welches Motoröl ist zu empfehlen?

technisch gesehen das beste Motorenöl ist das Mobil 1 SuperSyn 5W50.

Hat die besten Additive.



Gruß

Yener

Hallo.
Das Castol ist vollsynthetisch.
Und das Verschlammen kenne ich von früher meist eben direkt oberhalb der Nockenwellen unter den Ventildeckelhauben - und dort ist mein V8 "sauber".
Die Ölwanne war noch nie ab.
Aber um beim Rolf seiner Ursprungsfrage zu bleiben - kommt drauf an, wie er seinen V8 bewegt...
Viel Kurzstrecke würde ich höherwertiges Öl Verwendung suchen, bei einem Langstreckenfahrzeug kann auch ein einfacheres Öl Einzug halten...
Gruß Manfred M.

Wie gesagt.... ich fahr das was ich fahre. Was andere machen kann mir letztendlich egal sein.
Mehr als nen guten Tipp kann man nicht abgeben.

Hab mit meinem Öl keine Probleme und ich verprügel den 4,2er öfters mal und das sogar auf LPG.
Nimmt der 32V ja alles eher gelassen

Hi

Naja so ein bisschen Unterschied gibts schon früher hatte ich das Castrol High Mileage... dann das Mobil... und schon gabs weniger Rauch zeichen

Klar es ist eine Glaubensdiskussion.. und Glauben.. ähm... im 100er Forum gabs mal einen der da vieles detailert erklärt hat was welches Öl kann usw.

Ich halt mich da an die Aussage von Konno... Das Öl muß die Spezifikationen erfüllen .. und günstig sein. Wechsel nach vorgabe ... das müßte eigenentlich für den V8 OK sein...

Frank

In vielen Foren eine reine Glaubensfrage, die trotzdem auf Erfahrungen beruht. Zumindestens kann man nach den Empfehlungen nicht was Falsches reinkippen. Und das ist für Viele auch schon eine Hilfe. Aus meiner Erfahrung kann ich nur sagen, daß Zeug fahren, wobei der Motor sich wohl fühlt. Um das beurteilen zu können, braucht man aber reichlich technische Erfahrung, oder jemanden mit dieser Erfahrung.

Hallo Manfred,
Kurzstrecken sind nur noch selten. Meist kommt der V8 nur noch bei Sonne am Wochenende raus aus der Garage um auf der Landstraße zu cruisen. Ich habe ihm jetzt vollsynthetisches LM 5W40 eingefüllt.

10W40 verwenden wir auch bei unserem 3.6, sind TOP-zufrieden.

Hat jemand Erfahrung mit Motoröl von Liqui Moly?
Wir waren mit deren Additiven immer zufrieden, könnte es auch ratsam sein entsprechendes LM-Motoröl zu verwenden (weiter 10W40 bzw. 5W30)?

Wollte mich raus halten, bin ja selber noch Frischling. Aber ließt du auch andere Beiträge als deine eigenen, die zugegebenermaßen auch aus der Feder eines profesionellen Verfassers von Broschüren für PT-Motoren stammen könnten? Gefühlt ist hier jeder zweite Beitrag zum Thema Öl "LM-Positiv" Mal ganz abgesehen, dass diese ewigen Öl-Diskosionen in jedem Forum subjektiver Blödsinn sind. Man muss sich schon schwer mit dem Thema befassen um ein Motoröl bewerten zu können. Ich kann es nicht. Bin jetzt aber neugierig nach welchem Kriterium du Öl als zufriedenstellend bewertest. Weil dein Motor noch lebt?

Gruß

Natürlich nicht nur weil der Motor noch lebt, sondern dann, wenn er nicht lediglich anständig läuft, sondern das Öl nach einem Jahr/ 15.000km nicht verschlammt sondern noch hell und klar ist.
Auch der Ölverbrauch wird ständig beachtet.

das sind alles keine Merkmale die auf gutes oder schlechtes Öl schliessen lassen...

zumal fortwährend helles Öl eher auf Quatsch hinweist, denn es vermag die Ablagerungen nicht zu lösen und zu halten... entweder verkokst alles... oder das Öl lässt die Partikel alle brav in der Ölwanne und im Filter - was üblicherweise absurd wäre.

Also meins find ich super... mittlerweile nur nach mehrtägigem Rumgestehe ne halbe Sekunde beim Start etwas Hydroklappern, anonsten Ruhe... was vorher mit dem Shell-Gerödel nicht der Fall war... mehr brauchts nicht... es schmiert und gut...

Ich hab in meinen AEC immer das Mobil1 5W50 für den MB/McLaren SLR reingekippt. Das Öl wurde zwar nicht schwarz aber blieb aber auch nicht hell/neu. Ölverbrauch nicht messbar auf 1000km. Ein Freund fährt seit neulich das LM 10W60 im 1.8T(mit MTM Chip). Trotz Autobahnprügelei(glühender Turbo etc.) und anderen Vollgasorgien, gleiches Ergebnis.