People,
first: HHHHHHHIIIIIIILLLLLLLLLLFFFFFFFFEEEEEE!!!!!!!!!!!!!
so always slowly with the horses. So I registered my Concorde today on short-term registration marks and there was the following problem. when I wanted to start the car, the starter (or something like that) clacked loudly and the lighting of the ignition flickered very quickly. a bridge also helped nothing. Well, then a well-known one came and crossed my v8 with his iveco 12tonner. And ZENG he jumped. . then I thought hmmmmm first to recharge the battery and drove to thomas striewe. with him I switched off the motor and of course he did not jump again because: the same symptoms. shorthand his C4 clamped and: IT DOESN'T GET BACK!!! . Then he set his golf diesel next to his C4 and also clamped the second couple of start-up cables. and: wonder oh wonder ZENG he jumped again. then we thought that we would have to charge the battery a little longer and drove from aachen to köln(olli du was not at home) then to düsseldorf and then to aachen again. continuous journey time 5:23h!!! And now again the same symptom. ScheiXXX!!! we also had the theory that the starter might be clamped and pushed the car back and forth in stage D. of course it didn't work. Well, and now we're sitting here in the internet cafe and we don't know what to do. Please help us with some tips. BBBBIIIIITTTTEEEEEEE.
Greetings two desperate pedestrians
Kai brinkmann/ Thomas Striewe
HHHHHIIIIIIIILLLLLLLLLFFFFEEEEEEE!!!!!!!!!!!!
21 posts · 4,956 views · started
Hallo Kai
Überprüfe doch mal bitte die Batteriepole.
Wenn sich dort die Korrosion eingeschlichen hat, ist der Übergangswiederstand zu groß und die Spannung bricht zusammen.
Also: Pole ab, reinigen und Polfett drauf.
Manchmal sind auch die Klemmen nicht richtig fest.
Schönes Wochenende..
Überprüfe doch mal bitte die Batteriepole.
Wenn sich dort die Korrosion eingeschlichen hat, ist der Übergangswiederstand zu groß und die Spannung bricht zusammen.
Also: Pole ab, reinigen und Polfett drauf.
Manchmal sind auch die Klemmen nicht richtig fest.
Schönes Wochenende..
Hi Kai.
Batteriesäuredichte überprüfen - evtl. Totalexitus.
Gruß Manfred.
Batteriesäuredichte überprüfen - evtl. Totalexitus.
Gruß Manfred.
Hallo, entweder ist die Batterie einfach tot, oder eines der Massekabel zwischen Batterie / Karosserie / Motor ist korrodiert. In Ruhe alles mal nachprüfen, ggf. reinigen bzw. Kontaktflächen blank machen und anschließend konservieren.
Viel Erfolg, peter
Viel Erfolg, peter
Hi Kai,
ich tippe auf zwei Möglichkeiten:
1) Batterie hat Plattenschluß. Check: Beide Anschlüsse abnehmen und Spannung messen. Wenn unter 12V, dann vermutlich tot.
2) Wicklungsschluss im Anlasser. Check: Anlasserstrom messen.
ich tippe auf zwei Möglichkeiten:
1) Batterie hat Plattenschluß. Check: Beide Anschlüsse abnehmen und Spannung messen. Wenn unter 12V, dann vermutlich tot.
2) Wicklungsschluss im Anlasser. Check: Anlasserstrom messen.
Hi kai
das ist Definitiv die Batterie
!
Das hatte ich auch vor 2 Monaten (zum glück wo es wärmer war). Die Batterie hat 1 bis 2 Blattenschlüße und ist er Verkristaliesiert wegen den Kurzfahrten die man wohl meisten hatt.
.
Ich habe jetzt nach der Aktion von meiner 1/14 Jahr alten Batterie Mir so ein " Megapuls " kurzer Hand Eingebau so mir dieses nicht noch einmal passiert. Denn ich Fahre zur Zeit leider nur kurzstrecken und die Batterie wird dann nicht so stark aufgeladen.
gruß´Andre´
das ist Definitiv die Batterie
! Das hatte ich auch vor 2 Monaten (zum glück wo es wärmer war). Die Batterie hat 1 bis 2 Blattenschlüße und ist er Verkristaliesiert wegen den Kurzfahrten die man wohl meisten hatt.
. Ich habe jetzt nach der Aktion von meiner 1/14 Jahr alten Batterie Mir so ein " Megapuls " kurzer Hand Eingebau so mir dieses nicht noch einmal passiert. Denn ich Fahre zur Zeit leider nur kurzstrecken und die Batterie wird dann nicht so stark aufgeladen
.gruß´Andre´
Moin,
um die Meinungen der anderen noch zu untermauern: Neue Batterie kaufen! Eine Batterie geht gerne einfach so und ohne Vorwarnung über den Jordan, auch wenn man das nicht meint. Und wenn sie sowieso erst einmal tiefentladen war, dann ist da normalerweise auch nichts mehr zu retten, auch nicht mit irgendwelchen tollen Impuls-/ Wiederbelebungsladungen. Neue Batterie und gut.
Ciao,
Jens
um die Meinungen der anderen noch zu untermauern: Neue Batterie kaufen! Eine Batterie geht gerne einfach so und ohne Vorwarnung über den Jordan, auch wenn man das nicht meint. Und wenn sie sowieso erst einmal tiefentladen war, dann ist da normalerweise auch nichts mehr zu retten, auch nicht mit irgendwelchen tollen Impuls-/ Wiederbelebungsladungen. Neue Batterie und gut.
