Geschwindigkeits abhäniges Schlagen in der Lenkung

Hallo.
Die Achsen auf ausgeschlagene Gelenke überprüfen, und evtl. die Bremsscheiben auf Schlag und Lüftungskanalverschmutzungen prüfen.

Gruß Manfred M.

Bitte Profil ausfüllen, vllt. kommte ein V8-kenner aus deiner nähe.

Ich habe vor kurzem erst die Querlenker und Radlager gewechselt, daher ist es unwarscheilich das irgendwas ausgeschlagen ist.

ich hatte mal ein höhenshclag in der felge,
es ist zwar alles gewuchtet aber dein rad fährt keine gerade linie sondern so ne wellenform ab. hast du eventuell auf winterfelgen oder so umgerüstet? reifen können auch ein höhenschlag haben
gruß

bei einem meiner Reifen auf den Boleros hat sich die Tragfläche gelöst und an einer Stelle großflächig (ca.30cm2) ein Höhenunterschied von ca 1-2 cm ergeben!
Der Wagen war nahezu unfahrbar deswegen und mir hätte es beinahe das Lenkrad aus der Hand gerissen! Außerdem zog er extrem in die Richtung auf der das defekte Rad montiert war!

Andere Räder drauf und wieder alles im grünen Bereich!

Hallo,
Kann es auch an Stabilisator leigen ich habe das gefühl das der auf der rechten seite lose ist

klar.... was für ne Frage... wenn was lose zu sein scheint macht mans wieder fest, erst recht wenns ne Lebensversicherung ist wie das Fahrwerk... Menschenskind....

wenns dann nicht besser ist oder doch nichts lose war dann schauen wir weiter... da gibt ne MENGE mehr als bloss die Querlenker...

Hallo,
Ich habe jetzt die Ursache gefunden und zwar läuft eine Radnarbe nicht mehr rund ich nehme an das Sie sich durch termische beanspruchung und Material alterund verzogen hat. Sie läuft auf 0,5 mm nach innen auf ca. 1/4 Umfang.

Hallo.
Hast also beim Radlagerwechsel etwas verkehrt gemacht...
Lager mit dem Schweißbrenner erwärmt, oder mit Presse massiv verformt etc....

Gruß Manfred M.

Hatte ich erst auch gedacht das sicht die Radnarbe durch das einpressen verformt hat aber ich habe die Narbe heute in der Firma gebrochen und eine Gefüge untersuchung an den einlaufenden stellen gemacht und festgestellt das es mal sehr stakt Wärme beansprucht wurde und ich habe bei der montage der Radlager nichts warm gemacht. Es könnte sein das bevor ich den Wagen gekauft habe schon mal die Lager gewechselt wurden und dabei mit wärme behadeln wurden oder die Bremse war fest ich weiss es nicht würde mich aber interessieren. Nun überlege ich ob ich nicht gleich beide Narben wechsel sind aber mit 180€ nicht gerade günstig.