First of all, introduce hot alexander brandt I am 27 years young and come from space celle. s4 c4 with MKB ABH and an accident s6 plus with MKB AHK as part donor.
Now, my question: what can I best do from the two motors "cube together" At the dispenser Plus, electrical engineering is not much to fetch because much is burned out. What about the heads? Are they close or rather not? The crumbs make little sense, since the ABH S4 looks much "face-curved" and are also larger in diameter.... I can also disassemble and compare and measure everything immediately, but if someone has tried, I don't need to disassemble an unnecessary "running system". thank you for the tips and for the help.
Hallo Alex ein Umbau von ABH auf AHK macht wenig Sinn wenn die Elektronik und auch die Verkabelung nicht mehr vorhanden ist. Die unterschieder der beiden Motoren sind doch schon groß. Du schreibst von einem Ausgebrannten S6 Plus, vor kurzem wurde einer mit Brandschaden bei Ebay verkauft. Ist das die Limo? Die Köpfe kannst du auch nicht verwenden weil der Plusmotor schon einmal Einzelzündung hat. Und ein Umrüsten auf Zündverteiler rein technisch nicht möglich ist. Das einzige was gehen könnte, wäre das du den Block unter die ABH Köpfe steckst.. Das müsste gehen wenn du die Zentrierstifte aus dem Block entfernst, denn die sitzen beim Plus anders. Falls du mal keine Verwendung haben solltest einfach mal melden. Ich könnte ggf. noch einen Reservemotor gebrauchen.
Hi Martin, du hast doch die Bilder von dem ausgebrannten Plus gesehen (war übrigens ein Avant).Bis auf ein paar Fahrwerksteile und Teile vom hinteren Bereich,kannst du davon wohl nicht mehr viel brauchen! In der Beschreibung stand,das er nach dem löschen noch einige Zeit gestanden hat,somit hatte das Löschwasser- oder pulver richtig Zeit aktiv zu werden. Meiner Meinung nach ist sogar die Innenaustattung hin,den Brandgeruch dürftest du nicht so leicht rauskriegen.Die 1000 Euro waren dafür viel zu viel. Aus diesem Auto überhaupt was übernehmen zu wollen ist schon mutig ! Gruß Thomas
Jo hatter, aber Kopf an sich is der selbe Nur hinten nen Deckel anders wo sonst die Verteiler draufkommen. Ventildeckel halt auch, aber den kann man tauschen.
Hab ja ABZ Köpfe daliegen 6mm Schäfte mit verjüngtem Schaft usw. Stand die Tage ja mit dem Nockenwellenwerkzeug da und hab mich gewundert...
komplettes heck mit spoiler, komplette HP2 bremse mit nahezu nagelneuen scheiben und belägen bremse hinten neu Getriebe vom plus, Motorblock und Köpfe Bose sound is OK eine plus AHK, der komplette satz Plus Felgen inkl 3 neuen Reifen Türverkleidungen sind alle OK, Leder ist nachdem ich sie eine Stunde gereinigt habe auch OK, (sitzeelektrik funktioniert) differntial nicht zu vergessen die komplette VA abgasanlage Das Plus Airbag Lenkrad etc etc...
also alles in allem hab ich mein geld mehr als doppelt wieder raus ;-)
6mm Schäfte mit verjüngtem Schaft usw.