Ciao,
Jens
Hi André.
Hast auch diesen Megapulser von Novitec gekauft - ich auch vor ein paar Wochen.
3Stück für 135Euro.
Da alle Batterien neu im V8 sind ( Hauptbatterie und für die Standheizung ) und auch die von meiner besseren Hälfte ihrem Opel habe ich mir mal diese Geräte zugelegt.
Bin gespannt, ob die Batterien länger leben werden.
Gruß Manfred.
Hast auch diesen Megapulser von Novitec gekauft - ich auch vor ein paar Wochen.
3Stück für 135Euro.
Da alle Batterien neu im V8 sind ( Hauptbatterie und für die Standheizung ) und auch die von meiner besseren Hälfte ihrem Opel habe ich mir mal diese Geräte zugelegt.
Bin gespannt, ob die Batterien länger leben werden.
Gruß Manfred.
Hi Frank,
geiles Avatar, gibts das irgendwo zum Runterladen oder kannste mir das schicken??
Wills meiner frau zeigen. Die fährt auch mit dem V8 rum. Aber hat seit 1994 den Führerschein und noch nie nen Unfall gehabt (im Gegensatz zu mir, hihi....)
Hier meine Mail Adresse: calypso27@web.de
Gruß aus Troisdorf, Wolfgang
geiles Avatar, gibts das irgendwo zum Runterladen oder kannste mir das schicken??
Wills meiner frau zeigen. Die fährt auch mit dem V8 rum. Aber hat seit 1994 den Führerschein und noch nie nen Unfall gehabt (im Gegensatz zu mir, hihi....)
Hier meine Mail Adresse: calypso27@web.de
Gruß aus Troisdorf, Wolfgang
Hi Wolfgang,
auf das Avatar klicken und es öffnet sich in einem seperaten Fenster! Dann rechte Maustaste drauf und "Bild speichern unter" und schon hast Du es auf dem Rechner ...
auf das Avatar klicken und es öffnet sich in einem seperaten Fenster! Dann rechte Maustaste drauf und "Bild speichern unter" und schon hast Du es auf dem Rechner ...
ihr lagt alle falsch! es war der anlasser. getauscht und gut. trotzdem danke für die tipps. meine fresse, dat war aber auch ne schwere geburt mit dem anlasser.
gruss kai
gruss kai
Hi
Grad hab ich die Empfehlung zwecks dieses Megapulsers von Novitec in nem anderen Forum gelesen...
Wie sieht die Langzeiterfahrung aus? Lohnt sich das Teil?
Die Frage ist ja auch.. warum bauen die Hersteller sowas nicht gleich mit ein ? Dann wärs sicher halb so Aufwändig und Teuer...
Frank
Grad hab ich die Empfehlung zwecks dieses Megapulsers von Novitec in nem anderen Forum gelesen...
Wie sieht die Langzeiterfahrung aus? Lohnt sich das Teil?
Die Frage ist ja auch.. warum bauen die Hersteller sowas nicht gleich mit ein ? Dann wärs sicher halb so Aufwändig und Teuer...
Frank
Hi,
meine Batterie hält auch keine 7 Tage Standzeit aus.Entweder Akku platt,oder auch noch einen heimlichen Verbraucher.
Gelitten hat die Batterie auf jeden Fall,Pluspol angeschmort und mehrmals tiefentladen,5 Jahre alt 90 bis 100 Ah.
Ich werde mir den Pulser kaufen und so ein Solarpanel,der wenigstens der Selbstentladung entgegenwirkt.Ein Powerpack für Notfälle auch.Wenn ich dann nochmal liegen bleiben sollte,verbrenn ich das Auto.
Ich hab auch einiges über den Pulser gelesen,soll ja funktionieren,wenn nicht,wird der halt gewinnbringend weiterverkauft :-)
Gruß
Yener
meine Batterie hält auch keine 7 Tage Standzeit aus.Entweder Akku platt,oder auch noch einen heimlichen Verbraucher.
Gelitten hat die Batterie auf jeden Fall,Pluspol angeschmort und mehrmals tiefentladen,5 Jahre alt 90 bis 100 Ah.
Ich werde mir den Pulser kaufen und so ein Solarpanel,der wenigstens der Selbstentladung entgegenwirkt.Ein Powerpack für Notfälle auch.Wenn ich dann nochmal liegen bleiben sollte,verbrenn ich das Auto.
Ich hab auch einiges über den Pulser gelesen,soll ja funktionieren,wenn nicht,wird der halt gewinnbringend weiterverkauft :-)
Gruß
Yener
Wenn du jetzt den (ausgebauten) Anlasser an eine potente Stromquelle hängst, macht er die beschriebenen Faxen?
lG Florian
lG Florian
Das wird der Kai nicht mehr feststellen können - der Wagen wurde vor einigen Jahren schon in alle Einzelteile zerlegt. Nicht von ihm, sondern von irgendeinem G'sindel. Schade um den ehemaligen V8 des zwischenzeitlichen Vorstandsvorsitzenden Franz-Josef Paefgen...
Würde mich aber interessieren, ob er den V8 mal wieder hergerichtet hat.
Wieso man hier 8 Jahre alte Threads anreißt (Herr Frank!), ist mir auch ein Rätsel...
Würde mich aber interessieren, ob er den V8 mal wieder hergerichtet hat.
Wieso man hier 8 Jahre alte Threads anreißt (Herr Frank!), ist mir auch ein Rätsel...
Join the conversation, see photos and ask questions? Sign in with your forum account.
Sign in