Hi,
ich hatte dasselbe auch einst bei einem V8 - es klang, als würde es Getriebe zerreiben. Vor allem im Stand. Es war furchtbar. Letztendlich war es ein Auspuff-Hitzeblech, welches sich gelockert hat (ist üblcherweise mit Schweißpunkten befestigt). Hab's mit einer Metallschelle festgequetscht, und das war's. War übrigens von Hand kaum zu bewegen, erst wenn der Motor lief, ging die Rappelei los.
Bastian
Getriebe Kratzen schlagen
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Ein Sauger braucht immer einen gegendruck.Wenn man z.B 100 Zelller oder 200 Zeller verbaut,dann brüllt die Karre zwar aber im unten und im mittleren Drehzahl bereich ist dann richtig flaute,oben raus läuft er dann aber wiederum besser als orig.
Bei Turbos ist eine durchgehende anlage am besten,da der Turbo keine gegendruck braucht und ihn eher bremst.Das hat alles nichts mit Euro Norm oder 4 takter zu tun.
Für den V8 empfehle ich die 400 Zeller Metallkats.Hab sie drunter und mit den abgaswerten ist auch alles top.
Egal,das ist ein anderes thema.Wir bauen Auspuffanlagen für jedes Fahrzeug.
War heut auf der Bühne und wackel,rüttel und nichts.
Also ist die Auspuffanlage aus zu schliessen.
ABS Sensor???? Ich denke mal wenn ich zu den MÄCHTIGEN 4 Ringen geh,dass die bei der Auslesung sehen ob ABS Sensor oder irgendein anderes elek.prob.Wie gesagt,erst nach dem einbau dies alles.Kann auch sein das dass Schweißen(Spannung am anfang nicht unterbrochen
).
Denke das dass Getriebesteuergerät ein schuß abbekommen hat.Ich fahr lieber mal zu Audi Zentrum direkt anstatt diese möchtegern wisser von Vertragspartnern.Wussten nicht mal was für ein Auto ich fahr als ich sagte Audi V8!!!!????
Kann man auch selbst abgelegte Fehler löschen????
Bei Turbos ist eine durchgehende anlage am besten,da der Turbo keine gegendruck braucht und ihn eher bremst.Das hat alles nichts mit Euro Norm oder 4 takter zu tun.
Für den V8 empfehle ich die 400 Zeller Metallkats.Hab sie drunter und mit den abgaswerten ist auch alles top.
Egal,das ist ein anderes thema.Wir bauen Auspuffanlagen für jedes Fahrzeug.
War heut auf der Bühne und wackel,rüttel und nichts.
Also ist die Auspuffanlage aus zu schliessen.
ABS Sensor???? Ich denke mal wenn ich zu den MÄCHTIGEN 4 Ringen geh,dass die bei der Auslesung sehen ob ABS Sensor oder irgendein anderes elek.prob.Wie gesagt,erst nach dem einbau dies alles.Kann auch sein das dass Schweißen(Spannung am anfang nicht unterbrochen
).Denke das dass Getriebesteuergerät ein schuß abbekommen hat.Ich fahr lieber mal zu Audi Zentrum direkt anstatt diese möchtegern wisser von Vertragspartnern.Wussten nicht mal was für ein Auto ich fahr als ich sagte Audi V8!!!!????
Kann man auch selbst abgelegte Fehler löschen????
wieso willst du zum Auslesen zu den AudiTypen? machs doch selber... löschen kannst nicht, reicht ja wennde weisst was drin steht...
Selber??? Meinst das wo ich das blinken ablesen soll?
Zeigt er mir gleich alle fehler an????Auch die wo im Motorsteuergerät stehen??
Würde gern die Software inkl.Stecker für mein Laptop kaufen.Weis jemand von euch wo?wieviel € ich das her bekomme?
Zeigt er mir gleich alle fehler an????Auch die wo im Motorsteuergerät stehen??
Würde gern die Software inkl.Stecker für mein Laptop kaufen.Weis jemand von euch wo?wieviel € ich das her bekomme?
klar mein ich das Ausblinken... und klar die Fehler im Motorsteuergerät und Getriebesteuergerät.... DAFÜR ist das ja da und für nix anderes...
Kriegst bei Ebay... kostet um 20-30 Euro...
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