okay, okay... schon gut... ich mach ja schon..
hab schließlich lange nicht am V8 geschraubt.. wird mal wieder Zeit...
Danke für die Tipps und Infos
Kühlwassertemperatur
20 Beiträge · 4.546 Aufrufe · gestartet
Moin auch,
hab doch gestern tatsächlich das Thermostat gewechselt.
Hab beide (alt und neu) in einen Kochtopf gelegt, das Wasser zum kochen gebracht und die Temp. mit einem Backthermometer überwacht.
Das alte Thermostat hat schon bei ca. 75°C aufgemacht, das neue erst bei 90°C. Somit war die Ursache klar.
Jetzt steht der Zeiger auf der 1 der 100er-Marke.
Nun bin ich zufrieden.
Ostergruß an Alle
hab doch gestern tatsächlich das Thermostat gewechselt.
Hab beide (alt und neu) in einen Kochtopf gelegt, das Wasser zum kochen gebracht und die Temp. mit einem Backthermometer überwacht.
Das alte Thermostat hat schon bei ca. 75°C aufgemacht, das neue erst bei 90°C. Somit war die Ursache klar.
Jetzt steht der Zeiger auf der 1 der 100er-Marke.
Nun bin ich zufrieden.
Ostergruß an Alle
Hallo.
By the way. Welche Steckschlüsselnuss ist eigentlich für diese Thermostat-Gehäuseschrauben notwendig?
Sind das Vielzahn- oder Torxschrauben.
Und welche Schlüsselweite? T-30 oder was? Kann mir da einer kurz einen Hinweis geben?
Gruß Manfred.
By the way. Welche Steckschlüsselnuss ist eigentlich für diese Thermostat-Gehäuseschrauben notwendig?
Sind das Vielzahn- oder Torxschrauben.
Und welche Schlüsselweite? T-30 oder was? Kann mir da einer kurz einen Hinweis geben?
Gruß Manfred.
Hi Manfred,
die beiden Schrauben für das Gehäuse sind Torxschrauben Größe T-27.. zumind. beim PT.
die beiden Schrauben für das Gehäuse sind Torxschrauben Größe T-27.. zumind. beim PT.
Hallo Uli.
Heute mittag habe ich mal die Temperatur am Werkstatthof bei Audi gemessen, ich wollte eigentlich das schon telefonisch bestellte Thermostat mit Dichtung abholen, jedoch meinte auch der Werkstattleiter, mit meinem V8 sei alles in Ordnung.
Direkt am Schlauch vor dem Fühler G82 gemessen lagen über 90Grad an, jedoch wird im Cockpit nur ca. 80Grad angezeigt.
Nun, ich vermute, das doch der Geber etwas falsche Werte liefert.
Leider fand ich im Reparaturleitfaden nur für den G62-Fühler ein paar Widerstandswerte, nun weis ich halt noch immer nicht, ob wirklich der Geber falsche Werte liefert, oder vielleicht im Kombi etc. ein kleiner Fehler vorliegt.
Wobei das "Fehlerbild" ähnlich wie in Deinem Thread beschrieben ist, die Temperatur liegt in den ersten Kilometern bei dieser 75Grad-Marke im Kombi, und auch am Schlauch waren knapp 80Grad angelegen, im Stadtverkehr dann doch ein Sprung noch auf 90-95Grad am Schlauch gemesse, dann im Stand sogar auf 100Grad, im Kombi eine Anzeige von ca 90Grad.
Also bei zu früh öffnentem Thermostat dürfte doch auch nicht die Temperatur auf 100Grad gehen.
Muß mir noch die Werte von diesem G82 besorgen - wobei ich diese im Reparaturleitfaden nicht gefunden habe.
Kann mir da jemand weiterhelfen?
Danke für Deine Mithilfe.
Gruß Manfred M.
Heute mittag habe ich mal die Temperatur am Werkstatthof bei Audi gemessen, ich wollte eigentlich das schon telefonisch bestellte Thermostat mit Dichtung abholen, jedoch meinte auch der Werkstattleiter, mit meinem V8 sei alles in Ordnung.
Direkt am Schlauch vor dem Fühler G82 gemessen lagen über 90Grad an, jedoch wird im Cockpit nur ca. 80Grad angezeigt.
Nun, ich vermute, das doch der Geber etwas falsche Werte liefert.
Leider fand ich im Reparaturleitfaden nur für den G62-Fühler ein paar Widerstandswerte, nun weis ich halt noch immer nicht, ob wirklich der Geber falsche Werte liefert, oder vielleicht im Kombi etc. ein kleiner Fehler vorliegt.
Wobei das "Fehlerbild" ähnlich wie in Deinem Thread beschrieben ist, die Temperatur liegt in den ersten Kilometern bei dieser 75Grad-Marke im Kombi, und auch am Schlauch waren knapp 80Grad angelegen, im Stadtverkehr dann doch ein Sprung noch auf 90-95Grad am Schlauch gemesse, dann im Stand sogar auf 100Grad, im Kombi eine Anzeige von ca 90Grad.
Also bei zu früh öffnentem Thermostat dürfte doch auch nicht die Temperatur auf 100Grad gehen.
Muß mir noch die Werte von diesem G82 besorgen - wobei ich diese im Reparaturleitfaden nicht gefunden habe.
Kann mir da jemand weiterhelfen?
Danke für Deine Mithilfe.
Gruß Manfred M.
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