Hallo ,
Weiß jemand ob beim 4,2L V8 der Motor bei einem Zahnriemen Riss Durchläuft oder sich Kolben und Ventile Definitiv berühren?
Gibts eventuell hier im netz eine Reparatur bzw Wechsel Anleitung für den Steuerriemen ?
Gruß
Audi A8 Steuerriemen
8 Beiträge · 836 Aufrufe · gestartet
Berühren sich definitiv.
Hier gibt es keine Anleitung für den Wechsel beim A8, aber im Netz bestimmt. Wenn dir der Riemen aber schon gerissen ist und du keine Erfahrungen mit solchen Instandsetzungen hast, würde ich dir raten, mit dem Motor zu einem Profi zu gehen.
Hier gibt es keine Anleitung für den Wechsel beim A8, aber im Netz bestimmt. Wenn dir der Riemen aber schon gerissen ist und du keine Erfahrungen mit solchen Instandsetzungen hast, würde ich dir raten, mit dem Motor zu einem Profi zu gehen.
Hallo , keine Sorge bin selbst gelernter Kfz-Mecha
Der Verkäufer wollte mir nur etwas davon erzählen das sich die wohl bei einem Riss nicht berühren... , dann wird der Motor wohl hinüber sein.
Der Verkäufer wollte mir nur etwas davon erzählen das sich die wohl bei einem Riss nicht berühren... , dann wird der Motor wohl hinüber sein.
HI,
soweit ich weiß, gibt es kaum noch Freiläufer bei heutigen Motoren. Ich bin aber selbst kein Mech, kann also nur nachplappern. Die V8 von Audi sind jedenfalls allesamt keine Freiläufer, Kollisionen führen allesamt zu krummen Ventilen und was da sonst noch sein kann. Das muss kein Todesurteil sein, aber einiges an Geld wirst du schon die Hand nehmen müssen, um den Kübel wieder flott zu bekommen.
lG
Bastian
soweit ich weiß, gibt es kaum noch Freiläufer bei heutigen Motoren. Ich bin aber selbst kein Mech, kann also nur nachplappern. Die V8 von Audi sind jedenfalls allesamt keine Freiläufer, Kollisionen führen allesamt zu krummen Ventilen und was da sonst noch sein kann. Das muss kein Todesurteil sein, aber einiges an Geld wirst du schon die Hand nehmen müssen, um den Kübel wieder flott zu bekommen.
lG
Bastian
Hallo.
Zwei Köpfe besorgen und los geht´s.
Gruß Manfred M.
Zwei Köpfe besorgen und los geht´s.
Gruß Manfred M.
Naja ich hab das fzg nur gekauft um den Leichten Front Seitenschaden von einem bekannten zu Reparieren.
Gibts da irgentwas besonderes zu beachten? Stoßstange , Scheinwerfer Grill Kotflügel müssen ab und da hinter könnte auch einiges zu Bruch gegangen sein.
Falls jemand Teile sucht , der kann sich gern an mich wenden.
gruß Christian
Gibts da irgentwas besonderes zu beachten? Stoßstange , Scheinwerfer Grill Kotflügel müssen ab und da hinter könnte auch einiges zu Bruch gegangen sein.
Falls jemand Teile sucht , der kann sich gern an mich wenden.
gruß Christian
Moin Christian,
dann mal ab dafür und ne Anzeige im Teilemarkt platzieren!
dann mal ab dafür und ne Anzeige im Teilemarkt platzieren!
Hi
Der V8 im V8 und A8 ist kein Freiläufer... je nach dem wies geknallt hat kanns aber mit nem Satz neuer Ventile getan sein.
Mit 4.2er V8 (92er V8) ist bei 240500 km der Zahnriemen gerissen bei so 160 km/H auf der Autobahn. Es wurden dann halt die Ventile die krumm waren ersetzt... 16 wenn ich mich recht erinnere... die anderen waren noch in Ordnung
Frank
Der V8 im V8 und A8 ist kein Freiläufer... je nach dem wies geknallt hat kanns aber mit nem Satz neuer Ventile getan sein.
Mit 4.2er V8 (92er V8) ist bei 240500 km der Zahnriemen gerissen bei so 160 km/H auf der Autobahn. Es wurden dann halt die Ventile die krumm waren ersetzt... 16 wenn ich mich recht erinnere... die anderen waren noch in Ordnung
Frank
Mitreden, Fotos sehen und Fragen stellen? Melde dich mit deinem Forum-Zugang an.
Anmelden