Seat heating

Das hängt vom BJ ab, ob die Schalter auch die SG sind!
Bis Facelift 91 sind rechts im Fussraum die SG's und die Schalter in der mittelkonsole nur simple Potis. Ab 91 sind die Schalter auch die SG's.
Dieses gilt aber nur für den 4,2er, beim 3,6 wurden die merkwürdigsten Kombinationen und Kabelbäume verbaut. D.H. es können auch ab 91 noch alte Sitzheizungskabelbäume drin sein, sowie alte Klimabedienteile ,usw.

schau doch einfach auf das Baujahr seines Autos, dann ist das RICHTIG...

Hey danke für die vielen Antworten. Bin leider heute nicht dazu gekommen, morgen wird's wahrscheinlich auch nicht anders werden.
Was muss ich denn mit dem Ohmmeter? Reichts nicht, wenn ich einfach messe, ob Spannung da ist?
Was für Werte müssten denn da erscheinen?
mfg

Wenn Spannung da ist, sind Deine Regler und Relais in Ordnung.

Wenn Du die Matten testen willst zieh den Stecker ab und mess ob Du Durchgang bzw. einen sehr geringen Widerstandswert hast. Wenn ja ist die Matte ok, wenn der Widerstand gen unendlich geht ist sie defekt.

und bis wieviel ohm kann geht es unter "geringer widerstandswert"?

Wenn nicht unendlich ist es schon ok.