Ich hab hierfür mal einen neuen Tread eröffnet.
Ich habe für meinen Plus hier zwei Drosselklappen liegen. Die originale Klappe öffnet sich zweistufig, also erst die kleine und dann bei mehr Gas auch die große Klappe.
Bei dem zweiten Teil, das aus einem S8 mit AKH Motor und Automatik stammt öffnen sich beide Klappen gleichzeitig gleichmäßig weit.
Wo liegt der Vorteil / Nachteil der beiden Varianten.
Ich wollte die vom S8 testen, wegen des Drosselklappenpotis der bei mir evtl. ne Macke hat. Dabei ist mir das halt aufgefallen.
Drosselklappenunterschiede
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wennn man das so ließt,
könnte es vorteile im ansprechverhalten geben da nicht erst die kleine und dann die große auf geht sonder beide auf durchzug gehn das wäre meine logik , hat mit sicherheit auch vorteile bei der strömung bzw (nicht)verwirbelung
gruß chris
könnte es vorteile im ansprechverhalten geben da nicht erst die kleine und dann die große auf geht sonder beide auf durchzug gehn das wäre meine logik , hat mit sicherheit auch vorteile bei der strömung bzw (nicht)verwirbelung
gruß chris
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