Guten Tag liebes Audi V8 Forum!
Seit 1995 habe ich meinen Audi V8 4.2 exklusiv und fahre ihn immer noch gerne, obwohl einige Dinge nicht mehr so ganz richtig funktionieren. Ich stehe vor der Frage, ob ich ihn weiter benutze, ihn als Youngtimer bis zum Oldtimer im "Fuhrpark" lasse oder eben nicht.
Bisher hat er wenig Neuteile gebraucht. Einmal Ufos und 2-mal Beläge an allen Vieren, 2-mal Bremsschläuche vorn, einmal hinten, eimal beide Handbremsseile, 1 Benzinpumpe, Klimaschlauch vom Kompressor zum Trockner, Stabilager beide Seiten zum Querlenker vorn, beide äußeren Achs-Manschetten vorn. Mehr fällt mir jetzt gerade nicht ein. Natürlich Wartung, Kerzen, Batterie usw.
Dieses Forum gefällt mir gut und ich habe mich nun zwecks Erfahrungsaustausch hier registrieren lassen.
Antrittsrede
12 Beiträge · 2.035 Aufrufe · gestartet
Na dann Harzlich Willkommen
Hi!
erstmal willkommen im Forum ... eins kann ich dir sagen: Mit diesem Forum wird dein V8 noch laaaaaaange gut fahren
erstmal willkommen im Forum ... eins kann ich dir sagen: Mit diesem Forum wird dein V8 noch laaaaaaange gut fahren
Hallo! Willkommen im Forum MFG: Frederic 
Hallo Georg,
ein herzliches Willkommen! Es gibt hier kaum jemanden, der den V8 so lange fährt wie du (evtl. meldet sich Chris W., er hat den V8 noch als Erstbesitzer, aber er ist die absolute Ausnahme) - toll, dass er so lange so zuverlässig funktioniert hat. Magst du ein bisschen mehr über den Zustand erzählen und über die Ausstattung?
Viel Freude hier und viele Grüße aus Österreich
Bastian
ein herzliches Willkommen! Es gibt hier kaum jemanden, der den V8 so lange fährt wie du (evtl. meldet sich Chris W., er hat den V8 noch als Erstbesitzer, aber er ist die absolute Ausnahme) - toll, dass er so lange so zuverlässig funktioniert hat. Magst du ein bisschen mehr über den Zustand erzählen und über die Ausstattung?
Viel Freude hier und viele Grüße aus Österreich
Bastian
Herzlich Willkommen.
Toll, die lange Zeit des Besitzes. Für meine C4 würde das glatt 1. Hand bedeuten
. Das macht mir mein zukünftiges Kaufziel ja wieder schmackhafter!
Toll, die lange Zeit des Besitzes. Für meine C4 würde das glatt 1. Hand bedeuten
. Das macht mir mein zukünftiges Kaufziel ja wieder schmackhafter!
Hallo hier. Ich denke Du bist hier guta aufgehoben.
Stell doch mal ne Liste zusammen was nicht mehr geht, eventuell gibt es da schnelle Lösungen.
Verkaufen, niemals!
Du hast keinen Wertverlust mehr an dem Wagen sonder erfährst trotz steigender Benzinpreise eine Wertsteigerung, solange Du das gute Stück pflegst.
Und wenn Du denkst ein neueres Auto könnte eine V8 ersetzten, vergiß es.
Beim V8 ist zwar auch viel Tech nik drin, aber es funktioniert noch mehr oder weniger alles direkt.
Du tritst die Bremse und er verzögert sofort.
Du gibst Gas und auch das ist sofort spürbar.
Wenn ich da an nen A8 denke ist alles etwas verzögert, nicht das gleiche Fahrfeeling wie beim V8.
Und die neuen Dinger stehen an jeder Straßenecke wogegen Dein V8 schon was ausergewöhnliches ist.
Stell doch mal ne Liste zusammen was nicht mehr geht, eventuell gibt es da schnelle Lösungen.
Verkaufen, niemals!
Du hast keinen Wertverlust mehr an dem Wagen sonder erfährst trotz steigender Benzinpreise eine Wertsteigerung, solange Du das gute Stück pflegst.
Und wenn Du denkst ein neueres Auto könnte eine V8 ersetzten, vergiß es.
Beim V8 ist zwar auch viel Tech nik drin, aber es funktioniert noch mehr oder weniger alles direkt.
Du tritst die Bremse und er verzögert sofort.
Du gibst Gas und auch das ist sofort spürbar.
Wenn ich da an nen A8 denke ist alles etwas verzögert, nicht das gleiche Fahrfeeling wie beim V8.
Und die neuen Dinger stehen an jeder Straßenecke wogegen Dein V8 schon was ausergewöhnliches ist.
Hallo ins Forum!
Herzlichen Dank für die freundliche Begrüßung. Fühle mich gut aufgenommen!
@ Christoph Beer,
bist ja nicht weit weg, freue mich mal auf ein Treffen.
@ Sebastian Obermüller,
danke, glaube ich jetzt auch, lange lebe der V8!!!
