Es sollte stromlos geschlossen sein, aber es kann ja auch defekt sein (Membran gerissen, Fremdkörper o.ä.).
Ruckeln/Wellenförmige Beschleunigung - manchmal
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Also, wenn ich kalt die ersten paar Meter fahre - ruckelt gar nichts. So nach 2 Minuten geht es los - Lambdakorrektur?
Warm ist es weg.
KLR-Ventil teste ich - klingt ja danach.
Schütteln vom Motor scheint von der HA zu kommen.
Alle Lager für die HA liegen schon bereit.
Wenn ich weiter gekommen schreib ich, bevor es heißt mein Motor läuft unrund...
Warm ist es weg.
KLR-Ventil teste ich - klingt ja danach.
Schütteln vom Motor scheint von der HA zu kommen.
Alle Lager für die HA liegen schon bereit.
Wenn ich weiter gekommen schreib ich, bevor es heißt mein Motor läuft unrund...
Also, stromlos hatte das Ventil vollen Durchgang, also Luft.
Hab jetzt in den Schlauch eine abgesägte Schraube gesteckt.
Ruckeln ist deutlich weniger - Rest tippe ich auf mein E85 bzw mein Kupplungsproblem.
Hab jetzt in den Schlauch eine abgesägte Schraube gesteckt.
Ruckeln ist deutlich weniger - Rest tippe ich auf mein E85 bzw mein Kupplungsproblem.
Das Ventil ist kaputt. Dichte den Schlauch mal mit sowas wie Kathederstopfen, hab ich noch aus meiner Zivi-Zeit, geht wunderbar.
Bolzen drin, reicht zu
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