Hello dear forum members,
I've got three problems at once, maybe. related:
Last week, we refitted my plant to original Bose. I have the following problems:
1. Windows don't go by themselves anymore, if I keep the infrared remote control pressed, if I turn the key in the lock and hold, then they drive towards, there is an extra attachment for the infrared, if so, where do I find it?
2. Furthermore, my lighting of the exterior mirror adjustment did not go any more, in search of the error we of course took the complete door apart. After the assembly, my exterior mirror adjustment was no longer working. There was no more power on the right cable, so we tried to put 12 V directly on it, which caused the fuse No. 18 flew. Now the switch does not work at all, respectively. Just upstairs. Anybody got an idea what there might be. Can't have gone?
3. After the opening of the door panel, my memory seat adjustment also did not work at all, since even here no more 12 V systems. We then put 12 V of the heater on it and the memory function worked again. ==References== there is a connection between the duration plus of the memory function and that of the mirror.
Thank you for your help
MfG
Timm
Mirror adjustment/memory function/infrared...
11 posts · 3,704 views · started
Hallo.
Wenn ihr die "komplette Tür" auseinandermontiert hattet, dann würde ich in diesem Bereich nach dem Fehler suchen !
Steckverbindungen, Türscharnierbereiche auf Kabelbruch...
Gruß Manfred M.
Wenn ihr die "komplette Tür" auseinandermontiert hattet, dann würde ich in diesem Bereich nach dem Fehler suchen !
Steckverbindungen, Türscharnierbereiche auf Kabelbruch...
Gruß Manfred M.
In Antwort auf:Operation gelungen, Patient tot. Wenn ich das zitierte lese gehen bei mir alle Alarmlampen an denn ihr hattet anscheinend nicht die geringste Ahnung was ihr tut. Wie soll man nun aus der Ferne ermitteln was ihr noch alles zerstoert habt?
von daher versuchten wir direkt 12 V drauf zu geben, wodurch die Sicherung Nr. 18 flog
Fangen wir vorne an, ist an der Tuer noch ein Auto dran? Koennt ihr mit einem Multimeter umgehen? Habt ihr die Schaltplaene? 3x ja und man kann weiter machen. Bis dahin dem Verletzten Ruhe goennen.
1. Du kannst nicht einfach überall dauerplus drauf donnern!! Den Spiegelschalter haste vermutlich gekilllt, und das war einer mit Memo, der normale past nicht!! ;-(
Der Kabelbaum der aus der A-Säule in die Tür geht, der wird nen Kabelbruch haben, oder mehere. das schau mal erst nach!!
Willkommen im Club!!!
Der Kabelbaum der aus der A-Säule in die Tür geht, der wird nen Kabelbruch haben, oder mehere. das schau mal erst nach!!
Willkommen im Club!!!
Vielen Dank für eure Antworten,
allerdings muss ich erst einmal dazu sagen, dass wir nicht "irgendwo" einfach 12 V Spannung drauf gegeben haben, sondern nur auf die Leitungen, auf denen, laut Stromlaufplan, auch auf dauer 12 V drauf sein sollten. Das haben wir nur getan, um auszuschliessen, dass der Schalter der Spiegelverstellung kaputt ist und mit den 12 V funktionieren würde. Wahrscheinlich liegt, wie ihr schon gesagt hattet, ein Kabelbruch vor, welcher dann einen Masseschluss verursacht hat und in Verbindung mit den 12 V, die wir drauf gegeben haben, die Sicherung geschossen hat.
Werde mir jetzt erst einmal einen neuen, funktionierenden Spiegelschalter holen und das ganze neu angehen.
Kann mir jemand sagen, ob die dauer 12 V Versorgung der Spiegelverstellung mit der, der Memoryversorgung zusammen hängt, da mir die ja auf beiden fehlte.
Des weiteren war noch meine Frage, ob die Ansteuerung der automatischen Schliessung der Fenster und Schiebedach zu dem Steuergerät bzw. Relais 2 verschiedene sind von dem Schloss und der Infraroschliessung. Da diese nur noch funktioniert, wenn ich den Schlüssel im Schloss gedreht halte, aber nicht mehr, wenn ich den Knopf auf der Fernbedienung gedrückt halte, funktionierte bis vor 2 Wochen allerdings einwandfrei.
Vielen Dank
MfG
Timm
allerdings muss ich erst einmal dazu sagen, dass wir nicht "irgendwo" einfach 12 V Spannung drauf gegeben haben, sondern nur auf die Leitungen, auf denen, laut Stromlaufplan, auch auf dauer 12 V drauf sein sollten. Das haben wir nur getan, um auszuschliessen, dass der Schalter der Spiegelverstellung kaputt ist und mit den 12 V funktionieren würde. Wahrscheinlich liegt, wie ihr schon gesagt hattet, ein Kabelbruch vor, welcher dann einen Masseschluss verursacht hat und in Verbindung mit den 12 V, die wir drauf gegeben haben, die Sicherung geschossen hat.
