Hallo Leute,
schaut euch das bitte mal an:
Hab hier ein Bild meiner alten Querlenker, einens Neuen, angeblich für den V8 aus dem Zubehör und eines Neuen orginal vom Freundlichen.
Also da hört für mich der Spaß auf.
Ich habe diese Schwarzen nicht eingebaut...
Beim Fahrwerk sollte man keine Experimente machen, oder was meint ihr?
Der Preisunterschied ist natürlich erheblich, aber wenn du tot über dem Zaun hängst, bringt dir auch die Quittung des billigen Querlenkers nichts mehr, um den Zulieferer lang zu machen. Die sind doch deutlich dünner. So sehen die Querlenker für den Audi 100 aus!
Achtung: Billige Querlenker unten vorne
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Ohne Worte,,,,
Leider spricht man da bei eingen Leuten gegen Wände!!
Original, sonst gehts daneben.
Gruss Rainer
Leider spricht man da bei eingen Leuten gegen Wände!!
Original, sonst gehts daneben.
Gruss Rainer
Hi
Erstmal find ich das gut das du nciht nur auf den preis schaust.
Aber nun zum anderen,wie du schon vermutet hast sehen die querlenker genau von der stärke wie die eines 100'er aus.
Mess doch mal "Zapfen" !
Wenn er 18mm hat weist du das es einer fürn 100/200'er is!
Viel verkäufer wissen das nicht siehe ebay aber auch im zubehör
gruß Manu
Erstmal find ich das gut das du nciht nur auf den preis schaust.
Aber nun zum anderen,wie du schon vermutet hast sehen die querlenker genau von der stärke wie die eines 100'er aus.
Mess doch mal "Zapfen" !
Wenn er 18mm hat weist du das es einer fürn 100/200'er is!
Viel verkäufer wissen das nicht siehe ebay aber auch im zubehör
gruß Manu
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