Thermostat?

Nein !
Temp geht auch im Winter auf ca. 90 !
Müsste der Termostat sein!
Evtl auch die Anzeige aber eher der Thermostat!

Hallo Joerg,

vielen Dank für Deine Antwort.
Werd dann wohl einen Thermostatwechsel einplanen müssen. Der "Kleine" frißt mir noch die letzten Haare vom Kopf Hab ja aber noch genug Außerdem hab' ich jetzt ja wohl 'nen Grund Vollgas zu geben Ach, nein sind ja Winterreifen drauf

Nochmals vielen Dank,

Axel

Hallo Axel,
Es könnte auch nur der Tempfühler am Motorbloch sein,
macht sich am leicht erhöhten Verbrauch bemerkbar.
Schau dir mal das Kerzenbild an, ob ev. Russbildung vorh.

Gruß vom Deich

Hallo Hans-Jürgen,

Danke für den Tip!
Mehr verbrauch hab ich keinen feststellen können. Hoffe am Wochenende (habe keine Garage und will abends nicht im Dunkeln rumfummeln) die Kerzen checken zu können.
Weiß ja daß es dem Motor nicht gut tut so rumzufahren aber zur Not muß ich warten bis ich über Weihnachten/Neujahr in Polen bin, wo ich einen klasse Mechaniker kenne.

Gruß,

Axel

Hast Du eine Möglichkeit, den Fehlerspeicher auslesen lassen zu können ?
Ist das nicht der Geber G69 ?

Ich glaube der wird zwischendurch bei mir im Fehlerspeicher auch immer erwähnt und dann geht die Temp. auch nur bis 75 Grad.

Hi Daniel,

was heißt zwischendurch? Kommt er bei Dir nach einer gewissen Zeit wieder auf Temperatur?
Na ja, das klügste ist wohl mir im neuen Jahr (vorher wirds wohl nichts mehr werden ) einen Termin beim Freundlichen geben zu lassen, um den Fehlerspeicher auslesen zu lassen oder gibts hier im Forum jemand mit VAG-Com, der in der Nähe (so ca. 100km) von Luxemburg oder von Mannheim wohnt?

Gruß,

Axel

Hi !

Ist unterschiedlich.... also jetzt im Moment kann ich den Fehler noch so oft löschen... er kommt immer wieder... und die Temp bleibt bei 75 Grad.
Vorher war es vielleicht 2x im Monat... da ging die Temp aber noch auf 90 Grad...
Aber das fällt mir erst mit diesem Thread hier auf...
Also ich brauch wohl auch einen neuen...
Kostet lt. ETKA so 35 Euro.

Anbei mal der ETKA Ausschnitt im Anhang

So habe mal nachgeschaut...

Geber G62 unplausibles Signal.
Temp. geht auf Skala ca. 75 Grad... lt. Kombiinstrument Steuergerät 71 Grad.
Laut Motorsteuergerät 88 Grad. (Nach ca. 10 Kilometer Fahrt bei minus 2 Grad)
Wenn ich an der Ampel stehe und vlel Stop and Go, dann geht der Zeige auf der Skala kurz vor 90 Grad. Bei Fahrt wieder auf 75 Grad
Ob es das sein kann ?

Vor allem , wie bekomme ich den Geber raus ? Der Sitzt ja an einer echt beschissen Stelle... muss alles Kühlwasser dafür raus ? Wie komme ich da ran.... ??

Gruß
Daniel

Wie aufwändig ist der Thermostatwechsel ? So wie in der FAQ beschrieben ? Oder gilt das nur beim Audi V8 ? Ist das beim A8 genauso, oder muss der Zahnriemen ab ?

Gruß
Daniel

Hi Daniel,

werd mich mal versuchen schlau zu machen. Hoffentlich mu ß der Zahnriemen nicht runter! Hab ihn ja neulich erst von 'nem Kollegen wechseln lassen (bin selbst leider kein begnadeter Schrauber).
Falls ich was genaueres weiß, laß ich es Dich wissen, aber vielleicht hat ja jemand anders schon mal den Thermostat gewechselt?

Gruß,

Axel

So.... ich habe mein Thermostat gewechselt.
Hätte nur 5 min gedauert, wenn mir nicht der Nippel zum Schlauch für den Ausgleichsbehälter abgebrochen wäre...
War schon vorher wohl angebrochen und undicht....
Preis für den Kühlwasserschlauch... 63 Euro.
Naja..
Jetzt steht der Zeiger fest auf 90 Grad - IMMER
Und der Duchschnittsverbrauch ist von 14,5 Liter auf 11,7 Liter runter (pro Tankfüllung jeweils gleiche Strecken und Fahrweisen)
Wenn nur alles so einfach zu rparieren wäre, wie das Thermostat..
Der A8 hat echt ein Problem....

Hallo Daniel,

ist ja klasse. Habe meinen heute zurueckbekommen. Werde in zwei Wochen sehen, wie sich der Thermostatwechsel auf den Verbrauch auswirkt, wenn ich wieder die 1000km von Polen zurueck nach Luxemburg fahre.

Hoffentlich ist Deiner irgendwann mal maengelfrei
Habe bei meinem die Hoffnung noch nicht ganz aufgegeben.
Aber es zeigt sich halt, dass die Aussage "Scheckheftgepflegt" eine ***** wert ist.

Gruss und guten Rutsch ins neue Jahr,

Axel

tja,
die "Scheckheftpflege" bezieht sich wohl nur auf das Scheckheft
Besser ist, wenn der Wagen gut gepflegt wurde
also auf zum fröhlichen Reparieren
denn wer nicht bastelt der rostet !!

fröhliche Bastelgrüße vom Deich