Werde mir jetzt erst einmal einen neuen, funktionierenden Spiegelschalter holen und das ganze neu angehen.
Kann mir jemand sagen, ob die dauer 12 V Versorgung der Spiegelverstellung mit der, der Memoryversorgung zusammen hängt, da mir die ja auf beiden fehlte.
Des weiteren war noch meine Frage, ob die Ansteuerung der automatischen Schliessung der Fenster und Schiebedach zu dem Steuergerät bzw. Relais 2 verschiedene sind von dem Schloss und der Infraroschliessung. Da diese nur noch funktioniert, wenn ich den Schlüssel im Schloss gedreht halte, aber nicht mehr, wenn ich den Knopf auf der Fernbedienung gedrückt halte, funktionierte bis vor 2 Wochen allerdings einwandfrei.
Vielen Dank
MfG
Timm
Die Stromversorgung ist getrennt. Spiegel über S19. Memory über S44 (20A). Das ist eine der Thermosicherungen am Hauptträger unten links (Platz 12).
Schlüsselschalter und IR Empfänger gehen getrennt ans ZV/Alarm Steuergerät unterm Rücksitz. Von dort gibt's eine Leitung zum Fensterhebersteuergerät und von diesem wiederum zum Komfortsteuergerät.
Wenn IR nicht funktioniert kanns nur am IR Empfänger, der Kodierung oder dem ZV Steuergerät liegen, Kabel seltener.
Falls du aber per IR auf/zu schliessen kannst und nur Komfort nicht geht, mit Schlüssel aber schon, dann stehe ich auf dem Schlauch.
Schlüsselschalter und IR Empfänger gehen getrennt ans ZV/Alarm Steuergerät unterm Rücksitz. Von dort gibt's eine Leitung zum Fensterhebersteuergerät und von diesem wiederum zum Komfortsteuergerät.
Wenn IR nicht funktioniert kanns nur am IR Empfänger, der Kodierung oder dem ZV Steuergerät liegen, Kabel seltener.
Falls du aber per IR auf/zu schliessen kannst und nur Komfort nicht geht, mit Schlüssel aber schon, dann stehe ich auf dem Schlauch.
Hallo Michael,
genau das ist der Fall, ich kann mit der Fernbedienung auf und zu schliessen und die Alarmanlage wird auch scharf geschaltet mit der Fernbedienung, jedoch kann ich nur mit dem Schlüssel im Schloss die Fenster schliessen, jedoch nicht mehr mit der Fernbedienung, wenn ich diese lange drücke.
MfG
Timm
genau das ist der Fall, ich kann mit der Fernbedienung auf und zu schliessen und die Alarmanlage wird auch scharf geschaltet mit der Fernbedienung, jedoch kann ich nur mit dem Schlüssel im Schloss die Fenster schliessen, jedoch nicht mehr mit der Fernbedienung, wenn ich diese lange drücke.
MfG
Timm
In dem Fall bleibt eigentlich nur eine Erklärung, nämlich dass in der ZV etwas hops gegangen ist. Ev. hilft's die Batterie mal für eine Minute abzuklemmen.
So, habe dann mal etwas weiter gebaut, also die Spannungsversorgung der Memoryfunktion war aus einem Kabelschuh gerutscht und läuft nun wieder einwandfrei.
Die Spiegelverstellung ist etwas kurios:
Spiegelverstellung Fahrerseite funktioniert einwandfrei inkl. Memory, Spiegelverstellung Beifahrerseite funktioniert garnicht, auch nicht, wenn ich den Rückwärtsgang einlege, allerdings, wenn ich ein Memory aufrufe fährt der Spiegel in die gespeicherte Position, wenn ich ihn zuvor manuell verstellt habe.
Meine Idee dazu ist, dass der Spiegelschalter einfach kaputt gegangen ist und nicht mehr auf "Beifahrer" umschaltet, seht ihr das genau so?
Aber immerhin funktioniert von der elektrischen Seite soweit alles wieder, AUSSER, das meine Standheizung nun nicht mehr mit Spannung versorgt wird. Ich gehe ebenfall von einem Kabel aus, was nun seinen Dienst quittiert hat, kann mir jemand sagen, auf welchem 12 V ankommen müssten und wo das langläuft, nach der Tür? Gibt es irgendwo noch eine weitere Sicherung für die Standheizung ausser Nr.17?
Übrigens meine Komfortschliessung über IR-Fernbedienung geht immer noch nicht, dazu noch jemand ne Idee?
