschalten...
Habe heute einen zerlegt, wenn das Kugellager nicht lärmt und keine dicke Plörre (dieses SiliconÖl ist wirklich eklig) raus sifft, ist die Viskokupplung aber mal sowas von ganz sicher NICHT kaputt!
Sie lässt sich teilweise etwas schwer drehen, dies aber nur, weil, exakt wie im SSP beschrieben, das ViskoÖl erst durch die Motordrehung in die richtige Kammer gepumpt werden muss.
Das Ding pumpt eigentlich immer irgendwas rum, erst die Temperatur sagt wie viel wohin - jegliche Drehtests bei stehendem Motor sind ohne Aussagekraft.
V8 D11 wird zu heiß Lüfter springen nicht an.
62 Beiträge · 20.163 Aufrufe · gestartet
Hi Bastian
Dank für Dein Posting in diesem Thread.
Bei mir war bis heute auch die Sicherung von Ventilator ausgefallen, ich schätze ich bin 3 Monate damit unterwegs gewesen, immer mit Kühlwasser knapp unter 100, bis ich gestern, als das LLRV spukte merkte, daß der Ventilator steht.
Und die Werkstatt kannte diese Sicherung gar nicht.
Norbert
Dank für Dein Posting in diesem Thread.
Bei mir war bis heute auch die Sicherung von Ventilator ausgefallen, ich schätze ich bin 3 Monate damit unterwegs gewesen, immer mit Kühlwasser knapp unter 100, bis ich gestern, als das LLRV spukte merkte, daß der Ventilator steht.
Und die Werkstatt kannte diese Sicherung gar nicht.
Norbert
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