Auto Check System

Wo sitzt denn am V8 der BKV?
Ich war immer der Meinung, der hat die Bombe für die Bremskraftunterstüzung.
Laut meinem Plan sind die Kontakte für Bremsflüssigkeit F34, Hydrauliköl F75 und Hydraulikdruck F79 parallel ans KI angeschlossen.

Moment mal, laut dem Plan im RepLeitfaden ist der Schalter für Hydraulikdruck extra angeschlossen, und zwar als Öffner...
Seite 884 und 885.

Hi,

die Bombe ist, wie du richtig bemerkst, nur ein Druckspeicher. Er hält Druck vorrätig, um auch bei schärferen Bremsmanövern ausreichend Druck anliefern zu können - was die Pumpe für sich nicht zeitgerecht schafft.

Der Bremskraftverstärker setzt den Hydraulikdruck in Bremsdruck um. Damit wird also der Pedaldruck "verstärkt", schlussendlich wie der Hydraulikdruck deine Lenbewegung verstärkt. Ich vermute, dass durch den Pedaldruck ein Ventil unterschiedlich weit geöffnet wird und dadurch unterschiedlich viel Hydraulikdruck an den HBZ weitergegeben wird.

Herr Tim A., können Sie das bitte in Worten des Experten erläutern?

vlG

Bastian

dann hat wohl wer was geändert.... so einfach...

Hallo,

Ich möchte mein Autocheck Kraftstoffverbrauch regulieren. Dafür sollte ein Wechsel sein mit Nummern 1 2 3. Wie arbeiten diese Wechsel?

Danke,
Sander

Hallo Sander P. .
Habe bei meinem auch die +10Prozent Korrektur durchgefährt ( Verbrauchsanzeigenkorrektur ).
Stimmt nun ziemlich genau bis auf die Stelle hinterm Komma.
Die laut Rep-CD angegebene Stellung war aber falsch!
Vor dem Zusammenbau unbedingt nochmal die Korrektur überprüfen.
Die eingestellte Verbrauchskorrekturstufe in % wird wie folgt abgefragt:
1. Zündung ausgeschaltet
2. Reset-Taste drücken und halten
3.Zündung einschalten
4.Reset-Taste loslassen
5.Funktionswahltaste ( die seitlich ) nach oben drücken und bis zum Ende der Abfrage halten.
6.= Anzeige der eingestellten Verbrauchskorrekturanzeige.

Hinweis: Der Korrekturbereich liegt zwischen -15% und +15%. Nur im Minuskorrekturbereich wird das Vorzeichen angezeigt. Die bei meinem war werkseitig auf "0" eingestellt.

Die Schiebeschalterstellungen sind folgendermaßen:laut Rep-CD: oben = Richtung Pfeil / On.
+ 5% unten/oben/unten
+10% unten/unten/oben
+15% unten/oben/oben
- 5% oben/oben/unten
- 10% oben/unten/oben
- 15% oben/oben/oben
Da die Schiebeschalterstellung von mir so jedoch nicht übernommen werden konnten, probierte ich einfach mehrere Möglichkeiten aus und überprufte vor Zusammenbau die eingestellte Korrekturstufe wie oben beschrieben.

Hier noch ein Beitrag aus dem F.A.Q.-Bereich dazu - Klick mich...

Gruß Manfred M.