S8. Ja oder doch nö?

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#16
jo,
bei unseren billigen Windstrom hier schwankt auch schon mal
die Dat enübertr agungsges chwin digkeit .. .





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#17
Wo du die Dinosaurierzeiten erwähnst.
Selbst aktuelle Mitarbeiter des sind in der Regel mit dem korekten Tausch des Zahnriemens und erst recht mit
der Wartung des Automaten ueberfordert.
Hier wird nicht nur ein bischen Öl getauscht,sondern ,will man es korekt machen und nur das hält das Getriebe lange am Leben,muss der Schieberkasten gereinigt werden und allerlei Kleinkram getauscht.
Der Hersteller ZF in Dortmund,hat dort eine Abteilung,die sich darauf spezialisiert hat.Hier sitzt jeder Hangriff.
Mehr Getriebekompetenz wirst du kaum finden.
Ganz nebenbei kann man hier,wenn man interessiert ist auch noch eine Menge lernen.

Fuer den Zahnriemenwechsel empfehle ich dir KFZ-Schreiber,bei Kassel.Gar nicht mal teuer ,aber perfekt.

Reputationen sind hier das A u.O !

Bei so einem Audi wie du ihn hast sind wir immer daran interessiert,das der korekt gewartet wird.
Vielleicht verkaufst du ihn ja eines Tages.

so long
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#20
Hi Christoph,

sehen werden wir uns auf jeden Fall noch. Wollte eh noch zum Marcus wegen ZR und der Fremdsprache (weißt du?).

Aber das checken wir dann noch ab.

Habt ihr schon nen Termin???
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#22
Hallo zusammen,

gab es den ersten S8, also das VFL-Modell mit 340 PS wirklich mit Automatik ... ich hätte schwören können es gab den nur mit Handschaltung ...

KAAAAAIIIII .... sag mal was dazu!
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#24
So!!!
Das hab ich nu davon. Ihr seit das schuld.;) Jetzt muss mein Weibchen auch noch ein neues Auto haben.

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