@ Ronny -> Xenon !

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#1
Hallo Ronny !

Sag mal, betreffend des Xenon-Umbaus... Ich fahre einen 200er 20V TQ und moechte dort auch die Xenons nachruesten... mit was muss ich rechnen, welche Teile verbauen ?

Gruesse

Dirk
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#2
Hallo Dirk,

Zuerst einmal brauchst du das Xenonset. Das bekommst du günstig bei Ebay. Dann ein wenig Blech und 2 Komponentenkleber oder Knetstahl. Das war es eigentlich auch schon. Ronny hat glaube ich neue Reflektoren eingebaut. Wenn deine aber noch i.O. sind finde ich dies nicht nötig. Ich habe damals nur die Scheinwerfergläser getauscht.

Gruß

Christian
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#3
Hmm Danke Dir erstmal !

Aber hat er mit dem Knetstahl einfach eine neue Halterung fuer die Xenon-Brinen "geknetet" ??? Kann mir nicht vorstellen, dass die birnen dann genau im Zentrum des Reflektors sitzen ????
Und wie sieht es mit dem Abblendlicht aus.. die normalen Xenon-Birnen strahlen ja in jede Richtung, sprich also auch nach oben (wenn das Licht am Reflektor gespiegelt wurde) ... Muss da nicht ne Abdeckung sein ?

Grussse

Dirk
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#4
Also aus Knetstahl ist bei "Ronny's-Lösung" nichts. (Oder doch und ich weiß nichts davon..*grübel*)
Das der Xenon-Brenner nach oben reflektiert ist schonmal ganz gut, sonst hätte man ja kein Abblendlicht :))
Man muss nur nach unten für einen "definierten Reflektionsberiech" sorgen, ;) *gutformuliertfindich*
damit man kein streulicht durch die Gegend wirft.

Wie und wo die Xenon-birne zu sitzen hat, das hat Ronny auch in "vielen" Versuchen ermittelt!

Also ich vertrau der DKV, äh, dem Ronny !!!! ;)
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#5
Hallo Bjoern !

Nun gut.. kann er mir auch die 200er Scheinwerfer Umbauen ?

Gruesse

Dirk
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#6
..die haben auch extra fernlicht innen, oder?
warum sollte er nicht können?

nu frag den ossi doch einfach mal ;))
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#7
Hi Dirk!

Ja sicher kann ich auch diese Scheinwerfer umbauen. Fakt ist, daß die Streuscheibe abgehen muß. Sonst sieht es ganz schön schlecht aus, weil man da die Umbauten im Reflektor nicht vornehmen kann.
Und mit Knetstahl und rein damit ist es wirklich nicht getan, wenn man eine super Ausleuchtung haben will. Da gehört schon etwas mehr dazu. Maile mir mal, dann können wir quatschen...
Allerdings ist ein neuer Reflektor und eine neue Streuscheibe von enormen vorteil, was die Blendung und die Ausleuchtung angeht. Dem muß ich zustimmen.

Xenon-Ronny

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#8
Wäre echt cool, wenn Du ein How-To mit Bildern erstellen könntest und es dann Maik schickst, der packt es sicher gerne auf die HP. Ich denke, das sollte man mit vielen solchen Sachen machen.
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#9
Hallo,

sorry wenn ich mich rühr.

Aber ihr wollt Audi-Profis und Autoprofi-Schrauber sein.

Mit Knetstahl und Billig-Xenon-Umbauten.
Zwecks solcher Typen wie ihr bekommen die Leute die echte Xenon-Umbauten machen Probleme mit der Polizei unnd TÜV.

Denn das einzige was euch interessiert ist das ihr Xenon-Licht habt, zu welchen Preis auch immer.
Euer Licht blendet den Gegenverkehr immer weil ihr die falschen Brenner nehmt.
Zudem ist es für den V8 und ähnliche mit Reflektor oder Frreiflächen-Licht nur mit Hilfe von D2R-Lampen und den richtigen Vorblenden, wie z.B. vom A8 Xenon-Plus möglich ein richtiges Xenon-Licht einzubauen.

Sorry ich hätte hier mehrvon euch erwartet und nicht nur VW-Golf-Schrauber-Umbauten.

