Hi, guys!
Yesterday I made my brakes and found that the level regulator valve on the fastening is torn off by Stabi (?) !
I had already been here: http://www.audiv8.com/forum/showthreaded.php?Cat=&Board=a8forum_ger&Number=68632&page=&view=&sb=&o=&vc=1
complaining about the icy driving...
Now it's clear why.... the lever mechanism was just slaging around there...
Well... I don't care. had removed the lever and used a new screw... I had not noticed the position. You don't know when the thing was torn down, when it was loaded or empty...
Now it's all reassembled and I feel like I'm driving a pumped-up lowrider.
The car is definitely a 1/2 meter higher at the rear :-)
Hardly any damping and the container for the hydraulics is almost empty sucked :-)
Is there a certain setting, how far the valve has to be turned in or out?
Here's a photo of it in the appendix
Welcome
Daniel
Set the level of the regulator valve correctly - how ?
5 posts · 1,025 views · started
So....
war in der Audi-Werkstatt.... die haben mir den Wagen endgültig hingerichtet...so lange "rumgefingert" (anders kann man das nicht beschreiben!), bis er hinten quasi wie mit Gewindestangen, statt Dämpfern war --- > fahren nur noch im Schritt-Tempo möglich.... "ja guter Herr, da müssen wir alles neu machen...Leitung entlüften, neues Niveauregulierventil usw." Dabei hing der Wagen frei in der Luft auf einer hebebühne, satt Grube !!! Man konnte so ja gar nicht sehen, ob er sich hebt oder senkt....
Da hab ich nur noch gebrüllt... "FINGER WEG VON MEINEM A8" und bin hoppelnd vom Hof geeiert...
Bin dann zu meiner freien Werkstatt des Vertrauens gefahren... die haben von Ingolstadt ein Fax bekommen, wo alles erklärt war... 15 min später hatte ich wieder ein satt liegendes Auto vor mir... Kosten... 10 Euro für die Kaffeekasse.
Die haben mir das 26-Seitige Fax auch noch kostenlos mitgegeben.
Puuuhh... nochmal Glück gehabt...
Gruß
Daniel
PS... ein Bild von meinem A8 in Hammer-Keil-Form schiebe ich noch nach ;-)
war in der Audi-Werkstatt.... die haben mir den Wagen endgültig hingerichtet...so lange "rumgefingert" (anders kann man das nicht beschreiben!), bis er hinten quasi wie mit Gewindestangen, statt Dämpfern war --- > fahren nur noch im Schritt-Tempo möglich.... "ja guter Herr, da müssen wir alles neu machen...Leitung entlüften, neues Niveauregulierventil usw." Dabei hing der Wagen frei in der Luft auf einer hebebühne, satt Grube !!! Man konnte so ja gar nicht sehen, ob er sich hebt oder senkt....
Da hab ich nur noch gebrüllt... "FINGER WEG VON MEINEM A8" und bin hoppelnd vom Hof geeiert...
Bin dann zu meiner freien Werkstatt des Vertrauens gefahren... die haben von Ingolstadt ein Fax bekommen, wo alles erklärt war... 15 min später hatte ich wieder ein satt liegendes Auto vor mir... Kosten... 10 Euro für die Kaffeekasse.
Die haben mir das 26-Seitige Fax auch noch kostenlos mitgegeben.
Puuuhh... nochmal Glück gehabt...
Gruß
Daniel
PS... ein Bild von meinem A8 in Hammer-Keil-Form schiebe ich noch nach ;-)
Hallo Daniel,
schreib' mir doch mal die Werkstatt, vielleicht in einer PM, wenn das nicht alle lesen sollen. Ich komme aus demselben Landkreis und würde mich gern vor dieser Werkstatt hüten bzw. mir selbst mal ein Bild davon machen. Danke im Voraus !!!
schreib' mir doch mal die Werkstatt, vielleicht in einer PM, wenn das nicht alle lesen sollen. Ich komme aus demselben Landkreis und würde mich gern vor dieser Werkstatt hüten bzw. mir selbst mal ein Bild davon machen. Danke im Voraus !!!
Du hast Post :-)
Im Anhang das Bild von meinem Keil :-)
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