heisses Plus-Kabel

Nur noch mal um das klar zu stellen...

Mein Kabel ist nach 15 MInuten heiss, das lasse ich nach 5 sec wieder los, weils wirklich an die 100 Grad hat. Ich hatte Angst, dass mir die Isolierung abbrennt...

Aber morgen früh geh ich auf die Suche

Also...

alle Kabel sind ordnungsgemaess befestigt, nichts geschmolzen oder so. Gut, ich habe nicht am Sicherungskasten geschaut, scheint mir aber auch nicht notwendig zu sein.
Spannung bei laufendem Motor knapp 14V egal welche Drehzahl, Regler schein in ordnung zu sein.
Bin ohne Rueckbank gefahren und das Kabel ist nicht warm geworden, vielleicht war da doch was mit dem Sitz und der Batterie, da kommt jetzt auf jeden Fall ein Schutz drueber.
Batteriespannung beim starten des Wagen geht gegen 5V also gehe ich mal davon aus, dass die Batterie der Uebeltaeter ist.

Fazit:
Durch das Problem mit der ZV Pumpe hat die Batterie u.U. einen wegbekommen [hinzu kommt, dass ich nicht weiss wie alt die Batterie ist].
Weiter kann es sein, dass irgendwie die Sitzbank die Batterie kurzgeschlossen hat.

Massnahme:
Naechste Woche gibts ne neue Gelbatterie und ich werde eine Abdeckung fuer die Batterie basteln, damit die Sitzbank keine chance hat da ran zu kommen...

Und dann muss ich mal zum TUEV Onkel und wenn das alles geklappt hat, dann gehts mir wieder besser...

So, neue Batterie ist drin, heute hat auch schön alles so funktioniert wie es soll.
Der Wagen steht jetzt in der Garage und ich werde morgen mal probieren, ob imme rnoch alle sin Ordnung ist...
Schaun wir mal