Hallo,
Heute habe ich bei einem 93er 4.2 (ABH)die fehlermeldung ausgelesen (1250) Fehler einspritzventil 2. Strom bekommt er aber er lauft auf 7 zylindern.
Ich möchte die einspritzventil wechseln mit einer vom 3.6er PT.
Wird das gehen ohne probleme?
Mark
Unterschiede einspritzventil PT und ABH
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Würde ich nicht machen da sie etwas unterschiedlich sind.
Teilenummer PT : 077 133 551 E und ABH hat 077 133 551 F !
Tackte und prüfe das angeblich defekte 4,2er E-Ventil mal.
Teilenummer PT : 077 133 551 E und ABH hat 077 133 551 F !
Tackte und prüfe das angeblich defekte 4,2er E-Ventil mal.
Gestern beim Audidealer gewesen und nachgefragt ob es unterschiede gibt. Der konnte nur sagen:
Wenn die Numemr gleich ist und die Buchstabe staat E ein F geworden ist das Teik mit F ein nachfolger vom E und also auswechselbar!!
Was sagt ihr davon?
Mark
Wenn die Numemr gleich ist und die Buchstabe staat E ein F geworden ist das Teik mit F ein nachfolger vom E und also auswechselbar!!
Was sagt ihr davon?
Mark
Da hat dir einer nen schönen Bären aufgebunden...
PT hatte anfangs ein C --> Nachfolger davon ist E
(Einspritzmenge 90-100ml p/M)
ABH hat F, ist kein Nachfolger von E sondern ist und bleibt F...
(Einspritzmenge 105-115ml p/M)
PT hatte anfangs ein C --> Nachfolger davon ist E
(Einspritzmenge 90-100ml p/M)
ABH hat F, ist kein Nachfolger von E sondern ist und bleibt F...
(Einspritzmenge 105-115ml p/M)
Danke Roy, dieses ist genau das Antwort das ich suche!
Danke.
Nächster Woche bin ich hochstwahrscheinlich in Zug, wohnst du dort in der Nähe.Ein freund von mir wohnt dort und werde dort ein tag ubernachten auf dem fahrt von Amsterdam nach Brescia
Danke.
Nächster Woche bin ich hochstwahrscheinlich in Zug, wohnst du dort in der Nähe.Ein freund von mir wohnt dort und werde dort ein tag ubernachten auf dem fahrt von Amsterdam nach Brescia
dort in der Nähe wohnen noch so einige hier ausm Forum 
Hey Roy, hast du bei dir die Einspritzmenge mal nachgemessen bzw. kontrolliert ? Was hälst du vom reinigen wiea Ultraschall....
was ich davon halte? also bei meinen: Geldverschwendung... absolut kein Tröpfeln und Einspritzmenge so genau, dass ich mich echt gewundert hab... zudem sieht mir das Spritzbild bei allen absolut identisch aus...
bei andern mag das ja was sein, aber ner üblichen Ultraschallreinigung steh ich persönlich eher skeptisch gegenüber, muss zuerst mal gucken was da für heikle Teile drin stecken, evtl. macht man damit mehr putt als besser... so von wegen dass sich Partikel irgendwo mehr einlagern könnten als gut ist oder so was...
Schlunzi hat ja nen Betrieb bei sich in der der Nähe der die ESD professionell reinigt
bei andern mag das ja was sein, aber ner üblichen Ultraschallreinigung steh ich persönlich eher skeptisch gegenüber, muss zuerst mal gucken was da für heikle Teile drin stecken, evtl. macht man damit mehr putt als besser... so von wegen dass sich Partikel irgendwo mehr einlagern könnten als gut ist oder so was...
Schlunzi hat ja nen Betrieb bei sich in der der Nähe der die ESD professionell reinigt
ja...das stimmt !!!! Aber zu was für nem Preis; ist eigentlich für diesen Zweck fast nicht mehr tragbar....
Ich kann trotz Laufleistung keine Undichtigkeiten erkennen. Maximal dürfen 3-5 Tropfen die Minute raus, war mir so im RLF ?
Werde mal Einspritzmenge prüfen und das Spritzbild vergleichen .
Werde mal Einspritzmenge prüfen und das Spritzbild vergleichen .
1-2 pro Minute...
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