Wp ist er hin, der sound des 8-zyl. ???

Grüß Dich!

Wie Du siehst, fahre ich nen V8 aber das spielt bei Deinem Problem keine Rolle.
Damit bei mir ein ordentlicher Sound raus kommt wurde der Mittelschalldämpfer durch 2 Rohre ersezt.
...Das kann ich nur jedem empfehlen!!!!
Klang des Auspuffs: Man hört den großen Hubraum (sanftes bis kernieges Blubbern-je nach Fahrweise) und nicht irgendend ein bescheuerten Auspuff den sich so Manche Spinner runterbauen. was zusätzlich die Schönheit eines Audis oder weiß ich was verfuscht und einen kleinen süßen Motor durch bescheuertes rumgebrumme überspielen soll. bei so einem Auto lohnt sich wenigstens das Auspufftuning ...meine Meinung...
beim TüV baust Du dann einfach den MSD wieder runter.
Der Sound ist einmahlig Geil (alle sind nur am gaffen wenn man ganz sanft am losfahren ist)....
Aber mach was Du für deinen A8 für richtig hältst.

Schöne Oster noch

Den Phaeton müßt ihr unbedingt mal gefahren haben!!! Gerade der W 12 mit 420PS. da steckt mehr sportlichkeit dahinter als ihr glaubt. Denn beim gasgeben kam ich durch die gewalltiege beschleuniegung nicht mehr ans Radio ran. Für mich, weil ich ne zeitlang im Paeton-überführungs-Team war, war es jedesmal wenn ich mit diesem geschoß gefahren bin ein Highlight in meinem Gefühlsleben.
...Und der Sound war auch einmalig...
...so mal als Randkommentar.....................

Ichweiß-
-ich arbeite ja in einem VAG-Betrieb in der Aufbereitung(ich bin in dem Laden Springer-wenn zuviel los ist dann Karosserie oder Werkstatt,ansonsten aber Aufbereitung).
Wir haben öfter mal große Fahrzeuge dort um den "Geldleuten" was zur Probefahrt anbieten zu können.
Hinterher fahre ich die Kisten dann immer tanken-aber nicht zu der Tankstelle im Ort sondern dann nutze ich die Sache auch und fahre 10km weiter.

Da kann man schonmal mit den "schönsten "Wagen ein Ründchen drehen.
-neuer A8
-Phaeton W12 und V6(der V6 würde mir schon reichen-obwohl der W12 echt hammermäßig ist)--ein echt tolles Fahrzeug
-S4
-RS6(mein Traum schlechthin-da bekomm ich echt nen Kleckerhannes in der Hose )
-etc.

Mfg
v8engel
Jörg

interessant wie mit fremder Leute Eigentum umgegangen wird, gerade in der Einfahrphase, die zwar heute nicht mehr sooo eine Rolle spielt, aber wie dies erfolgt eigentlich dem neuem Eigentümer zu überlassen sein sollte

Trixi

Trixi,ich denke, auch Du wirst Dich wohl davon nicht freisprexchen können. --Zumindest wenn Du andere finanzielle Verhältnisse(als jetzt) hättest und den zutreffenden Job dafür.

Wenn man einmal ein solches Fahrzeug unterm Hintern hat dann probiert man es schließlich auch aus.
Als "Normalmensch" ist es schon etwas mal einen neuen Phaeton W12 fahren zu können-dann will man doch auch mal testen.So ein Ding kostet schließlich auch 100T€ und mehr.Andere Leute bauen sich dafür ein Haus

Mfg
v8engel
Jörg

Ich denke hier weder 2 Sachen in einen Topf geschmissen.

Das eine ist JA, ich würde wenn ich mir einen Testwagen hole diesen immer auf Herz und Nieren testen, was spritziges Fahren, Vollgasfahrten einschliesst, keine Frage.

Das andere ist: hätte ich den tollen Job, Fahrzeuge zu überführen, dann würde ich den Wagen mit Samthandschuhen von A nach B bringen und ganz sicher nicht den Wagen durchtesten, das fordert der Verstand und Erziehung von mir. Denn wenn ich das sehr teuer bezahlte Fahrzeug einer anderen Person transportiere, dann verhalte ich mich auch so. Es ist schliesslich das Eigentum eines anderen. Und davor gilt jeglicher Respekt !

Trixi

Hey Trixi!!!
Ich glaub da hast was falsch verstanden!!!!
Ich habe die W12ér nur von Autohaus zu Autohaus, von Werkstadt zu Autohaus oder von Werk Dresden nach Berlin und sonstewo hin gebracht.
Die Autos wahren nie für Privatpersonen quasi Kunden gedacht.
Denn das wahren ausschließlich Vorführwagen bzw Testwagen.
Du mußt wissen, dass die W12ér bzwV6ér nach 50000KM verschrottet wurden...traurig aber wahr!!!!Denn bei der Verschrottung wurden nach Fehler bei der Produktion gesucht die nach paar tausend Kilometer auftreten könnten."Somit können die Hersteller ein fast perfektes Auto verkaufen". Weil sonst würden vielzuviele Fahrzeuge zurück ins Werk gerufen werden. Wie gesagt es wahren nur Testwagen!!! Also habe ich dem Jeniegen der sich irgendwann mal einen Phaeton kaufen möchte einen Gefallen getan UND JEDEMENGE KOSTEN FÜR REPARATUREN ERSPART.... Ich denke mal,dass der V8 damals nicht richtig "gehackt" wurde ...
Übriegens: die Autos die wir ganz zum Anfang hatten, wo der Phaeton noch garnicht verkauft werden durfte, waren nicht abgeregelt. Und fuhren ca 315 Km/h (von Potsdam bis Magdeburg in 20Minuten) =>Unnormal!!!!!!!!

Jut, bis denne dann
PS: ich hoffe ich habe dich beruhigt!

fahre auch den remus endtopf
er passt in den original ausschnitt ist aber nicht mehr viel platz
an den seiten.für mich ein nettes extra das den klang des v8 vor allem im stand und bei niedriger drehzahl deutlich verbessert.
mfg ramon