Ich weiss es werden jetzt welche böse auf mich sein, aber wieso muss man bei einen so tollen Auto wie V8 und anderen auf solche Billigmethoden zurückgreifen.
Oder seh ich das hier falsch.

Ach ja und wie sieht es den mit TÜV aus, wollt wohl immer ohne Verischerungsschutz fahren !!!!

Soll nur ein Denkanstoss sein.
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#10
Hallo Tony,

ich glaube Du solltest nicht urteilen ohne den Umbau gesehn zu haben!
Ich habe kein Knetstahl an meinem V8 und auch Ronny verbaut keinen Knetstahl!

Bitte berichtet nicht über Blendungen, wenn du die Lösung nicht live gesehn hast!!!!!
Erzähl doch bitte mal von "Deinen Profi Xenon-Umbauten" ....



bjoernV8
*dersichmehrniveauerhoffthätte*
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#11
Servus !


Also ich frage mich wirklich ob der Herr ueberhaupt des Lesens maechtig ist... Bjoern hat irgendwas von Knetstahl geredet... dies wurde aber sofort von anderen Seiten dementiert.. Und mein lieber Tony.. wenn Du wuesstest welche Xenon-Umbauten ich schon in meinem 80er hinter mich gebracht habe (inkl. Tuev-Eintragung) dann wuerdest Du HIER nicht so grosse Toene spucken !

Bjoern hat voellig recht.. Schreien kann jeder, nur die Beweisse liefern ?!

Wie dem auch sei, ich setzte mich mit Ronny in Verbindung, werde mir seine Loesung ansehen und wenn sie professionell ist, verwende ich sie.. wenn nicht wird eben selbst geforscht.. es gibt ja auch sowas wie CNC !!

Gruessle

Dirk, der sich immer noch kopfschuetteln diesen Flame-Beitrag durchsieht*
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#12
Naja, da ist es wieder. Ich sag nichts dazu. Ich weiß, was ich baue, also lasse solche Äuserungen!
Wenn Björn sooo blenden würde, wäre er nicht so einfach durch die Polizeikontrolle gekommen und wenn die Ausleuchtung nicht passen würde, hätte er keinen Dauerständer beim Cruisen!*gg*

Ronny

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#13
Hi Ronny

Ich kann Tony insofern verstehen, das vermutlich wirklich viele 'Stümper' unterwegs sind. Allerdings ist er wohl noch nicht so lange im Forum, denn wenn er es wäre hätte er dich wohl schon als ziemlich kompetenten und fähigen Schraube kennengelernt (ich denke da so gerade an Beiträge wie 'hat mal eben das Getriebe ausgebaut und, wenn es schon draußen war gleich noch..... usw.). So wie ich dich inzwischen im Forum kennengelernt habe gehörst du zu denen die wissen was sie tun.
Was man Tony daher vorwerfen kann - er sollte sich vielleicht besser erst mal über die Leute informieren bevor er solche Beiträge verfasst.

Güßle
Frank K. *deraucheinenUmbaubeiRonnyinsAugegefassthat*
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#14
...aber man sollte sich ein genaues Bild machen bevor man um sich
prügelt. Zudem entsteht der Eindruck, das mit dieser Kritik das eigene
Geschäft angekurbelt werden soll, da die Leute, die ebenfalls
diesen Umbau auf Xenon-Licht durchführen als Vollidioten dargestellt
werden.

MfG
Marko
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#15
Hallo,

Jetzt muß ich auch noch einmal etwas dazu sagen. Ich habe nie behauptet, dass es mit Knetstahl rein und fertig getan ist. Das war lediglich eine Option zum 2 Komponetenkleber und eine sehr gute wie ich finde. Naturlich muß man den Einbauplatz des Brenners genau Ermitteln. Doch dazu habe ich auch nie geäußert wie man dies am besten macht. Diesen Komentar von diesem Tony finde ich auch nicht O.K. Er kann nicht einfach irgendwelche Behauptungen aufstellen von wegen diese Umbauten wären alle schlecht und Blenden den Gegenverkehr.
Ich habe meine Scheinwerfer 'natürlich' danach auch neu eingestellt und sie blenden niemanden!
Man sollte sich vorher das Ergebnis anschauen bevor man die Leute verurteilt.

In diesem Sinne...
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