Rinse water cooler

naja...kann das auch sein dass die ganzen Kühlkanäle im Motor selber auch schon ziemlich zugesetzt sind? -Da ist ja dann der Wärmeübergang auch schlecht. Also nur Kühler spülen ist denk ich nur die halbe Miete...
Vll wirklich nochmal mit so einem Kühlerspühler probieren wie der Jörg geschrieben hat...von Dr. Wack gibts sowas auch hab ich gesehen.

Bei mir hat es wirklich gut geholfen.Ist sehr viel Schmodder beim Spülen rausgekommen.

Vorher bei ca.30° C Außentemp. ist bei Ampelstops die Temp. immer über die 100° C Markierung gestiegen , danach bleibt diese immer schön drunter .

Anzumerken muß ich trotzdem ,daß die Abweichung im KI doch recht erheblich ist . Beispiel:
100°C Anzeige KI - gemessen im Ausgleichsbehälter 89°C und das Thermostat fing grade an sich zu öffnen. Das konnte man sehr gut am unteren Kühlerschlauch merken.

also mein KI stimmt recht genau... habens mit nem Poti am GeberStecker getestet....

Der Rest eigentlich auch ,nur die Wassertemp. macht `nen Ausnahme.
Aber es beruhigt doch wenn man mal nachmisst , ob alles so stimmt .

hast den Geber schon gewechselt? mit dem gewissen Alter wird der auch nicht mehr sooo genau sein... ansonsten ist ja Wurscht, solange er nicht plötzlich deutlich drüber geht...

Noch nicht , wird aber bestimmt auch noch kommen .
Erst einmal nicht , weißt ja:

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