Die Druckventile lasse ich nach meinem Urlaub messen.
Das Öl was von unten gegen gesprüht wird ist auf keinen Fall die Ursache.
Ich kenne Saugmotor mit wenig Hubraum die ohne KBK das gleiche Problem haben bei zu langem Ölwechselinterval und fahren mit Ölstand niedrig.
Die Turbovariante mit KBK hat dieses Problem gar nicht.
Kolbenbodenkühlung
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