V8 Kauf und dann..

Hallo, so mein erster V8-Monat ist um.

Hier mal ein Fazit:

Zuerst : Super Forum - echt wichtig bei diesem Wagen.

Nach dem Kauf gleich zum Kumpel inne VAG Bude.
****s angeschaut: Bremsen wie neu, Bremsleitungen beim letzten TÜV neu, bisschen Öl am Getriebe - neue Dichtung - fertig.
Aber: Zahnriemen bei 90 tkm gemacht, hat jetzt zwar erst 137 tkm auf der Uhr- war aber vor 7 Jahren, also erstmal Zahnriemen mit ****m Quatsch neu und Ölwechsel gemacht. Kostete ****s zusammen 1300 €.
Dann Leder - Behandlung mit färben verblasster Stellen. C-Netz Tel. ausgebaut und in der Original - Teil - Kiste verstaut.
Dann weiße Blinker für 95 € - Danke V8man! - und für 15 € weiße Seitenblinker bei Ebay gekauft und verbaut.
UND wieder bei Ebay den GAT Satz für 235 € (neu mit Rechnung) und ab zum Bosch - Dienst (Super Service, gute Preise ) und mit AU einbauen lassen.
Dann noch die Spur messen und einstellen lassen für 71 € (wolte mein Kumpel vonne VAG Bude 100 € - Kumpelpreis??!!!)
Bei Ebay nen Dietz Adapter für 30 € geschnappt und für 70 € nen Blaupunkt Kiel RD 104, dazu vom media Markt nen Hama Adapter fürs Bordnetz und voila - nen Bombemsound. Das Blaupunkt passt optisch ganz hervorrragend in die Kulisse und funzt mit Bose richtig super.
So nun noch am 07.01.05 ATF Wechsel mit Sieb-Erneuerung und fertig ist die Maus.
**** Originlateile werden gesammelt und konserviert. Bis auf die Blinker und Radio soll ****s so bleiben wie im Original.
Mal sehen was die Klimaanlage im nächsten Sommer sagt?????

Für weitere Tips und Anregungen ist man immer dankbar.

Sascha