wie du meinst... ich war zwar dabei und der Sturz ist definitv NICHT am Anschlag, aber du wirst es ja wissen
Toleranz Spureinstellung
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ähm, moment, das war jetzt nicht auf ein bestimmtes auto bezogen.. !!!! Ich hab nur halt schon so ca 10 oder 15 D11 und C4 nieder gestreckt (Tiefergelegt 
), im Bereich von 45mm und tiefer, und da kommen dann irgendwann die Probs beim Sturz. Spätestens ab 60mm geht der Sturz auf Anschlag!!
), im Bereich von 45mm und tiefer, und da kommen dann irgendwann die Probs beim Sturz. Spätestens ab 60mm geht der Sturz auf Anschlag!!
eben... meiner ist glaub! ich 40/40... der hat das so eingestellt , dass eben die Tiefe im Sturz kompensiert wird... er hat mir erklärt wie und warum und überhaupt... ich kanns aber nimmer wiedergeben^^
und der macht seit jeher Quattros... und andere Allradler die andere offenbar zu blöd sind um so einzustellen, dass sie weder den Spurrillen nachrennen noch schief ablaufen...
und der macht seit jeher Quattros... und andere Allradler die andere offenbar zu blöd sind um so einzustellen, dass sie weder den Spurrillen nachrennen noch schief ablaufen...
Hehehe,
letzte Woche wurde ich von einem Idioten bei ca. 60 K/mh gegen den Bordstein gedrückt. Keine Chance mehr zum Bremsen. Bin dann bei einem ADAC-Unternehmen zur Achsvermessung gewesen. Nach einer Stunde kam der Meister und sagte, alles im Arsch vorne. Aber nicht erst durch den Bordstein. Ob ich das niemals bemerkt habe. Keine Chance, die Achse im grünen Bereich zu bringen. Bin dann zum Wagen und wollte es mir ansehen, was da defekt sein soll. Der Wagen ist ja einwandfrei gefahren. Als sie mir das Protokoll gezeigt hatten, war alles klar. Die hatten die Werte von einem "Audi 100, 4,2" genommen. Ich fragte, warum er einen falschen Typ im Computer einstellt. Er hatte den Fahrzeugschein neben dem PC zu liegen. Scheint wohl nicht in den Schein geschaut zu haben. Er sagte, V8 gibt es nicht, er kennt nur A8. Meiner ist ein Audi 100 mit V8 Motor. V8 ist nur eine Motorenbezeichnung. Aha. Ich fragte ihn, warum dann über 21000 Stück gebaut worden sind? Antwortet ganz verlegen: Ähh, Öhh, mmhhh. Nach kurzer Suche hat er ihn doch im Computer gefunden und musste nochmal einstellen. Und? Trotz der Bordsteinkante alles im grünen Bereich. Also, vielleicht wurde bei Dir auch ein falscher Typ genommen.
Gruß
Manfred
letzte Woche wurde ich von einem Idioten bei ca. 60 K/mh gegen den Bordstein gedrückt. Keine Chance mehr zum Bremsen. Bin dann bei einem ADAC-Unternehmen zur Achsvermessung gewesen. Nach einer Stunde kam der Meister und sagte, alles im Arsch vorne. Aber nicht erst durch den Bordstein. Ob ich das niemals bemerkt habe. Keine Chance, die Achse im grünen Bereich zu bringen. Bin dann zum Wagen und wollte es mir ansehen, was da defekt sein soll. Der Wagen ist ja einwandfrei gefahren. Als sie mir das Protokoll gezeigt hatten, war alles klar. Die hatten die Werte von einem "Audi 100, 4,2" genommen. Ich fragte, warum er einen falschen Typ im Computer einstellt. Er hatte den Fahrzeugschein neben dem PC zu liegen. Scheint wohl nicht in den Schein geschaut zu haben. Er sagte, V8 gibt es nicht, er kennt nur A8. Meiner ist ein Audi 100 mit V8 Motor. V8 ist nur eine Motorenbezeichnung. Aha. Ich fragte ihn, warum dann über 21000 Stück gebaut worden sind? Antwortet ganz verlegen: Ähh, Öhh, mmhhh. Nach kurzer Suche hat er ihn doch im Computer gefunden und musste nochmal einstellen. Und? Trotz der Bordsteinkante alles im grünen Bereich. Also, vielleicht wurde bei Dir auch ein falscher Typ genommen.
Gruß
Manfred
Hallo Manfred,
jetzt wo Du das beschreibst, kommt mir das irgendwie bekannt vor. Die Diskussion, daß das kein Audi 100 quattro und auch kein Audi 200 quattro ist hatte ich auch. Möglicherweise hat der den Audi 200 Quattro als Maß genommen, weil er den V8 in seiner Kiste nicht gefunden hat. Der wollte irgendwie nicht verstehen, daß das Modell V8 heißt; also doch zum Profi.
Ich werde mich morgen darum kümmern ...
Werde berichten ....
jetzt wo Du das beschreibst, kommt mir das irgendwie bekannt vor. Die Diskussion, daß das kein Audi 100 quattro und auch kein Audi 200 quattro ist hatte ich auch. Möglicherweise hat der den Audi 200 Quattro als Maß genommen, weil er den V8 in seiner Kiste nicht gefunden hat. Der wollte irgendwie nicht verstehen, daß das Modell V8 heißt; also doch zum Profi.
Ich werde mich morgen darum kümmern ...
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