Wandlerregelung DTD Getriebe umgehen bzw. abschalt

13 Beiträge · 5.911 Aufrufe · gestartet

#1
Hoi,
irgendwie komme ich nicht mit der Wandlerregelung klar, finde das Fahrverhalten total nervig und unangenehm im Gegensatz zum alten V8 Getriebe. Daher die Frage ob es irgendwie möglich ist diese Regelung zum umgehen. Getriebesteuergerät ist schon auf 00011 codiert (DSP aus) aber finde es immer noch unter aller sau =)
Irgendjemand hier im Forum hat auch mal ein neues Programm schreiben lassen, finde leider den Beitrag nicht mehr.
Gruß Chris
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#2
Hi

Dann frag doch einfach mal Joe... der hat da am ehesten den Überblick...

A8 Freund is ja grad nicht zugänglich.. die haben Probleme mit dem Forum..

Frank
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#5
genau.... dies Frage stellt sich mir jetzt auch..... klingt eher nach einem defekt im Getriebe.....??????

Genauere Infos bezüglich des Fahrverhaltens wären sehr erwünscht!!!!!
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#6
ich bin es vom v8 gewöhnt. wandler drin oder draussen und beim gasantippen je nach dem relativ schnell raus geht.
beim a8 schaltet die brücke bei 1100 oder 1200 1/min rein und ich muss im vergleich ziemlich viel gas geben das sie sich auskuppelt.
ich denke das ist nur eine gewöhnungssache...
gruß chris
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#8
war das erste was ich gemacht habe, habe ich aber ganz oben auch geschrieben das das gsg auf 00011 codiert ist(dsp aus)

gruß chris
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#9
Audi S6 AEC 4 Gang CST Getriebe DSP ausschalten möglich ?

also auch auf 00011 umcodieren möglich ?
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#10
Meines Wissens geht das beim C4 noch nicht, da alte Steuerung wie beim D11.
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#11
Joe T. was sagst du dazu geht das nicht beim C4 S6 ???

Mich nervst auch unnormal.
MfG
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#12
Was soll Joe sagen, Technik wie beim D11, da kannst Du im Getriebe keine großen Anpassungen machen.
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