bremsprobleme ev. hbz *heul*

bilder mach ich heute!! habe nocho andere probleme... ... nach dem erfolg der lösung für mein problem hat sich nun schnell der nächste schicksalsschlag herauskristalisiert...

die handbremsseile sind nicht ganz ideal ... sprich die sind etwas zu kurz...

hat wer eine ahnung wos da längere gibt bzw welche ich da nehmen könnte?? 10cm länger ideal...

edit:

hab grad geschaut... werd ev. die originalen vom rs4 (bj. 01) nehmen 8d0 609 721T und 8d0 609 722F die sind jeweils 1850 lang... hoff das die passen von den aufnahmen... ev. muß ich mir dann auch noch den handbremshebel etwas umbauen da der ziemlich weit hinauf gezogen werden muß das sich da dann was tut... da wird denk ich mal kein anderer passen... so ein mist...

ps: freu mich das ihr schon gespannt seit... ich bin auch schon gespannt wer den fehler herausfinden ;) *spielfieberpackt*


edit die 2.te:

hab grad gesehen das der v8 handbremshebel einen ziemlich großen verstellbereich haben könnte... hab leider keinen in echt da lediglich die b ilder im ersatzteilprogramm... mal gucken :)

Du machst es aber spannend.
Was die Bremsseile angeht vermute ich eher, dass die Sättel hinten fest sind. Dann sieht das so aus, als könnten die Hebelchen hinten nicht mehr in Nullstellung zurück und der Weg am Handbremshebel wird ellenlang. Das Seil wir normalerweise im Laufe der Zeit nicht kürzer oder hast Du dein Auto mal zu heiß gewaschen?

Hi, spannend is doch gut...

nene ich habhinten ja auch auf rs4 sättel inkl großer scheiben umgebaut... hinten is wohl mehr optik da ich glaub die effektive fläche wird zwar etwas größer sein aber die beläge und auch die sättel sind im eigentlichen sinne gleich... lediglich die halterung is weiter herausen und größer im radius...

deshalb hab ich auch probleme mit den originalen handbremsseilen da bei diesen sättel anders als bei normalen quattro HA sätteln die seile nicht in die fahrzeug mitte zeigen was anscheinend so überlich ist.. die rs4 sättel sind allerdings natürlich auch vom quattro anscheinend gabs da aber einige sonder bauformen... deshalb sind auch die seile gerade "umsarschlecken" so würd ma bei uns sagen zu kurz... und sind daher ziemlich gespannt und wenn ich den wagen wieder auf die reifenstelle drückt das gewicht udn die antriebswelle auf die seile und bremst somit auch die sättel ein naja komplizierte geschichte... hab ich auch erst richtig auf der bühne gesehen da ich sonst ja immer ein rad entlastet hatte durchs aufbocken udn da hab ichs gar nicht so wirklich wahr genommen das da was knapp werden könnte... erst als ich das erste mal eine kurze strecke gefahren bin und mir wärend dem fahren immer schon vorgekommen is als obs bremmst und ich dann ausgestiegen bin und es komisch gerochen hat und ich die scheiben hinten anlangte und mri die fingerchen verbrannte wusste ich wo der hase im pfeffer liegt... naja...

muß heute leider noch etwas länger arbeiten werde aber dann kurz in meine garge tuckern und die sachen fotografieren... lg

Hi, dann verstehe ich aber nicht wie das zusammengeht, dass Du zwar einen langen Bremshebelweg hast aber die Bremse schon vom allein schleift. Dann müsste der Betätigungsweg der Handbremse eher kurz sein.
Fest steht aber wohl, dass solche Umbauten mit vielen Unwägbarkeiten verbunden sind. Die Sättel sind beim S4 und S6 und V8 soweit ich weiß, hinten gleich. Beim S6 auf jeden Fall.

jup anscheinend sind alle quattro sättel so das die seile horizontal wegegehen.. lediglich ein paar sondertypen gibts da...

definitv is bei einem solchen umbau auf einiges an schwiriegkeiten zu treffen allerdings alles nicht so schlimm alles gut und auch technisch richtig und ohne pfusch zu lösen ausser man denkt nicht mit so wie ich dann kanns zu kleinen sinnlosen dingen kommen wie zb das man die bremse nicht entlüftet bekommt ... das ärgert mich immer noch... schade um 75 euro..

die seile werd ich mir jetzt wohl mal vom rs4 noch holen und probieren...


warum mein hebel trozdem noch so extrem hoch geht kann ich dir nich tmal sagen.. der weg der zum betätigen der feststellbremse notwendig is dürfte wohl bei den rs4 sätteln länger sein... bzw bis nichts mehr geht halt... und die handbremse konnte ich vorher auch schon bis zum himmel ziehen...

die seile sind aber insgesammt zu kurz... also nicht nur das seil sondern eigentlich das rohr rundum ...

lg