rubbeln der Vorderräder beim Abbiegen

.... also meiner rubbelt bei Volleinschlag re u. li .... Quattroantrieb kann sein ist aber nicht die Regel.

Da bei mir die ESP-Anlage ein bisschen rumspinnt, und das seit dem ich ihn habe (2005 - seitdem gefrahrene 95.000km) sehe ich auch eher das Problem im ESP (regelt bei langsam gefahrenen Kurven). Diese merkwürdigen Fehler ohne Fehlerangabe im Speicher treten m.W. bei vielen A8 erst ab ca. 150.000 km aufwärts auf. Habe auch schon die Fühler mit VAG-Scope anzeigen lassen, aber es ist nicht ersichtlich, dass die Sensoren falsche Werte geben. somit kann es das ESP Steuergerät sein oder ein oder beide Querbeschleunigersensoren, ebenso könnte es am ABS-Block liegen oder dem Drehratensensor oder sogar der Kabelbaum hierzu.

Dieses Problem haben wir bis heute noch nicht im Griff. Man könnte daher gehen und die einzelnen Bauteile Stück für Stück tauschen (gegen neue natürlich!) bis man den Fehler entfernt hat. Zum Schluss kann es ja nur am Kabelbaum liegen.

Diese Aktion habe ich bisher gescheut, da ja die "Kleinteile" exorbitante Apothekerpreise haben und sie nur beim VAG-Händler bekommen kann.

Also ihr seht.... eine einfache Lösung gibt es nicht wenn die Radsensoren OK sind!

Lieber Michael,

wenn man das alles so liest, überlege ich mir auch langsam S8 und A8 (eh momentan wgen div. Problemchen abgemeldet) wieder zu verkaufen. Beim S8 fällt momentan das linke Xenonlicht aus...aber nur wenn es regnet....wenn man Wischwasser nachfüllt läuft es vorne links wieder raus und wenn's warm wird knacken die Stellmotoren der Klimaanlage. Ich habe noch einen alten XJ40 auf den ich ohne Probleme über 100.000 km gefahren habe.

Die großen Audi scheinen irgendwie divenhafter zu sein wie die Jags, vor denen ich immer gewarnt wurde.

Ich glaube mittlerweile, dass man sich mit dem Rubbel-Problem abfinden oder den A8 verkaufen muss.

herzliche Grüße
Andi

...hier ist ein A8 Forum und da wird über jedes Husten berichtet. Die Diven sind eher wir, weil wir so an den Dingern hängen. Jaguar? Hätte ich alleine Forum für gründen und füllen können. Jeden Monat 2000,- DM damals Reparaturkosten bei 22L Verbrauch und grotten schlechter Straßenlage (XJ12). Jaguarfeaks fanden das alles als normal und fuhren immer 2, da einer in der Werkstatt war.
Kein Vergleich zur Audiqualität.
Aber ich hatte auch schon einmal so einen Audi, der nur Probleme machte (200 Turbo Quattro) und auch einen BMW 730d E65. Das gibt es immer einmal. Aber deswegen sind wir doch hier, oder? Vergiss den Frust und mache Dich daran. Dein Audi wird es belohnen.
Michael

..bin bisher nicht dazu gekommen (aus Zeitgründen) die hinteren Sensoren reinigen zu lassen. Nun neues Problem. Gestern Leuchtete die rote Warnlampe mit dem dicken Ausrufezeichen auf und die gelbe ABS LAmpe. Zwischendurch gingen die aber auch wieder aus. Beim Bremsen rubbeln und bei ganz langsamen Bremsen ABS Einsatz wie bei Glatteis. Liegt das an den Sensoren?
Jetzt muss ich da aber ran
Michael

..habe soeben die hinteren Sensoren selbst gereinigt. Vielleicht auch nicht richtig den Schaft sauber gemacht oder ich hätte ein Mittel nehmen müssen, ich weiß es nicht. Der linke Sensor war ziemlich verklebt mit einer weißen MAsse, wie Kaugummi. Aber das Problem ist nicht weg. Warnlampe u nd Rubbeln. Also zu Audi? Bin langsam genervt und ratlos. Ist vielleicht ein Sensor defekt? Wie bekommt man das raus? Oder ist es irgend etwas anderes?
Michael