Hier eine Problembeschreibung:
Bei meinem A8 4,2 ist mir die letzte Zeit aufgefallen das er etwas schlechter angesprungen ist als gewohnt. Und nun heute der Gau...meine Frau fuhr mit dem Wagen und nach einer starken Rechtskurve lief er nur noch ganz langsam. Da es nur noch ein kleines Stück bis zu uns nach Hause war wollte sie schauen das sie das Auto noch nach Hause bekommt. Es kam dann soweit das der Motor ausging...sie konnte ihn dann aber wieder starten...fuhr nochmal ein paar Meter...der Motor ging wieder aus und nun lässt er sich nicht mehr starten. Es liegt nicht an der Wegfahrsperre. Sicherung für Benzinpumpe ist in Ordnung. Mein Verdacht liegt nun entweder beim Relais für die Benzinpumpe oder die Benzinpumpe selber. Könnte es vielleicht ein verstopfter Benzinfilter sein?
Inzwischen ist nun durch die vergeblichen Startversuche die Batterie leer.
Hat jemand nützliche Tipps für mich oder hatte jemand schon mal diesen Fall und könnte mir weiter helfen?
Vielen Dank schon mal!
P.S. Ich wollte mein Weihnachtsgeld eigentlich nicht in einen teueren Werkstattaufenthalt stecken...na ja :-(
Und noch was hinten drauf: Weiß jemand von euch auf was man achten sollte wenn man sich einen Audi TT kaufen möchte (egal welcher Motor)?
Mein A8 springt nicht an!! Bekommt keinen Sprit???
4 Beiträge · 1.465 Aufrufe · gestartet
Leg dich mal in den Kofferraum ganz vor an die Lehne und horche ob die Pumpe beim starten anläuft!
Hallo Franz,
zum TT gibt eine Reihe spezieller Foren im Netz, die Dir bestimmt mit Rat, Tat und FAQ rund um das Thema TT zur Seite stehen:
Hier Beispiele:
www.dertt.de
www.ttatwest.net
www.ttfaq.de.tt
www.audi-speed.com - TT-Bereich
Beim "Googlen" wirst Du bestimmt noch viele weitere Seiten finden ...
zum TT gibt eine Reihe spezieller Foren im Netz, die Dir bestimmt mit Rat, Tat und FAQ rund um das Thema TT zur Seite stehen:
Hier Beispiele:
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www.ttatwest.net
www.ttfaq.de.tt
www.audi-speed.com - TT-Bereich
Beim "Googlen" wirst Du bestimmt noch viele weitere Seiten finden ...
Hallo Franz:
Löst zwar nicht Dein Problem, aber folgenden Tip:
Falls es sich herausstellt, dass es die Pumpe ist, pass auf das Dir Audi nicht die ganze Spritzufuhreinheit (Pumpe und die ganzen Plastikanbauteile) verkauft. Das Ganze kostet nämlich über 500€, wobei die Pumpe selbst vermutlich nur ein Drittel davon kostet. Also wenn's die Pumpe ist am besten über unabhängigen Ersatzteilhandel oder direkt bei Bosch besorgen.
Gruß,
Axel
Löst zwar nicht Dein Problem, aber folgenden Tip:
Falls es sich herausstellt, dass es die Pumpe ist, pass auf das Dir Audi nicht die ganze Spritzufuhreinheit (Pumpe und die ganzen Plastikanbauteile) verkauft. Das Ganze kostet nämlich über 500€, wobei die Pumpe selbst vermutlich nur ein Drittel davon kostet. Also wenn's die Pumpe ist am besten über unabhängigen Ersatzteilhandel oder direkt bei Bosch besorgen.
Gruß,
Axel
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