Klappern unterm Auto beim Gasgeben...

Hast ein Bild davon wo die sitzen bzw wie es aussehen muss??

Hallo Sebastian.

Das Schlagen ertönt nur beim Gasgeben oder beim Anfahren???

Der V8 hat an der Hinterachse ein Stabilisierungsblech( laut AKTE STREBE genannt) welches um 90 grad verdreht mit der Hinterachse verschraubt ist.
Wenn dieses Blech gerissen ist trommelt es beim Beschleunigen im 1. Gang arg unter dem Auto.

Nur eine Vermutung...

Es ist nur beim Anfahren..Bei späteren beschleunigen ist es nicht mehr.....Hast du ein Bild von dem Blech bzw wo es sitzt??

Werde sofort in der Akte das Bild heraussuchen.

Siehe Anhang

Na super, habe auch der selbere problem, es scheint aus dem auspuff zu kommen, in der gegend um der katalisator bis zum motor kann es überall herkommen im leerlauf klappert es ab und zu, beim gasgeben klappert es richtig laut, und wen ich fahre klapper es bis ca 2500 U/min dan hört es auf. Weis jemand rat? der bleche um den auspuff habe ich alle kontroliert, kardanwelle kann es auch nicht sein, da der klappern auch beim leerlauf ist, an der B seule unten den stebe habe ich schon weggemacht also kann auch nicht sein, und nach meine meinung kann der katalisator auch nicht sein weil es hört sich an wie eisen, und keine scherben.

Mfg

Lorant

Hallo

Also. Habe meine Kat abgebaut (fahrerseite) es scheint das ganze innerei lose zu sein, ist nur eine kleine stück keramik rausgefallen, ca 2x2mm, meine frage dazu, kann man es irgendwie wider reparieren?? also meine ich der innerei wieder befestigen bevor es ganz ausenanderer fällt?? Habe das motor laufenlassen, und definitiv keine klappern mehr gehabt, nur der geile sound ohne auspuff habe gleich ausgemacht nicht das ich noch eine anzeige wegen Sonntags ruhestörung bekomme

Mfg

Lorant

einen defekten Kat kann man wegschmeissen.... oder willste kleben?

Oder man macht ihn leer und erfreut sich an den zusätzlichen 5 PS die man gewonnen hat, obwohl man die nicht merkt

Bei mir kam das Klappern aus dem Mittelschalldämpfer.
Mit dem neuen Auspuff dann ein Schlagen an der Traverse beim
Anfahren und Beschleunigen. Als ich den V8 neu hatte schlug
auch etwas. Das war ebenfalls der Auspuff. Die Ausrichtung scheint
da etwas empfindlich zu sein.

Das hab ich auch schon gemerkt...Da kommt es echt auf jeden zentiemeter drauf an...

Hallo

Genau das habe ich jetzt gemacht, kann man der guten noch ganz lassen, oder sollte ich die auch leeren?

hallo
bei mir kommts bei der linken bank vom krümmer, also gleich danach ist so n flansch und der klappert..

du meinst den zum Kat? na dann solltest mal nachziehen^^

Ist das Problem mittlerweile behoben? Sonst bau doch einfach mal eben den Mittelträger ab (nur ein paar Schrauben, geht schnell). Wenn das Schalgen danach weg ist: Tausche die Haltegummis des Auspuffs. Ich habe das auch nicht geglaubt: Meiner klapperte auch nur bei Vollgas aus dem Stand. Ich dachte schon es wären die Motorlager, die Antriebswelle und wer weiss was... Auf den Auspuff kam ich deswegen nicht, weil der "Fingerbereit" zwischen Auspuffrohr und Träger ganz gut aussah. Erst als ich den Wagen auf die Bühne hob und mich an den Auspuff mit meinen vollen 70 kg dranhing schlug der Auspuff an. Neue Gummis haben das Problem nachhaltig behoben. Gruß Philippe