@ Frederic S.,
danke, und Grüße nach D. in NRW
@ Bastian Preindl,
danke. Er ist sehr zuverlässig und nur einmal liegengeblieben wegen defekter Benzinpumpe. Zum Glück nur 1 km von der Werkstatt entfernt. Der Erstbesitzer war ein Bauunternehmer (Leasingnehmer). Zweitbesitzer war kurzzeitig ein Gemeindedirektor. Der Frau war er zu groß. Der dritte war das Autohaus selbst, der GF hatte ihn gefahren. Ich hab ihn bei 78 Tkm übernommen. Km-Kosten gesamt (inkl.Betriebskosten, AfA) liegen bisher unter 45Cent, wenn ich mich nicht irre. Eine Zustandsliste muss ich selber erst zusammenstellen. Gruß zurück ins schöne Österreich!
@ Matthias Dudek,
danke, du als Optiker lieb“äugelst“ also mit einem V8? Falls es sich ergibt und ich nach Weimar kommen sollte, ich zeig dir den V8 (mit Fahrprobe) und du mir das schöne historische Weimar?
@ Carsten B.,
du schreibst genau, was ich für den V8 empfinde. Ich bin vor Jahren mal den ersten A8 als die drei Liter Diesel Maschine raus kam zur Probe gefahren. Extra eine längere Kopfsteinpflasterstrecke. Der A8 dröhnte und polterte und ich war froh als ich wieder im V8 saß. Bin sofort nochmal die Kopfsteinpflasterstrecke zum Vergleich abgefahren. War viel angenehmer mit dem V8. Der zweite A8 jetzt nach dem Facelift ist wohl der beste A8. Da werde ich mal eine Probefahrt machen, wenn es sich ergibt, so zum Vergleichen mit dem V8. So nach und nach werde ich im Forum wohl alles ansprechen, was nicht funktioniert. Gruß zurück nach Altingen!
Herzlichen Dank für die freundliche Begrüßung. Fühle mich gut aufgenommen!
@ Christoph Beer,
bist ja nicht weit weg, freue mich mal auf ein Treffen.
@ Sebastian Obermüller,
danke, glaube ich jetzt auch, lange lebe der V8!!!
@ Frederic S.,
danke, und Grüße nach D. in NRW
@ Bastian Preindl,
danke. Er ist sehr zuverlässig und nur einmal liegengeblieben wegen defekter Benzinpumpe. Zum Glück nur 1 km von der Werkstatt entfernt. Der Erstbesitzer war ein Bauunternehmer (Leasingnehmer). Zweitbesitzer war kurzzeitig ein Gemeindedirektor. Der Frau war er zu groß. Der dritte war das Autohaus selbst, der GF hatte ihn gefahren. Ich hab ihn bei 78 Tkm übernommen. Km-Kosten gesamt (inkl.Betriebskosten, AfA) liegen bisher unter 45Cent, wenn ich mich nicht irre. Eine Zustandsliste muss ich selber erst zusammenstellen. Gruß zurück ins schöne Österreich!
@ Matthias Dudek,
danke, du als Optiker lieb“äugelst“ also mit einem V8? Falls es sich ergibt und ich nach Weimar kommen sollte, ich zeig dir den V8 (mit Fahrprobe) und du mir das schöne historische Weimar?
@ Carsten B.,
du schreibst genau, was ich für den V8 empfinde. Ich bin vor Jahren mal den ersten A8 als die drei Liter Diesel Maschine raus kam zur Probe gefahren. Extra eine längere Kopfsteinpflasterstrecke. Der A8 dröhnte und polterte und ich war froh als ich wieder im V8 saß. Bin sofort nochmal die Kopfsteinpflasterstrecke zum Vergleich abgefahren. War viel angenehmer mit dem V8. Der zweite A8 jetzt nach dem Facelift ist wohl der beste A8. Da werde ich mal eine Probefahrt machen, wenn es sich ergibt, so zum Vergleichen mit dem V8. So nach und nach werde ich im Forum wohl alles ansprechen, was nicht funktioniert. Gruß zurück nach Altingen!
Dann sag ich auch mal Herzlich Wilkommen, hier werden sie geholfen!
Hallo Georg,
meinen V8 gebe ich nicht mehr ab. Kuck dir mal die Zulassungszahlen an, kannste bei wiki sehen unter dem Begriff "Audi V8" ...
Viel Spass hier im Forum.
Grüsse
Marco
Ps für mich ist Audi ein Teil meiner Lebenseinstellung, egal welcher Typ.
Ps2: Fahre mal nach Stuttgart, welche Marke sieht man da?
Ps3: Fahre mal über die Autobahn, welche Marke sieht man da?
meinen V8 gebe ich nicht mehr ab. Kuck dir mal die Zulassungszahlen an, kannste bei wiki sehen unter dem Begriff "Audi V8" ...
Viel Spass hier im Forum.
Grüsse
Marco
Ps für mich ist Audi ein Teil meiner Lebenseinstellung, egal welcher Typ.
Ps2: Fahre mal nach Stuttgart, welche Marke sieht man da?
Ps3: Fahre mal über die Autobahn, welche Marke sieht man da?
Gern, gern! Die Kultur hier in Weimar lässt sich sogar mit der Kutsche "erfahren"!
Die Vorführung Deines V8 ist zwar eine große Gefahr für mich, aber ich lass es drauf ankommen
Die Vorführung Deines V8 ist zwar eine große Gefahr für mich, aber ich lass es drauf ankommen
huch... ein Markenkind 
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