Habe vor in den nächsten Tagen das Thermostat zu wechseln.
Bei der Gelegenheit würde sich anbieten, von der grün/blauen Kühlflüssigkeit auf die Rote umzusteigen ( kein zweijähriger Wechselintervall nötig).
Habe mich in alten Threads erst mal zu dem Thema etwas schlau gemacht, wurde aber nicht ganz geklärt.
Es wurde auf einen verzinnten Getriebe- und/oder Wasserkühler verwiesen, dann darf umgestellt werden auf die rote Flüssigkeit.
Denke, daß bei meinem 4.2er ein externer Getriebeölkühler vorhanden ist, der somit nicht wie beim 3.6er im Wasserkühler integriert ist. Somit nicht mit der Kühlflüssigkeit in Verbindung kommen würde.
Nach ordentlicher Spülung des Kreislaufes incl. Standheizung und Wärmetauscher sollte dem Wechsel auf die Rote nichts mehr im Wege stehen, oder sollte ich wieder die mischbare Kühlerflüssigkeit hernehmen, die nachgefüllt werden darf, unabhängig ob blaue oder grüne Flüssigkeit drinnen war, die seit ein paar Monaten angeboten wird bei Audi?
Kann mir hierzu jemand Ratschläge geben.
Gruß Manfred.
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