Hello, friends.
I have this problem. When I start the Audi and drive a few meters brake fluid runs out of the brake booster. I can't see where this comes from in the first search. Does anyone know why that is or what might be defective?
Brake force amplification
9 posts · 618 views · started
seit wann ist das so... wurde vorgängig was gemacht... passierts erst beim Bremsen oder sobald der Motor läuft...???...more Details please
Kann ich nicht sagen. Der Audi stand fast 2 Jahre in einer Halle und wurde quasi wieder geweckt. Gefahren sind wir nun aber auch schon einige Kilometer. Ich kann auch nicht sagen ob es beim Bremsen passiert oder im stand. Zu anfang war die Bremse vorn auch sporadisch Fest.
Sicher Bremsflüssigkeit oder eventuell Hydraulikfluid ????
achherrje... gut möglich wie Jürgen denkt... ich hab zwar noch keinen HBZ zerlegt, aber irgendwo ist da ne Dichtung die die beiden Fluide trennt... wenn die nun hops ist vom langen (evtl. trocken) rumstehen, dann pumpts dir Hydaulikfluid rein...
Ja Roy......du kennst ja die Verbindung zwischen dem HBZ und dem Rest....und meine Überlegung war wirklich ne "hopse" Dichtung....
Zwischen BKV und HBZ ist doch keine Dichtung an der Stelle wo die beiden verschräubelt sind,
dann müsste es doch da rauslaufen?
dann müsste es doch da rauslaufen?
Meinst Du den Hauptbremszylinder auf dem der Bremsflüssigkeitsbehälter drauf ist?
Ist es wirklich Bremsflüssigkeit die ausläuft, oder kann es auch Hydrauliköl sein?
H-Öl könnte aus dem Dehnschlauch über dem HBZ austtreten, wenn dieser marode ist, das H-Öl würde dann von oben über den HBZ tropfen. Es könnte auch der Schlauch des Hydraulikrücklaufrohrs marode sein, der führt von der Rohrverzweigung neben dem HBZ direkt zum HBZ und könnte ebenfalls H-Öl auf den HBZ laufen lassen. Check mal den Hydraulikölstand.
Ist es wirklich Bremsflüssigkeit die ausläuft, oder kann es auch Hydrauliköl sein?
H-Öl könnte aus dem Dehnschlauch über dem HBZ austtreten, wenn dieser marode ist, das H-Öl würde dann von oben über den HBZ tropfen. Es könnte auch der Schlauch des Hydraulikrücklaufrohrs marode sein, der führt von der Rohrverzweigung neben dem HBZ direkt zum HBZ und könnte ebenfalls H-Öl auf den HBZ laufen lassen. Check mal den Hydraulikölstand.
Edited by Rolf
Ich danke euch erst einmal. Werde die Tage mal den BKV auseinander nehmen. Der Ölkühler muss auch neu. Ein Haarriss lässt aus diesem Öl tropfen. Vielen Dank für die Tipps.
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