Audi 100 C4 Kupplung

Also ich hab meinen C4 2,8L, Bauj. 91 seit 12 Jahren. Beim Kauf hatte ich denselben Eindruck von der Kupplung. Kam seeeehhhrrr spät.
Aber erst mal gefahren, mal sehen was passiert.
Es ist NIX passiert.
Kupplung noch drin, Flüssigkeit nicht gewechselt.
Hab mich dran gewöhnt.
Mittlerweile fast 180 T Km.
Meine anderen Audis haben das nicht so mit der Kupplung.

Also ich würde sagen die Kupplung gehört erneuert.
Ich schraube seit 16 jahren an Audis dieses Symtom ließ sich immer durch ersetzen der kupplung beseitigen.
Einstellen Geht gar nicht.
So schlimm ist das aber auch nicht. ne gute Kupplung gibts für ca 200 euro und dann einen guten vormittag Arbeit.

Ne neue Kupplung für 200€ würde den Wert des Wagens um 20% steigern, das muss nicht sein. Austausch am Strassenrand, mangels Garage, ist auch nicht das wahre.
Also wird entlüftet und das Pedal eingestellt. Das muss reichen.

Geiz ist NICHT immer Geil....

Geiz ist nie geil. Aber die Karre muss nur noch 20000km überleben. Da lohnen sich keine Ausgaben > 100€. Im Ernstfall lieber etwas früher einen Neuen.
Entweder richtig oder gar nicht. In den V8 stecke ich jedes Jahr min. einen Tausender, der ist zu 98% durchrepariert. Beim dem 100er habe ich das aber nicht vor.

Die Kupplung ist fertig--ganz einfach.

Ist ja selbstnachstellend---man erkennt bei selbstnachstellenden Kupplungen es sehr gut wenn sie austauschreif sind---nämlich wenn das Pedal erst kurz vorm Ende kommt


Mfg
Jörg

vor allen Dingen kommt dann auch ganz schnell der Punkt des durchrutschens. danach hält sie keine 1000 km mehr

Hat das entlüften was gebracht?

Ist noch nicht passiert, ev. diese Woche.

Brauchste auch nicht machen.
Fahr so wie ich noch 10 Jahre.
Mehr kann ich nicht sagen, hab ihn noch nicht länger.