Habe gelesen, dass in der amerikanischen Ausführung die Komfortschliessung nur über den Schlüssel im Schloss funktioniert aufgrund von Gesetzgebungen, da muss ja dann auch irgendein Kabel weggelassen sein worden, welches bei mir evtl. defekt ist, kann mir jemand sagen, welches das ist und wo ich dieses finde?
Vielen Dank
MfG
Timm
Die Spiegelverstellung ist etwas kurios:
Spiegelverstellung Fahrerseite funktioniert einwandfrei inkl. Memory, Spiegelverstellung Beifahrerseite funktioniert garnicht, auch nicht, wenn ich den Rückwärtsgang einlege, allerdings, wenn ich ein Memory aufrufe fährt der Spiegel in die gespeicherte Position, wenn ich ihn zuvor manuell verstellt habe.
Meine Idee dazu ist, dass der Spiegelschalter einfach kaputt gegangen ist und nicht mehr auf "Beifahrer" umschaltet, seht ihr das genau so?
Aber immerhin funktioniert von der elektrischen Seite soweit alles wieder, AUSSER, das meine Standheizung nun nicht mehr mit Spannung versorgt wird. Ich gehe ebenfall von einem Kabel aus, was nun seinen Dienst quittiert hat, kann mir jemand sagen, auf welchem 12 V ankommen müssten und wo das langläuft, nach der Tür? Gibt es irgendwo noch eine weitere Sicherung für die Standheizung ausser Nr.17?
Übrigens meine Komfortschliessung über IR-Fernbedienung geht immer noch nicht, dazu noch jemand ne Idee?
Habe gelesen, dass in der amerikanischen Ausführung die Komfortschliessung nur über den Schlüssel im Schloss funktioniert aufgrund von Gesetzgebungen, da muss ja dann auch irgendein Kabel weggelassen sein worden, welches bei mir evtl. defekt ist, kann mir jemand sagen, welches das ist und wo ich dieses finde?
Vielen Dank
MfG
Timm
Hallo Timm.
Aus deinen Zeilen geht nicht genau hervor, ob Du bei dem Memoryspiegel und dem Einlegen des Rückwärtsganges auch den Spiegelschalter auf die rechte Seite "aktiviert" hast.
Hast Du den Spiegelschalter auf "rechts" eingestellt beim Rückwärtsgangeinlegen?
Weitere Frage: hat jemals diese "Randsteinfunktion" des rechten Spiegels funktioniert - also das Absenken des Spiegels beim Einlegen der Fahrstufe "R" ?
Gruß Manfred M.
PS.: hast Du eine US-Version?
bei meinem 93er V8 war einmal die Komfortschließung am Schiebedach stillgelegt worden - es war am Schiebedachmotor ein einzelnes Kabel, welches abgezogen und in einer Schaumstofftülle zurückgezogen wurde - ein ganz fieser Fehler zum Suchen...
Aus deinen Zeilen geht nicht genau hervor, ob Du bei dem Memoryspiegel und dem Einlegen des Rückwärtsganges auch den Spiegelschalter auf die rechte Seite "aktiviert" hast.
Hast Du den Spiegelschalter auf "rechts" eingestellt beim Rückwärtsgangeinlegen?
Weitere Frage: hat jemals diese "Randsteinfunktion" des rechten Spiegels funktioniert - also das Absenken des Spiegels beim Einlegen der Fahrstufe "R" ?
Gruß Manfred M.
PS.: hast Du eine US-Version?
bei meinem 93er V8 war einmal die Komfortschließung am Schiebedach stillgelegt worden - es war am Schiebedachmotor ein einzelnes Kabel, welches abgezogen und in einer Schaumstofftülle zurückgezogen wurde - ein ganz fieser Fehler zum Suchen...
Zur Standheizung schreibe ich jetzt hier keinen Roman sondern habe dir die Pläne per email geschickt. Die Standheizung hat mehrere Sicherungen, S17 ist es nicht, die ist fürs Gebläse.
Die Spiegel hängen direkt am Memory Steuergerät, deshalb funzt es darüber. Bleibt nur der Schalter, der auch am M-Steuergerät hängt. Damit rechts funktioniert wird die Masse die über den brauen Draht an den Schalter kommt auf den grau/braunen zum Steuergerät gelegt. Für links wird auf den grau/braunen +12V gelegt. Funktioniert die Beleuchtung im Schalter? Der Schalter selbst dürfte kaum defekt sein.
Die Spiegel hängen direkt am Memory Steuergerät, deshalb funzt es darüber. Bleibt nur der Schalter, der auch am M-Steuergerät hängt. Damit rechts funktioniert wird die Masse die über den brauen Draht an den Schalter kommt auf den grau/braunen zum Steuergerät gelegt. Für links wird auf den grau/braunen +12V gelegt. Funktioniert die Beleuchtung im Schalter? Der Schalter selbst dürfte kaum defekt sein.
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