Gearbox problems

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#1
Original: German · machine translated
Hi,
have a problem with my gearbox (3.6 Autom.)
I drove 1000km of highway at a relatively high speed last week. 2 times 500 km at a distance always at 170 km/h. When I left the BAB, a lot of me after the first stop on the , that transmission stays in the first gear for a long time after starting up (up to at least 3500 rpm) and then switches up to the third gear. Manually, the second one works perfectly, and when driving carefully, it also switches to the second gear. From the same period, the converter bridge no longer applies as usual, but also only from 3500 rpm so approx. at 150 km/h
instead of 95 km/h as normal. After the cold start, the first 2-3 kilometers of everything works normal. In "S" mode, you don't notice the error. Does it sound to me like an oil pressure problem or what else could it be???

Greetings Stefan
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#2
Erst mal den Getriebeölstand RICHTIG prüfen !!! und eventuell auffüllen
Der Grossteil der Probleme liegt am falschen Ölstand und am Wartungsmangel .Notfalls Fehlerspeicher Getriebe auslesen .
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#3
Hallo Frank,
an der Wartung kanns nicht liegen, die letzte war im April mit Getriebeölwechsel und Siebwechsel. War aber vorhin mal beim freundlichen und habe dort das Getriebeöl Peilen lassen und die Fehlerspeicher ausgelesen.
Motorelektronik beschwert sich über ein fehlendes Signal für Motordrehzahl (Geber G-28)
und die Getriebeelektronik beschwert sich über einen sporadisch offenen Eingang am Multifunktionsschalter-F-125.
So jetzt mal an euch: Weiß wer wo ich den Drehzahlgeber finde und ob der Multifunktionsschalter der E-S-M Wahlschalter in der Mittelkonsohle ist??

Gruß Stefan
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#4
Ja das ist er !! Es besteht die Möglichkeit , das die Steckverbindung des Kabelbaumes (der ist noch einmal getrennt -Stecker-) in der Konsole sich gelöst hat und deshalb der Fehler kommt . Der Kabelbaum ist dort eh sehr kurz...nimm mal die Suchfunktion ...gabs schon öfters .
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#5
G28 ist normal. Ihr habt das Steuergerät bei Ausgeschalttem Motor ausgelesen, daher kommt das! Dann kann G28 auch kein Drehzahlsignal haben!
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