Hallo Martin. Grob gesagt waren die BOSE-V8 bis Mitte 1992 betroffen mit den hinteren Verstärkerplatinen. Hier die Fahrgestellnummern laut Audi:anbei die Fahrgestellnummern-Bereiche der weltweit betroffenen Fahrzeuge mit BOSE-Verstärker:
Modelljahr 1992 WAU ... 4C . NG 000 101 bis WAU ... 4C . NG 000 153 WAU ... 4C . NN 000 156 bis WAU ... 4C . NN 002 922
und nochmals eine Mail mit Fahrgestellnummern:
Fahrgestellnummern-Bereiche der weltweit betroffenen Fahrzeuge mit BOSE-Verstärker aus dem Bauzeitraum bis einschließlich Mai 1992 (Änderung danach in Serie eingesetzt!):
Modelljahr 1992 Fahrgestellnummer-Bereiche Modell/Verkaufsschlüssel (V8 lang) WAU ... 4C . NG 000 101 bis WAU ... 4C . NG 000 153 4C8 G.. (V8 normal) WAU ... 4C . NN 000 156 bis WAU ... 4C . NN 002 922 4C2 ...
Diese Daten habe ich damals von Audi bekommen, jedoch zeigte sich nach langen Recherchen, dass sogar die 93er V8-Modelle teilweise mit den brandgefährlichen BOSE-Platinen ab Werk ausgerüstet wurden, jedoch wiegelt hier Audi und Bose ab. Erst letzte Woche habe ich von einem Forum-Mitglied gesagt bekommen, dass in seinem Kundenkreis ( er ist Werkstattbesitzer ) ein 93er Modell in der Tiefgarage ausbrannte!!! War sogar ein 1.Hand-Modell - also alles nachweisbar, da Audi meinte, die Historie durch die vielen Vorbesitzer sei nicht lückenlos nachweisbar...
Na ja, nun kannst Du auf jeden Fall mal an Hand der Fahrgestellnummern selber klären, ob Euere V8 für den Rückruf in betracht kämen. Jedoch würde ich an Deiner Stelle einfach mal einen hinteren BOSE-Lautsprecher ausbauen - ist ja in wenigen Minuten erledigt - und dann die Beschichtung der Platinen überprüfen. Mit Klarlack überzogene Platinen sind die "neuere" Ausführung, die bei auslaufender Elektrolytflüssigkeit einen Kurzschluss verhindern soll - matt beschichtete Platinen sind die brandgefährlichen Exemplare. Wegen dem BOSE-Radio habe ich Dir eine persönliche Nachricht ( PN ) gesendet. Gruß Manfred.
Oldenburg entwickelt sich so langsam zur V8-Hochburg, is ja Cool. Also ich bin auch aus der nähe von OL genauer aus Hatten und hier wird diesen Sommer 'n V8-Treffen stattfinden. Nun aber zu Deinen Problemen. Da ich von Beruf Radio- und Fernsehtechniker bin und auch schon geschlachtet habe kann ich Dir sicherlich bei dem einen oder anderen Problem weiterhelfen. Leider bin ich Momentan beruflich sehr stark eingepannt, aber falls Du zwei hintere neue Bose Platinen zum probieren ausleihen willst, kann ich Dir welche geben.
hey matthias, das wär ja super! also laut fahrgestellnummer fällt meiner da sowieso rein ich habe ... NN 002 529. nur da die aktion nun fast 5 jahre her ist weiss ich nicht wie ich da ansetzen muss ich glaub ich rufe gleich einfach mal bei audi an
aber ich bin echt froh das man hier so gute und schnelle hilfe bekommt DANKE!!!!!
hi martin, bin auch neu hier. werde mich mal in ner ruhigen minute vorstellen. ich hab gerade so ein radio ausgebaut kannste umsonst kriegen. komme aus bremen. kannst dich ja mal melden. per pm sende ich dir gerne meine telefonnummer. vg mario
äussert sich dein Problem derart, dass nur KALTE Luft in den Innenraum befördert wird, obwohl die Standheizung korrekt arbeitet und alle Schläuche warm werden?
Falls ja, könnte es ein defektes Regelthermostat sein, welches im Kreislauf verbaut ist. Genau das hatte ich in 2003; nachdem der Webasto-Stützpunkt mit seinem Latein am Ende war, gab ich den Wagen zu einem Meister einer DC-Nutzfahrzeugwerkstatt, selber 200er-Fahrer, welcher binnen 9 AW's den Fehler (o.g. defektes Thermostat) fand und behob.
Habe auf der Rechnung nur folgende Teilenummer: V415394A THERMOSTAT , vielleicht hilft dir diese Info weiter!
) die aktion bekommen. nun muss ich mal schaun was ich mache wegen dem radio...